Наш круиз местных и кулинарных открытий проходил по каналам Бургундии, Франция, на борту La Belle Epoque, флагманской баржи European Waterways. До того, как в 1995 году его переоборудовали в плавучий отель и отремонтировали в 2006 году, La Belle Époque была грузовой баржей, перевозившей бревна из Бургундии в Париж и Амстердам. Построенный в 1930 году, он имеет длину 126 футов, ширину 16 ½ футов и может развивать максимальную скорость 10 узлов (11.5 миль в час).
Каждый день - это знакомство с местной культурой через ее региональные вина и кухню, экскурсии и случайные наблюдения. Вы можете пройти мимо малоизвестных общин или посетить средневековую деревню, исторический город или жилище троглодитов, высеченное в скалах. После обеда вы можете попробовать вино на небольшом винограднике или в большом дворце.
Экипаж – капитан, гид/вахтер, две экономки/хозяйки и шеф-повар – предлагает внимательное и индивидуальное обслуживание максимум 13 пассажирам, большинство из которых из Северной Америки или Великобритании. Члены экипажа в основном из Великобритании и говорят на английском и французском языках.
La Belle Époque имеет террасу для загара, небольшой спа-бассейн, салон с деревянными панелями, небольшую библиотеку и столовую со столом, достаточно большим, чтобы вместить всех пассажиров. Семь комфортабельных пассажирских кают имеют две односпальные или двуспальные кровати и ванные комнаты и называются двумя апартаментами (150 и 165 кв. Футов), по одному на каждом конце; четыре полулюкса (125-130 кв. футов); и одна одноместная каюта (90 кв. футов). Баржа полностью кондиционирована, а электричество – французское напряжение 220 В.
Мы оказались посреди средневековых деревень и в пейзаже, напоминающем картины импрессионистов. Мы были в Бургундии во Франции на каналах, которые временами казались не шире нашей баржи. Наш черный ход показал виньетки из повседневной жизни, которые туристы редко замечают.
Маршрут обычно пролегает по нижнему каналу Ниверне и реке Йонн, но, поскольку наша поездка была первой в сезоне, мы отправились от зимнего стыковочного пункта около семи 350-летних шлюзов Рогни-ле-Септ-Эклюс до Море. -сур-Луан, средневековый город, вдохновивший таких художников-импрессионистов, как Моне, Ренуар и Сислей. Если вы бронируете поездку в начале или в конце сезона, обязательно уточняйте заранее, каким будет маршрут.
Нашей первой экскурсией была экскурсия по строительной площадке в Геделоне в Пюизе в Йонне. Большинство людей видели это место просто как заброшенный карьер в лесу, но Мишель Гийо, который спасает исторические места по всей Франции, видел строительные блоки - дерево, камень, песок и глину - замка 13-го века. Используя только доступные в то время средневековые строительные методы, команда из 50 человек - карьеристов, кузнецов, плотников, канатников и многих других - работает над проектом, который, как ожидается, займет 25 лет. Затем мы отправились в деревню, где канал Бриар пересекает реку Луару с мостом длиной 2,174 футов, спроектированным Густавом Эйфелем. Мы пришвартовались на канале у церкви 12 века в деревне Монбуи.
На следующий день мы отправились в винные деревни. В Шабли мы совершили поездку по бывшему монастырю 9 века, месту дубовой прессы 13 века и другим историческим сокровищам. Дегустация вин последовала в Domaine Laroche, производящем вино Chablis на протяжении пяти поколений, с 1850 года. В Domaine Bersan на Сен-Брис мы гуляли среди старых дубовых бочек в иногда жутком подземном лабиринте сводчатых средневековых коридоров, некоторые из которых относятся к XI веку. век.
В ту ночь я пришвартовался в Монтаржи, городе, известном как Гатинская Венеция из-за множества каналов. На следующее утро мы исследовали его оживленный рынок и прогулялись по улицам к историческому магазину, где миндальные конфеты, созданные для герцога Праслинского во время правления Людовика XIII, до сих пор производятся по оригинальному рецепту. Позже в тот же день мы отправились на укрепленную вершину холма, Шато Ландон, место рождения отца короля Генриха II и богатый город в средние века. Королевское аббатство, которое мы посетили, было посвящено святому Северину, исцелившему короля Хлодвига. Камень из этой области был использован для строительства Нотр-Дама и Пантеона в Париже.
В пятый день, в четверг, мы исследовали величественный дворец Фонтенбло. Эта итальянская феерия эпохи Возрождения, начавшаяся в 16 веке как охотничий домик и расширенная в течение следующих 300 лет, окружена лесом площадью 50,000 XNUMX акров и является одним из крупнейших королевских дворцов во Франции. Мария-Антуанетта потеряла голову прежде, чем коснулась подушки в роскошной спальне, предназначенной для нее, и Наполеон отправился в изгнание на Эльбу по большой лестнице в форме подковы, которую он заказал.
Мы пришвартовались к югу от Фонтенбло в Немур. Семья из этого городка, дю Пон-де-Немур, разбогатела на химическом производстве в Соединенных Штатах. Утром, в последний полный день нашей поездки, мы вернулись в Фонтенбло на красочный Пятничный рынок.
После обеда на барже мы направились в Во-ле-Виконт, величественный замок в стиле ренессанс, который стал источником вдохновения для Версаля. Есть выдающиеся экспонаты, изображающие политические интриги, которые привели к заключению владельца и министра финансов Николаса Фуке в тюрьму королем Людовиком XIV.
Во-ле-Виконт был местом сказочной свадьбы звезды «Отчаянных домохозяек» Евы Лонгории и баскетболиста «Сан-Антонио Шпор» Тони Паркера и был показан в таких фильмах, как «Человек в железной маске», «Опасные связи» и «Лунный гонщик». Сады считаются одними из лучших во Франции.
В нашу последнюю ночь мы пришвартовались в Море-сюр-Луан, средневековом городе, который вдохновил таких художников-импрессионистов, как Моне, Ренуар и Сислей. Говорят, что церковь здесь была источником вдохновения для Нотр-Дама Парижа.
Круизы на шесть ночей проходят с воскресенья по субботу и включают все: питание, региональные вина с ужином при свечах, открытый бар с алкогольными и безалкогольными напитками, доступный в любое время, ежедневные экскурсии с вашим бортовым гидом, велосипеды, бинокли и местные переводы.
Дресс-код - неформальный. Нарядитесь как хотите на ужин капитана в последнюю ночь, но вам не нужно добавлять в чемодан что-то еще, кроме блейзера для мужчин и платья или брючного костюма для женщин. На борту баржи нет телефона или Интернета. Это настоящий отпуск. Курение разрешено только на палубе и вдали от других гостей.
Пока не были построены каналы, через этот часто холмистый регион возили товары на конных телегах. Когда в 1832 году была завершена эта система шлюзов, соединяющая реки Йонна и Сона, баржи могли перевозить грузы через Францию из Атлантического океана в Средиземное море. Баржи продолжают курсировать по этому сельскохозяйственному региону, и сегодня многие из них были преобразованы в плавучие роскошные отели.
Путешествие на барже обеспечивает возможность заглянуть за кулисы, предлагая удобство круиза - один раз распаковывая вещи и путешествуя, отдыхая, обедая и наслаждаясь удобствами на борту. Обо всем позаботятся, включая местные экскурсии с собственным гидом в микроавтобусе с кондиционером. Баржа идет медленно, примерно в темпе оживленной прогулки, по обсаженным деревьями каналам. Темп никогда не бывает резким и активным, как вам нравится. Прогуляйтесь или покатайтесь на велосипеде по тропинкам, исследуйте местную деревню и дождитесь, пока баржа догонит вас у шлюза.
Посмотрите, как швейцар управляет ручными мостами и замками многовековым способом, пока его дети машут руками из своего сада или из окон своего исторического коттеджа. Если вы прибудете к шлюзу во время обеда или слишком близко к нему в этой стране, где строго соблюдаются перерывы, вы подождете. Это часть опыта. Этот отпуск о погружении в местную жизнь, а не о скорости или пройденном расстоянии.
Бургундия - это регион с мягким климатом, теплым сухим летом, богатой питательными веществами почвой и достаточным количеством осадков для получения урожая. Лозы, расположенные упорядоченными рядами, выстраиваются на склонах холмов, которые обеспечивают идеальный терруар для выращивания винограда. Этот сельскохозяйственный район также известен производством ингредиентов, которые используются для создания известных гастрономических изысков, включая легендарные соусы, сыры и вина.
Мы были в самом сердце Франции, где разводили крупный рогатый скот породы Шароле кремового цвета, считающийся лучшей говядиной, и кур на свободном выгуле, которые считались лучшими в мире. Здесь скромные улитки сочетаются с вином Шабли и чесночным маслом, превращаясь в улиток. Местная черная смородина (кассис) превращается в ликер, известный как Crème de Cassis, который при смешивании с сухим белым бургундским вином становится Kir, окончательным французским аперитивом.
День начался с континентального завтрака, в который входил свежий хлеб из местных пекарен. Ох уж эти шоколадные круассаны! На обед обычно были салаты с мясным ассорти или пирог с заварным кремом. Ужин представлял собой фирменное местное блюдо, такое как свинина по-дижонски или утка в апельсине при свечах.
Ужин включал яркие описания региональных вин и их наименований - Пуйи-Фюме, Сен-Веран, Нюи-Сен-Жорж. Сырные тарелки были поданы с красочными легендами, такими как об Оссау-Ирати, который, как говорят, был создан сыном-пастухом Аполлона и Валенсая, спроектированный для Наполеона в форме пирамиды во время египетских кампаний, но сделанный с плоским верхом после того, как побежденный генерал отрезал пик с его мечом.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Ворваться через Бургундию - значит испытать радость жизни, жизнерадостность, которая веками была вплетена в ткань повседневной жизни. Это жизнь в медленном движении, когда у вас есть время насладиться всем, что вам нравится. Санте! Баржи путешествуют по Европе, включая каналы, реки и лагуны Франции, Шотландии, Англии, Ирландии, Италии, Голландии и Бельгии. Каюты можно забронировать индивидуально или всю лодку можно арендовать с семьей или друзьями. Маршруты чартера могут быть изменены с учетом особых интересов. Чтобы полюбоваться пейзажами Бургундии с высоты птичьего полета, команда может организовать полет на воздушном шаре.
ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ о La Belle Epoque и баржах отелей на различных каналах Франции и Англии, свяжитесь с European Waterways, ТЕЛ: (бесплатный звонок в США) 800-394-8630 или 011 44 1784 482439; ФАКС: 011 44 1784 483072; Электронное письмо: [электронная почта защищена] ; Сайт: www.GoBarging.com.
