Гамбург присоединяется к Лондону как единственное место в мире с двумя аэропортами, где регулярно можно увидеть Airbus A380. Благодаря тому, что один из двух ежедневных рейсов Эмирейтс между аэропортом Гельмута Шмидта в Гамбурге и Дубаем стал обслуживанием A380, крупнейший в мире авиалайнер теперь регулярно возвращается «домой».
Большая часть мирового парка А380, включая все 105 самолетов, которые были доставлены в Эмирейтс до настоящего времени, была доставлена клиентам с площадки Airbus в Финкенвердере, Гамбург. Решение компании в 2000 году превратить город в площадку для производства A380 рассматривается как важная веха, способствующая возвышению Гамбурга в число ведущих мировых авиационных центров.
Airbus A853 с максимально возможной конфигурацией 380 кресла является крупнейшим серийным авиалайнером за всю историю полетов. Для ежедневных рейсов A380 между Гамбургом и Дубаем Ermirates использует трехклассную конфигурацию с 516 местами, включая 14 люксов первого класса и 76 бортовых кресел бизнес-класса. Кабина была полностью установлена на заводе Airbus в Финкенвердере, Гамбург, и перед передачей самолет прошел функциональные испытания в течение нескольких часов в небе над северной Германией.
Гамбург, площадка A380: обзор на www.hamburg-aviation.com
Большие секции фюзеляжа производятся на заводе Airbus в Финкенвердере, здесь же производится лакокрасочное покрытие и оснащение салона всех самолетов Airbus A380. Вертикальный стабилизатор для A380 производится на заводе Airbus в соседнем городе Штаде. Многочисленные поставщики из Гамбургского столичного региона также участвуют в строительстве супер-джамбо, в том числе Diehl Aviation, предоставляющая такое оборудование, как всемирно известная душевая кабина для первого класса Эмирейтс A380, VINCORION, предоставляющий лифт для кабинных тележек, и Innovint. , предоставляя детские люльки, полки для журналов и другие предметы.
Гамбург становится 61-м в миреst А380 направление
Гамбург - 61st город по всему миру, который будет обслуживаться регулярным рейсом A380. Наиболее важные направления для A380 включают Дубай, Лондон и Лос-Анджелес. Чтобы ежедневно обслуживать огромный Airbus, аэропорт Гельмута Шмидта в Гамбурге сделал долгосрочные инвестиции в инфраструктуру наземного обслуживания, в том числе 750,000 380 евро на строительство третьего реактивного мостика, обеспечивающего прямое сообщение с верхней палубой AXNUMX.
«Гамбург - третий по величине город в мире в секторе гражданской авиации. В Гамбурге в этой отрасли работают более 300 компаний с общей численностью сотрудников более 40,000 380 человек. Немецкий аэрокосмический центр DLR и Центр прикладных аэронавигационных исследований ZAL отводят городу лидирующую роль в Европе в развитии инновационных аэрокосмических технологий. Как международный коммерческий центр и «ворота в мир» мы придаем большое значение эффективному, действенному и надежному воздушному транспорту », - говорит первый мэр Гамбурга д-р Петер Ченчер. «Завод Airbus в Финкенвердере участвует в окончательной сборке AXNUMX. И теперь этот самый большой авиалайнер Airbus ежедневно взлетает и приземляется в аэропорту Гамбурга имени Гельмута Шмидта ».
«Для Гамбурга программа A380 знаменовала начало новой эры. Выбор нашего региона заложил основу для многих последующих вех в развитии этого авиационного центра, таких как превращение в крупнейшую производственную площадку для серии Airbus A320 и строительство Центра прикладных авиационных исследований ZAL », - говорит д-р Франц Йозеф Киршфинк. , Управляющий директор Гамбургского авиационного кластера. «Мы очень рады, что А380 теперь« возвращается домой »каждый день и летит в аэропорт Гамбурга, еще одну ключевую заинтересованную сторону».
Более 15,000 380 новых рабочих мест в авиации в Гамбурге с момента запуска программы AXNUMX
Количество рабочих мест в авиационной отрасли в столичном регионе увеличилось с 26,000 40,000 до более чем 380 2000 с момента запуска программы A380 в 320 году. Сегодня Гамбург входит в тройку крупнейших мировых центров гражданской авиации. В то время как A50 как флагман продолжает оставаться «детищем» для сайта Airbus, наибольшее экономическое значение в настоящее время имеет линейка A321. Окончательная сборка происходит здесь, на берегу Эльбы, для XNUMX% мировых поставок этого всемирно популярного ближне- и среднемагистрального авиалайнера. Последнее дополнение к линейке - AXNUMXLR, предназначенный для низкочастотных дальних маршрутов. Основное внимание в регионе уделяется авиастроению, разработке салонов самолетов, а также бизнесу по техническому обслуживанию, ремонту и модификации.
