Детройт открывает новые прямые рейсы в Рим, Италия

Delta Air Lines объявила, что с 4 июня начнет беспосадочные рейсы между аэропортом Детройтского метро и аэропортом Леонардо да Винчи-Фьюмичино в Риме, Италия. Ежедневный рейс будет выполняться дочерней компанией Delta Northwest Airlines на 298-местном Airbus A330. -300.

Итальянская столица станет шестым трансатлантическим пунктом назначения Детройтского метрополитена, наряду с Амманом, Лондоном-Хитроу, Парижем, Амстердамом и Франкфуртом. Новая услуга появится после долгожданного запуска компанией Delta в марте беспосадочных рейсов из Детройта в Шанхай, Китай.

«Добавление беспосадочных рейсов в Рим к уже впечатляющему списку направлений Детройтского метрополитена в Азии, Европе и Ближнем Востоке подтверждает нам, что Детройт станет жизненно важным компонентом новой сети Delta», - сказал генеральный директор Управления аэропорта округа Уэйн Лестер Робинсон. «Администрация аэропорта прилагает все усилия, чтобы аэропорты нашего региона оставались яркими пятнами на фоне всех новостей о мрачной региональной экономике».

Руководство аэропорта ранее подсчитало, что новые рейсы в Шанхай, Китай, будут стимулировать экономику Мичигана примерно на 95 миллионов долларов в год. Ожидается, что новая служба в Риме окажет столь же ощутимое влияние.

После слияния с Northwest Airlines в октябре Delta Air Lines и ее дочерние компании стали доминирующей авиакомпанией в Детройте Метро, ​​где Delta управляет своим вторым по величине хабом и основными азиатскими воротами.

До начала новых рейсов Delta в Рим и Шанхай Италия и Китай занимали второе и третье место по величине рынков без прямых рейсов из Детройта, соответственно. Согласно данным, предоставленным Sabre Airline Solutions, почти 60,000 XNUMX пассажиров путешествуют между Детройтом и Италией каждый год. (Самой крупной необслуживаемой страной остается Индия - факт, который не упустили из виду команда разработчиков авиасообщения WCAA.)

«Администрация аэропорта уже некоторое время тесно сотрудничает с нашими партнерами-авиакомпаниями, чтобы продемонстрировать потенциал беспосадочных рейсов в Италию, — сказал Джек Фогель, вице-президент по развитию бизнеса WCAA. «Мы также передали тысячи сообщений и собрали подписи под петициями заинтересованных жителей как в Детройте, так и в Виндзоре, Онтарио. Мы считаем, что сочетание столь большого общественного интереса является очень мощным».

Спад в экономике привел к некоторым изменениям в авиасообщении Детройта за последние несколько месяцев, но он показал хорошие результаты по сравнению со многими другими аэропортами. С лета прошлого года авиакомпании Детройта заявили о планах сократить количество вылетов в аэропорту Метро на 3.2% по сравнению со средним сокращением числа вылетов среди 300 крупнейших аэропортов страны на 8.9% в соответствии с отраслевыми графиками, предоставленными APGDAT.

Среди 12 крупнейших узловых аэропортов США Детройт занимает второе место по наименьшему количеству рейсов, потерянных во время недавних сокращений авиакомпаний.

«Хотя нам не нравится терять полеты, приятно осознавать, что Детройт переносит шторм лучше, чем большинство других аэропортов - попутно открывая новые, долгожданные направления», - сказал Фогель.