-Boeing продолжает работу над первым самолетом 787-9 Dreamliner, который также стал первым самолетом 787 с новой ливреей коммерческих самолетов Boeing. Самолет только что выехал из покрасочного ангара.
Этот обновленный вид семейства Boeing начался с 747-8 и продолжился с 737 MAX. Новая ливрея сохраняет многие черты оригинальной ливреи 787-8, добавляя заметный номер на хвосте, чтобы помочь различать модели в одном семействе продуктов.
787-9 дополнит и расширит семейство 787, предлагая авиакомпаниям возможность расширять маршруты, открытые с 787-8. С удлиненным фюзеляжем на 20 футов (6 метров) 787-9 будет перевозить на 40 пассажиров больше, чем на 300 морских миль (555 километров), при этом расход топлива и выбросов на 20 процентов меньше, чем у самолетов аналогичного размера. 20-787 использует дальновидный дизайн 9-787, предлагая функции, которые предпочитают пассажиры, такие как большие окна с регулируемой яркостью, большие вещевые ящики, современное светодиодное освещение, более высокая влажность, меньшая высота кабины, более чистый воздух и более плавная поездка.
Boeing готовится к выпуску и запуску самолетов 787-9, которые в настоящее время находятся в окончательном производстве, в конце лета. Первая поставка стартовому клиенту Air New Zealand намечена на середину 2014 года.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- Новая окраска сохраняет многие особенности оригинальной раскраски 787-8, добавляя заметный номер на хвостовой части, который помогает различать модели одного семейства.
- В 787-9 используется дальновидный дизайн 787-8, предлагая пассажирам такие функции, которые предпочитают пассажиры, как большие затемняемые окна, большие багажные отсеки, современное светодиодное освещение, более высокую влажность, меньшую высоту салона, более чистый воздух и более плавную езду.
- Боинг 787-9 дополнит и расширит семейство Боингов 787, предоставив авиакомпаниям возможность расширять маршруты, открытые с Боингом 787-8.
