АТЛАНТА - Генеральный директор Southwest Airlines Co. заявил в четверг, что дисконтный перевозчик никогда не исключит идею приобретения другого перевозчика для роста.

Но Гэри Келли сказал на собрании Wings Club в Нью-Йорке, что для Southwest важно сохранить свою бизнес-модель «точка-точка» и способность управлять своим парком, что помогает поддерживать низкие расходы.

«Я бы никогда не сказал никогда, и вы знаете, что я не дам вам прямого ответа на этот вопрос», - сказал он во время сеанса вопросов и ответов после своего выступления, которое транслировалось в Интернете.

Келли сказал, что компания Southwest, базирующаяся в Далласе, будет искать любые возможности, которые помогут ей развиваться.

Ранее в этом году Southwest сделала попытку выкупить Frontier Airlines из-за банкротства, но отказалась от нее, когда не смогла достичь соглашения с профсоюзными пилотами о слиянии экипажей Southwest и Frontier.

Вместо этого Frontier была куплена Republic Airways Holdings Inc.

Во вторник генеральный директор Delta Air Lines Inc. Ричард Андерсон сказал инвесторам на конференции, что могут быть сделаны аргументы в пользу дальнейшей консолидации в авиационной отрасли США, но неясно, позволит ли это администрация Обамы.

Андерсон не намекнул, есть ли у крупнейшей в мире авиакомпании, купившей в прошлом году Northwest Airlines, аппетит к еще одному приобретению. Но он предположил, что в отрасли есть место для новых слияний.

Некоторые аналитики в прошлом предполагали, что Alaska Air Group Inc. или JetBlue Airways Corp. могут быть привлекательными целями для Delta. В последние годы также велись разговоры о возможных комбинациях между Continental Airlines Inc. и United Airlines, а также между American Airlines и US Airways Group Inc.

Но с тех пор, как Delta купила Northwest, никаких сделок по слиянию с участием крупных перевозчиков не произошло.

Келли сказал, что текущие планы Southwest заключаются в том, чтобы его пропускная способность, измеряемая по количеству имеющихся мест, умноженным на количество пройденных миль, в 2010 году была примерно одинаковой по сравнению с этим годом.

Он сказал, что считает, что в 2010 году экономика продолжит умеренный рост, но Southwest планирует оставаться консервативными.