По данным Министерства транспорта, расходы на топливо для авиакомпаний США в мае снизились по сравнению с предыдущим месяцем и резко упали по сравнению с годом ранее.

Но выгоды от падения цен на топливо появились, поскольку авиационная отрасль изо всех сил пытается переманить обратно пассажиров, которые резко сократили отдых и деловые поездки в условиях глобальной рецессии.

Некоторые авиакомпании недавно подняли тарифы на некоторые части своих внутренних маршрутов на фоне признаков стабилизации туристического рынка, но в начале этого месяца вмешалась компания Southwest Airlines Co. (LUV) и спровоцировала войну тарифов, предложив рейсы в один конец всего за 30 долларов.

Бюро транспортной статистики сообщило, что авиакомпании потратили 1.73 доллара за галлон, что на пенни меньше, чем в апреле и на 3.23 доллара за галлон в мае 2008 года. Авиакомпании потратили 1.74 доллара за галлон на внутренние рейсы и 1.72 доллара за галлон на международные рейсы.

На прошлой неделе BTS заявила, что показатели своевременности и обработки багажа американских авиакомпаний в мае снова улучшились: 19 перевозчиков сообщили о своевременности рейсов при общем показателе 80.5% своевременных рейсов.