Pegasus Airlines провела пресс-конференцию во вторник, 6 июня 2023 года, в рамках 79-й Генеральной ассамблеи ИАТА и Всемирного саммита по воздушному транспорту, организованных Pegasus. Представляя последние разработки Pegasus, планы на 2023 год и будущие цели, Гулиз Озтюрк, генеральный директор Pegasus Airlines, сказал: «Мы начали 2022 год с хорошей оперативной и финансовой подготовкой и благодаря нашим результатам стали авиакомпанией с самой высокой операционной прибыльностью в мире. В первом квартале 2023 года мы сохранили высокие показатели, несмотря на трудности, с которыми столкнулись в Турции. Эта успешная работа также привела к повышению нашего кредитного рейтинга».
Оценивая 2022 год, который начался и продолжился в сложных условиях, Гулиз Озтюрк, генеральный директор Pegasus Airlines, сказал: «2022 год стал годом, когда мы добились значительных успехов благодаря быстрому увеличению спроса на поездки, особенно в летний сезон. В соответствии с нашими ожиданиями, что спрос на поездки может сильно возрасти после ослабления ограничений, мы сохранили нашу операционную сеть и коллег во всех наших бизнес-подразделениях, готовых удовлетворить потенциальный спрос, и увеличили наши возможности для удовлетворения растущего спроса».
Озтюрк продолжил: «В 2022 году мы увеличили общее количество гостей на 34% до 26.9 миллиона человек. По сравнению с предыдущим годом количество пассажиров на наших международных маршрутах увеличилось на 96%, что намного лучше, чем в целом по рынку. Мы увеличили выручку на 139% до 2.45 млрд евро. По сравнению с 2019 годом, последним нормальным годом, наша выручка увеличилась на 41%. По сравнению с 2019 годом наша общая мощность ASK увеличилась на 8%, а международная мощность — на 23%. К концу года наша маржа EBITDA достигла 34.1%, что является лучшим показателем в мире по этому показателю. Наша чистая прибыль за год составила 431 миллион евро.
«Мы довольны динамикой, достигнутой в преддверии пикового летнего сезона».
Комментируя первые месяцы 2023 года, Гулиз Озтюрк сказал: «Мы начали 2023 год в сложных условиях из-за глобальных макроэкономических проблем, а впоследствии, когда наша страна, к сожалению, пережила крупное землетрясение. Мы также переживаем период, когда глобальное инфляционное давление вызывает проблемы с планированием. Как Pegasus Airlines, за первые четыре месяца 2023 года мы увеличили наши возможности на 32% и количество наших гостей на 31% по сравнению с прошлым годом. Число международных пассажиров выросло на 43%, и мы довольны этим импульсом в преддверии пикового летнего сезона. Мы стремимся продолжать развивать и улучшать наши ключевые операционные и финансовые результаты в 2023 году.
100-й самолет к 100-летию Турецкой Республики
С целью увеличения общей вместимости примерно на 20% в 2023 году Pegasus Airlines планирует преодолеть отметку в 100 самолетов к 100-летию Республики и продолжать наращивать свой флот. Pegasus планирует принять поставку 10 аэробус A321neo в оставшуюся часть 2023 года, 21 самолет в 2024 году и 11 самолетов в 2025 году. Pegasus будет продолжать уделять внимание цифровой трансформации, устойчивости, разнообразию, равенству и инклюзивности и искренне поддерживает цели устойчивого развития авиации. Новаторские усилия Pegasus в области цифровой трансформации, преобразование флота с помощью самолетов нового поколения, быстро расширяющаяся сеть полетов, инвестиции в технологии и людей, инициативы в области устойчивой авиации и приверженность разнообразию, равенству и инклюзивности станут столпами ее устойчивого успеха.
«На пути к устойчивому будущему»
Подчеркнув, что Pegasus предпринимает твердые шаги для достижения своих экологических и социальных целей, а также высоких экономических показателей, Гулиз Озтюрк сказал: «Мы полны решимости внести свой вклад. В 2021 году мы поставили цель свести выбросы углерода к нулю к 2050 году и подкрепили ее нашей целью по сокращению интенсивности выбросов к 2030 году. На пути к нулевому уровню выбросов мы опираемся на импульс, созданный многими инициативами, которые не только выбросы за счет инвестиций в парк нового поколения и использование альтернативных источников энергии, но и косвенно способствуют достижению этой цели, например, путем управления отходами и трансформации наших бизнес-процессов. Модель финансирования воздушных судов, поддерживаемая Агентством по экспортным кредитам, в рамках которой мы взяли на себя обязательства по сокращению интенсивности выбросов и обеспечению гендерного равенства для финансирования 10 из 17 самолетов Airbus A321neo, пополнивших наш парк в прошлом году, была первой в своем роде в своей категории, поскольку первый в истории срочный кредит под залог самолетов, связанный с устойчивостью. В то время как мы продолжаем работать с заинтересованными сторонами над экологически безопасным производством авиационного топлива (SAF), особенно в Турции, мы также расширяем наш опыт и влияние в использовании SAF. Мы движемся вперед в соответствии с нашими экологическими целями на 2050 и 2030 годы.
Озтюрк продолжила свою речь: «Мы также придаем большое значение разнообразию, равенству и инклюзивности. В рамках нашей инициативы под названием «Гармония» мы ставим цели для более равноправного и плюралистического будущего, реализуя различные проекты в рамках распространения инклюзивной культуры с акцентом на гендерное равенство. По состоянию на май 2023 года 35% наших сотрудников составляют женщины. В соответствии с целями IATA «25 лет в 2025 году» мы стремимся увеличить долю женщин-пилотов, инженеров и техников, а также долю женщин-руководителей как минимум до 32%.
Комментируя, что 79-я Генеральная ассамблея ИАТА была первой с точки зрения воздействия на окружающую среду, Гулиз Озтюрк сказал: «На всех отраслевых мероприятиях, которые мы посещаем, мы говорим о наших целях в соответствии с целью достижения нулевого уровня выбросов к 2050 году, но нам также нужны действия, которые показывают, что мы может достичь наших целей. Имея это в виду, мы хотели подать пример, приняв меры по снижению выбросов парниковых газов, связанных с полетами, всеми участниками годового общего собрания ИАТА и грузами, летящими с Pegasus Airlines, за счет соответствующего количества экологичного авиационного топлива (SAF). С помощью этой инициативы мы хотим послать два важных сообщения нашей отрасли и общественности. С одной стороны, мы подчеркиваем важность и влияние эффективного использования СВС на достижение нулевого уровня выбросов в авиации. В то же время эта инициатива служит важным примером для будущей деятельности отрасли с точки зрения приверженности цели Net Zero».
