FAA понижает надзор за безопасностью полетов, применяемый мексиканским федеральным управлением гражданской авиации

FAA понижает надзор за безопасностью полетов, применяемый мексиканским федеральным управлением гражданской авиации
FAA понижает надзор за безопасностью полетов, применяемый мексиканским федеральным управлением гражданской авиации
Написано Гарри Джонсон

Рейтинг IASA понижает надзор за безопасностью полетов, применяемый мексиканскими авиационными властями, с категории 1 до категории 2 Федеральным управлением гражданской авиации.

  • Действия FAA относятся только к AFAC, и это не оценка мексиканских перевозчиков.
  • Профиль безопасности Volaris остается неизменным и соответствует лучшим отраслевым стандартам как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения безопасности.
  • Код-шеринговый партнер Volaris Frontier удалит свой код с рейсов, выполняемых Volaris

Controladora Vuela Compañía de Aviación, SAB de CV (Volaris) - сверхнизкобюджетная авиакомпания, обслуживающая Мексику, Соединенные Штаты Америки и Центральную Америку, сообщает, что Министерство транспорта США Федеральное управление гражданской авиации Соединенных Штатов Америки (FAA) сегодня определила, что надзор за безопасностью полетов, применяемый Федеральным управлением гражданской авиации Мексики (AFAC), не полностью соответствует стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО), и понизил рейтинг безопасности страны с Категории 1 до Категории 2. В соответствии с Международной оценкой безопасности полетов (IASA) FAA проверяет соответствующие авиационные полномочные органы, чтобы определить, соответствуют ли их программы надзора приложениям ИКАО.

Действия FAA относятся только к AFAC, и это не оценка мексиканских перевозчиков. Volaris«Профиль безопасности остается неизменным, и мы считаем, что он соответствует лучшим отраслевым стандартам как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения безопасности. Volaris заботится о безопасности наших пассажиров.

Текущие услуги Volaris останутся в силе. Однако в период, когда AFAC рассматривает выводы FAA, новые услуги и маршруты не могут быть добавлены, и Volaris не сможет добавлять новые самолеты в свои эксплуатационные характеристики FAA. Тем не менее, флот Volaris может продолжать расти, поскольку действие FAA не ограничивает Volaris от включения каких-либо дополнительных самолетов в свой сертификат эксплуатанта мексиканских авиаперевозчиков, а также не препятствует Volaris развертывать такие самолеты на рынках Мексики и Центральной Америки.

Кроме того, наш код-шеринговый партнер Frontier удалит свой код с рейсов, выполняемых Volaris, хотя у клиентов по-прежнему будет возможность покупать рейсы на Volaris и Frontier через веб-сайты компаний.

Volaris понимает, что AFAC тесно сотрудничает с FAA для решения любых технических или нормативных проблем. Volaris будет поддерживать усилия обоих регулирующих органов с целью восстановления рейтинга безопасности Мексики до Категории 1.

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Поделиться с...