IATA ставит под сомнение необходимость проведения дорогостоящих ПЦР-тестов

Высокая стоимость тестов ПЦР негативно сказывается на восстановлении после международных поездок
Высокая стоимость тестов ПЦР негативно сказывается на восстановлении после международных поездок

Для полета на Гавайи требуется PCR COVID - 19. Это большой бизнес для многих, включая такие компании, как Longs Drugs, Walgreens и многие другие. Стоимость обязательного теста на избежание карантина в размере 110–275 долларов может быть высокой и обескураживающей для семей. ИАТА знает, что попытки заставить людей снова летать - это контрпродуктивно.

  1. Правила противоречивы и сбивают с толку. Прибытие в Соединенные Штаты означает, что недорогой и часто бесплатный тест на антиген подойдет, а для продолжения поездки на Гавайи потребуется во много раз более дорогой тест ПЦР.
  2. Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) призвала правительства принять меры для решения проблемы высокой стоимости тестов на COVID-19 во многих юрисдикциях и призвала к гибкости в разрешении использования экономичных тестов на антигены в качестве альтернативы более дорогостоящим тестам ПЦР.
  3. ИАТА также рекомендовала правительствам принять последнее руководство Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) рассмотреть вопрос об освобождении вакцинированных путешественников от требований к тестированию. 

Согласно последнему опросу путешественников IATA, 86% респондентов готовы пройти тестирование. Но 70% также считают, что стоимость тестирования является серьезным препятствием для поездок, в то время как 78% считают, что расходы на обязательное тестирование должны нести правительства. 

IATA поддерживает тестирование COVID-19 как путь к открытию границ для международных поездок. Но наша поддержка не безоговорочная. Помимо надежности, тестирование должно быть легкодоступным, доступным по цене и соответствовать уровню риска. Однако слишком многие правительства не справляются со всеми или некоторыми из них. Стоимость тестирования сильно различается в зависимости от юрисдикции и мало связана с фактической стоимостью проведения теста. Великобритания является примером для правительств, которым не удается должным образом пройти тестирование.

В лучшем случае дорого, в худшем - грабительское. И в любом случае это скандал, когда правительство взимает НДС », - сказал Вилли Уолш, генеральный директор IATA.

Новое поколение экспресс-тестов стоит менее 10 долларов за тест. Если для получения положительных результатов проведен подтверждающий тест rRT-PCR, руководство ВОЗ рассматривает тестирование антигена Ag-RDT как приемлемую альтернативу ПЦР. И, если тестирование является обязательным требованием, ВОЗ Международные медико-санитарные правила (ММСП) заявить, что ни пассажиры, ни перевозчики не должны нести расходы по тестированию.

Тестирование также должно соответствовать уровню угрозы. Например, в Великобритании последние данные Национальной службы здравоохранения о тестировании прибывающих путешественников показывают, что более 1.37 миллиона тестов было проведено у прибывших из так называемых стран янтаря. Только 1% дали положительный результат за четыре месяца. Между тем, среди населения в целом ежедневно выявляется почти в три раза больше положительных случаев.

«Данные правительства Великобритании подтверждают, что международные путешественники практически не представляют риска завоза COVID-19 по сравнению с существующими уровнями заражения в стране. По крайней мере, поэтому правительство Великобритании должно следовать рекомендациям ВОЗ и принимать тесты на антигены, которые являются быстрыми, доступными и эффективными, с подтверждающим тестом ПЦР для тех, у кого результат теста положительный. Это может быть путем, который позволит даже непривитым людям получить доступ к путешествиям », - сказал Уолш.

Возобновление международных поездок имеет жизненно важное значение для поддержки 46 миллионов рабочих мест в сфере путешествий и туризма по всему миру, которые зависят от авиации. «Наш последний опрос подтверждает, что высокая стоимость тестирования сильно скажется на форме восстановления после путешествия. Правительствам не имеет смысла предпринимать шаги по открытию границ, если из-за этих шагов стоимость проезда становится непомерно высокой для большинства людей. Нам нужен перезапуск, доступный для всех », - сказал Уолш.

<

Об авторе

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Поделиться с...