МАЙАМИ. У отдыхающих, отправляющихся в круиз, вскоре может быть больше вещей, которые стоит учитывать, чем цена и маршруты. Они могут сравнить количество пассажиров, предположительно изнасилованных, ограбленных или потерянных в море, согласно законопроекту, одобренному в четверг для голосования Палатой представителей США.
Единодушное одобрение этой меры комитетом Палаты представителей по транспорту и инфраструктуре после принятия сенатского комитета открывает путь для голосования в обеих палатах вскоре после того, как Конгресс вернется после августовского перерыва.
Закон о безопасности и безопасности круизных судов ужесточает ограничения для отрасли, которая долгое время избегала пристального внимания - отчасти из-за сложности международного морского права.
Поскольку сексуальное насилие является одним из наиболее часто предполагаемых преступлений, а виновниками часто являются члены экипажа, закон требует, чтобы на каждом судне имелись комплекты для расследования случаев изнасилования, а также нанимался или обучался служащий для хранения доказательств.
Суда также должны иметь на борту антиретровирусные препараты для предотвращения распространения заболеваний, передающихся половым путем, модернизировать видеонаблюдение и устанавливать смотровые окна, защелки и замки с ограничением по времени во всех комнатах для гостей.
Спонсорами законопроекта являются сенатор от штата Массачусетс Джон Керри и член палаты представителей от Калифорнии Дорис Мацуи, оба демократы, начали работать над этим вопросом после того, как избиратели поделились историями о предполагаемых изнасилованиях, горе, страхе и потере близких в море.
Кен Карвер, который довел эту проблему до сведения Керри, основал некоммерческую организацию под названием «Жертвы международных круизов» после того, как его дочь исчезла на корабле в 2005 году. Он говорит, что ему лгали и пытались понять, что с ней случилось. Другие пассажиры рассказали аналогичные истории в свидетельских показаниях перед Конгрессом.
«За последние три года я встретил слишком много американских семей, которые пережили трагедию во время отпуска, который должен быть расслабляющим», - сказал Мацуи. «Слишком долго американские семьи неосознанно подвергались риску на круизных лайнерах».
Промышленность изначально выступала против законопроекта, но в этом месяце изменила свою позицию. Международная ассоциация круизных линий заявляет, что большинство компаний уже соблюдают многие положения законопроекта и делятся данными о преступности с береговой охраной.
«Ежегодно миллионы пассажиров наслаждаются безопасным круизным отпуском, и хотя серьезные инциденты случаются редко, даже один инцидент - это слишком много», - говорится в письменном заявлении CLIA. «Как отрасль, мы полностью привержены обеспечению безопасности наших пассажиров и членов экипажа».
Министр транспорта создаст новый веб-сайт с ежеквартально обновляемыми отчетами о количестве преступлений, их характере и о том, обвиняются ли пассажиры или члены экипажа. Каждая круизная компания также должна иметь ссылку на страницу статистики преступности со своего веб-сайта.
