Etihad Airways: нулевые чистые выбросы углерода к 2050 году

Etihad Airways: нулевые чистые выбросы углерода к 2050 году
Etihad Airways: нулевые чистые выбросы углерода к 2050 году

Etihad Airways, национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов, сегодня взяла на себя обязательство по достижению минимальной цели по нулевому чистому выбросу углерода к 2050 году и сокращению вдвое чистого уровня выбросов 2019 года к 2035 году.

Амбициозные экологические цели компании будут достигнуты за счет сочетания внутренних инициатив, сотрудничества с отраслевыми партнерами и принятия комплексной программы соответствующих компенсаций выбросов углерода, которая будет разработана с особым акцентом на требования ОАЭ и рынков, обслуживаемых авиакомпанией.

Главный исполнительный директор Etihad Aviation Group Тони Дуглас сказал: «Глобальное внимание к окружающей среде и безотлагательность сокращения выбросов углерода никогда не были такими большими. Etihad Aviation Group вместе со своими партнерами играет активную роль в снижении воздействия авиации на окружающую среду с помощью инициатив, варьирующихся от оптимизированного управления топливом до практики устойчивого финансирования».

Сегодняшнее объявление было сделано в рамках Неделя устойчивого развития в Абу-Даби, ежегодное мероприятие в столице ОАЭ, где находится штаб-квартира Etihad.

Г-н Дуглас сказал, что вся отрасль воздушного транспорта, от авиакомпаний и поставщиков до провайдеров воздушного пространства, несет ответственность за помощь в сокращении авиационной эмиссии, и решения должны быть целостными и скоординированными, а не изолированными и спорадическими.

«Авиакомпании привлекли пристальное внимание к глобальному обсуждению вопросов окружающей среды, и наша общая задача как быстрорастущей отрасли состоит в том, чтобы выдвинуть значимые инициативы, которые могут быстро помочь сдержать и сократить выбросы углерода», — сказал он.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует, что количество пассажирских перевозок увеличится более чем вдвое в течение 20 лет: с 4.5 млрд в 2019 году до примерно 9 млрд к концу 2030-х годов.

Международный транспортный форум (ITF) при Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) добавляет, что международная авиация будет испытывать совокупный ежегодный рост на 3.8 процента до 2050 года, прогнозируя, что объем перевозок достигнет 16.5 миллиардов пассажиро-километров, или в 3.6 раза больше, чем в 2015 году.

Недавние инициативы в области устойчивого развития, предпринятые Etihad Aviation Group, включают:

 Продолжается ввод в эксплуатацию самых экономичных самолетов последнего поколения, включая дополнительные самолеты Boeing 787 Dreamliner, а также планы по трем новым типам — широкофюзеляжным Airbus A350-1000 и Boeing 777-9, а также узкофюзеляжному Airbus A321neo. Следующий Dreamliner должен прибыть на следующей неделе;

 Начало программы Etihad Greenliner, в рамках которой весь парк самолетов Boeing 787 авиакомпании будет использоваться во время обычных регулярных рейсов в качестве «испытательных стендов» для экологически безопасных продуктов и методов;

 Становление первой авиакомпанией, получившей коммерческое финансирование при условии соблюдения Целей устойчивого развития Организации Объединенных Наций. В партнерстве с First Abu Dhabi Bank и Abu Dhabi Global Markets компания Etihad недавно привлекла 150 миллионов евро для финансирования строительства многоэтажной «экологической резиденции» для бортпроводников, проживающих в Абу-Даби. В настоящее время авиакомпания изучает дополнительные возможности для такого типа финансирования;

 обязательство сократить использование одноразового пластика на 80 процентов к 2022 году;

 Партнерство в разработке устойчивого авиационного топлива, включая биотопливо, полученное и переработанное в Абу-Даби из растений, устойчивых к соленой воде, а также обязательство поддерживать разработку еще одного экологичного авиационного топлива из бытовых отходов в Абу-Даби.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Амбициозные экологические цели компании будут достигнуты посредством сочетания внутренних инициатив, сотрудничества с отраслевыми партнерами и принятия комплексной программы соответствующих компенсаций выбросов углерода, которая будет разработана с особым акцентом на требования ОАЭ и рынков, обслуживаемых авиакомпанией.
  •  Партнерство в разработке устойчивого авиационного топлива, включая биотопливо, полученное и переработанное в Абу-Даби из растений, устойчивых к соленой воде, а также обязательство поддерживать разработку еще одного экологичного авиационного топлива из бытовых отходов в Абу-Даби.
  • «Авиакомпании привлекли пристальное внимание в глобальном обсуждении вопросов окружающей среды, и наша коллективная задача как быстрорастущей отрасли состоит в том, чтобы реализовать значимые инициативы, которые могут быстро помочь сдержать и сократить выбросы углекислого газа».

<

Об авторе

Главный редактор задания

Главный редактор задания — Олег Сизяков.

Поделиться с...