EasyJet страдает от нехватки экипажа и неэффективного подбора персонала

ЛОНДОН. Базирующаяся в Великобритании бюджетная авиакомпания easyJet PLC в среду признала, что у нее нехватка экипажа и неэффективность составления списков на некоторых участках ее сети, что препятствует пунктуальности - проблема, которая заставила основателя авиакомпании пригрозить лишить ее имени.

Новый генеральный директор Кэролин МакКолл, которая проработала на этой должности всего три недели, сказала, что сосредоточится на повышении пунктуальности, работе с волной летних бронирований и добавлении ресурсов в лондонском аэропорту Гатвик в краткосрочной перспективе, поскольку авиакомпания подвергается резкой критике за регулярные задержки и отмены.

На прошлой неделе юристы основателя авиакомпании Стелиоса Хаджи-Иоанну отправили easyJet письмо с угрозой потери права на название, если в течение 90 дней она не улучшит свои показатели пунктуальности. Хаджи-Иоанну недавно ушел с поста члена совета директоров easyJet, но по-прежнему является акционером, а также владеет easyGroup, группой компаний, занимающихся прокатом автомобилей, спортивными залами и отелями. EasyJet заявляет, что не нарушила никаких условий, которые позволили бы этому Хаджи-Иоанну прекратить действие лицензии на его бренд.

EasyJet заявила в среду, что общие эксплуатационные расходы без учета затрат на топливо и вулканический пепел вырастут на 2–3% на одно место в течение всего года, поскольку компания была вынуждена нанять четыре самолета с персоналом других авиакомпаний, чтобы справиться с нехваткой стоимость 15 миллионов фунтов стерлингов. Забастовки авиадиспетчеров во Франции также увеличили расходы, говорится в сообщении.

Проблема в том, что easyJet уволила слишком много сотрудников, особенно пилотов, в преддверии зимнего сезона, когда он традиционно сокращает мощности, говорят люди, знакомые с этим вопросом.

Авиакомпания, которая в большей степени зависит от своих летних маршрутов, традиционно позволяет сотрудникам работать в других авиакомпаниях или брать отпуск зимой, а затем нанимает их обратно в более загруженные летние месяцы. Однако прошлой зимой они, возможно, уволили больше сотрудников, чем обычно, из-за спада в отрасли, недооценив темпы восстановления, которое произошло этим летом, говорят люди.

EasyJet возразила, что прошлой зимой столкнулась с уникальными проблемами, когда решила закрыть некоторые британские базы из-за затрат на использование этих аэропортов и увеличить операции в континентальной Европе. По его словам, его проблемы усугубились забастовкой авиадиспетчеров во Франции, в результате которой самолеты и экипаж были потеряны, а также возникли задержки.

Однако Хаджи-Иоанну сказал Dow Jones Newswires в среду, что проблемы авиакомпании вызваны тем, что она слишком сосредоточена на маршрутах летнего сезона, добавив, что любая ценность, созданная летом, теперь уничтожается зимой, когда самолеты находятся на стоянке.

Основатель, который призвал авиакомпанию отказаться от планов по покупке большего количества самолетов в рамках расширения, сказал, что Макколлу теперь нужно решить, как авиакомпания будет управлять пропускной способностью этой зимой - будет ли она рассчитывать на работу с меньшим флотом. в течение всего года или «продолжайте играть в гибкую игру».

Easyjet сообщает, что численность кабинного экипажа увеличилась до 3,580 12 человек за неделю, закончившуюся 3,321 июля, по сравнению с 2009 1,793 человек на той же неделе в 1,677 году после набора персонала весной, в то время как количество пилотов подскочило до XNUMX по сравнению с XNUMX годом ранее.

Тем не менее, представитель авиакомпании признал, что она пока не выполняет поставленную задачу по пунктуальности в этом году, когда 75% рейсов прибывают в течение 15 минут от запланированного времени. Он отказался назвать текущий уровень пунктуальности, но сказал, что easyJet добилась пунктуальности 76% в 2008 году и 80% в 2009 году.

Рекорд EasyJet по пунктуальности подвергается сомнению, поскольку авиакомпания перестала публиковать ежемесячную статистику пунктуальности с апреля 2009 года, вместо этого публикуя только годовые данные. Компания рассматривает возможность возобновления ежемесячной публикации после того, как ее конкурент Ryanair Holdings PLC (RYA.DB) использовал отсутствие данных easyJet, чтобы опубликовать свои собственные более благоприятные показатели пунктуальности.

Признавая, что у компании есть проблемы, которые необходимо решить, компания easyJet рассматривает возможность найма консультантов или внешнего фасилитатора, чтобы бросить вызов устоявшемуся мышлению и задать «много вопросов». По ее словам, потребуется «осторожный и продуманный» подход к уровням крюинга, составу персонала и его внутренним системам, чтобы все работало более гладко.

На выходных профсоюз, представляющий пилотов easyJet, сообщил, что они запланировали денежные вливания в размере 5 миллионов фунтов стерлингов для повышения производительности, включая помощь в привлечении новых пилотов и тщательный обзор количества пилотов и методов составления списков.

Профсоюз раскритиковал Хаджи-Иоанну за «нанесение ущерба самому бренду, от которого исходит его доброе имя» после ряда битв между основателем и советом директоров в последние месяцы из-за стратегии. Хаджи-Иоанну, которому вместе со своей семьей принадлежит около 38% авиакомпании, за последний год неоднократно призывал компанию начать выплачивать дивиденды, прекратить планы по расширению своего парка и отказаться от единого поставщика самолетов. Он покинул правление easyJet из-за спора.

Макколл сказал, что «абсолютно мы намерены разрешить» спор с Хаджи-Иоанну, но подтвердил, что у компании есть планы на случай непредвиденных обстоятельств, если авиакомпания будет лишена права на использование бренда easyJet. Она отказалась сообщить, каковы были планы.

Несмотря на кадровые проблемы, easyJet заявила, что прибыль до налогообложения за финансовый год будет соответствовать предыдущему прогнозу в размере от 100 до 150 миллионов фунтов стерлингов при текущих обменных курсах и ценах на топливо. Прогноз включает в себя 65 миллионов фунтов стерлингов из-за воздействия вулканического пепла, который весной закрыл большую часть воздушного пространства Европы более чем на неделю.

Авиакомпания сообщила, что 64% ​​доступных мест в четвертом квартале были забронированы, и ожидает, что общий доход на одно место в постоянной валюте в последнем квартале увеличится на 2–3%, или на 2.5% за финансовый год.

Вторя другим авиакомпаниям, easyJet заявила, что торговля улучшается. В нем говорится, что общая выручка за три месяца до 30 июня выросла на 5.3% до 759.2 млн фунтов стерлингов, поскольку количество пассажиров выросло на 3.5%, а общий доход на одно место и на пассажира также увеличился.

Продолжающийся спор между Хаджи-Иоанну и советом директоров по поводу флота авиакомпании и дивидендной стратегии помог снизить стоимость акций easyJet на 11% за последние три месяца. Новости о кадровых проблемах вызвали дальнейшее падение акций в среду, и в 1304:6.6 по Гринвичу акции упали на 29%, или 406 пенсов до XNUMX пенсов.