Туроператоры Галапагосских островов: никакого роста туризма!

Международная ассоциация туроператоров Галапагосских островов (IGTOA) призвала правительство Эквадора ограничить рост наземного туризма на Галапагосских островах и более тщательно регулировать этот быстрорастущий сектор туристической индустрии островов.

В письме, направленном 5 февраля министру туризма Эквадора Энрике Понсе де Леону, IGTOA выразила обеспокоенность по поводу того, что темпы роста наземного туризма за последнее десятилетие являются неустойчивыми и могут привести к необратимому ущербу для знаменитых экосистем островов. и необыкновенная дикая природа.

В период с 2007 по 2016 год, согласно статистике Галапагосского национального парка, общее количество посетителей на Галапагосских островах увеличилось на 39 процентов (с примерно 161,000 225,000 до более 79,000 152,000). За тот же период количество посетителей, участвующих в наземных турах, увеличилось примерно с 92 82,000 до 73,000 11 (рост на XNUMX процента), в то время как количество посетителей морского туризма фактически уменьшилось с примерно XNUMX XNUMX посетителей до чуть более XNUMX XNUMX (снижение на XNUMX процентов). .

«Многие из наших компаний-членов продают наземные туры на Галапагосские острова. Мы не против наземного туризма как такового, и при надлежащем регулировании мы поддерживаем его », - сказал Джим Лутц, президент правления IGTOA и президент Vaya Adventures. «Но реальность такова, что 100 процентов роста туризма на Галапагосских островах за последние 10 лет обусловлено ростом наземного туризма. И в отличие от морского туризма, где существует фактическое ограничение на общее количество пассажиров, нет никаких ограничений на количество людей, которые могут участвовать в наземных поездках. Постоянный рост наземного туризма в этой хрупкой окружающей среде просто неуравновешен ».

С 1970-х до начала 2000-х годов подавляющее большинство туристов Галапагосских островов участвовало в морском туризме, который уже давно признан во всем мире образцом ограниченного и хорошо регулируемого туризма. Правительство Эквадора установило строгие квоты на общее количество причалов, разрешенных для флота круизных лайнеров Галапагосских островов, и установило ограничение в 100 пассажиров как максимальное количество пассажиров, которое может перевозить любое судно. Подобных ограничений или правил, регулирующих наземный туризм, нет. Если нынешние темпы роста сохранятся, менее чем через 35 лет Галапагосские острова будут посещать более одного миллиона посетителей в год.

Международные СМИ начинают обращать внимание на возможные последствия этого неконтролируемого роста туризма. И CNN, и издатель путеводителей Fodor's недавно включили острова в свои списки направлений, которые нельзя посещать в 2018 году, сославшись на опасения по поводу все более негативного воздействия там туризма.

В 2007 году ЮНЕСКО предприняла экстраординарный шаг, включив острова в Список всемирного наследия, находящихся под угрозой, в ответ на различные угрозы, включая безудержный туризм и рост населения. Острова были исключены из списка в 2010 году, но в июле 2016 года ЮНЕСКО снова забила тревогу, выпустив отчет, в котором отсутствие у Эквадора четкой стратегии сдерживания быстрого роста туризма стало источником серьезной озабоченности.

«Нет другого места на Земле, как Галапагосские острова, места, где можно по-настоящему поближе познакомиться с дикой природой», - говорит член правления IGTOA Марк Патри из компании-члена IGTOA CNH Tours. «Меня всегда впечатляла работа, которую правительство Эквадора проделало, чтобы строго управлять морским туризмом. Но, честно говоря, я не вижу никаких доказательств того, что он имеет дело с наземным туризмом с такой же степенью озабоченности. Мы наблюдаем цунами роста в этом секторе. Если что-то не будет сделано в ближайшее время, это рискует подорвать всю хорошую работу, проделанную на сегодняшний день », - сказал Патри, проработавший четыре года на Исследовательской станции Чарльза Дарвина, а затем еще 11 лет в Центре всемирного наследия ЮНЕСКО.

По мнению ученых, неконтролируемый рост туризма представляет несколько серьезных угроз для Галапагосских островов. Главный из них - это возможность появления новых разрушительных инвазивных видов по мере увеличения количества грузовых перевозок и прибытия пассажирских самолетов. Например, высокоинвазивная дикая ежевика привела к потере 99 процентов эндемичных лесов скалезии на двух крупнейших островах, Исабеле и Санта-Крус. С любым ростом наземного туризма приходит больше грузовых перевозок, больше инфраструктуры, больше дорог и больше давления для продолжения роста, то, что будет становиться все труднее остановить, чем дольше он будет продолжаться.