Явные свидетельства возрождения объемов транзакций и, по крайней мере, в секторе авиаперевозок, улучшения тенденций в доходах означают, что спрос на корпоративные поездки, после того как в конце 2009 г. он наконец стал положительным, сохранил некоторую динамику в начале 2010 г. Хотя, возможно, еще слишком рано говорить об этом. описывают восстановление как устойчивое, сообщения о медленном, но неуклонном росте делового спроса в течение последних нескольких месяцев поступали из многих отраслевых кругов.

Руководители авиакомпаний, выступавшие в течение последних двух недель на телефонных конференциях с инвестиционным сообществом и средствами массовой информации, представили некоторые из последних комментариев. «В январе наши заказы по корпоративным контрактам выросли примерно на 10% по сравнению с тем же периодом прошлого года», — сказал президент Delta Air Lines Эд Бастиан. «Хотя это частично отражает более легкое сравнение, бизнес-путешественники возвращаются. И по мере того, как мы видим, что объемы увеличиваются, тарифы также улучшаются, хотя и более плавными темпами».

Увидев, что тенденции корпоративных доходов «ускоряются в четвертом квартале», президент United Airlines Джон Тэг сказал: «Я ожидаю, что в январе корпоративные доходы вырастут примерно на 10 процентов в годовом исчислении по более легкому графику». Он также отметил, что количество бронирований трансатлантических салонов премиум-класса увеличилось на 5% в четвертом квартале.

В American Airlines корпоративный бизнес также «ускорился к концу четвертого квартала», сказал финансовый директор Том Хортон. «Наш взгляд на январь и далее, по крайней мере, в обозримом будущем, является продолжением этого улучшения. Мы также видим, что спрос на премиум-услуги в пиковые дни недели находится на подъеме. Кажется, мы наблюдаем некоторое возвращение бизнес-путешественников на рынки дальнемагистральных перевозок, и именно здесь находятся деньги».

По словам директора по маркетингу Continental Airlines Джима Комптона, высокодоходная выручка перевозчика (включая корпоративную выручку) снизилась на 1 процент в декабре после снижения на целых 38 процентов в мае, а тенденции текущего квартала указывают на «рост» бронирований внутри. от 14 дней.

«Наши корпоративные отчеты говорят нам, что бюджеты на поездки все еще довольно ограничены. Тем не менее, мы видим, что деловые поездки постепенно возвращаются», — сказал Комптон. «Помимо ослабления ограничений на бронирование передних кают, некоторые аккаунты разрешают поездки для внутренних встреч, что стимулировало небольшой рост групповых бронирований. Мы также наблюдаем рост корпоративных заказов из финансового сектора».

Как обычно, генеральный директор Southwest Airlines Гэри Келли дал комментарий в другом направлении. Хотя он признал, что деловое движение с прошлого лета «возможно, улучшилось», Келли объяснил отставание на рынках ближнемагистральных перевозок «слабостью деловых поездок» и сказал, что не ожидает значительных улучшений в 2010 году.

«Люди меняют свои привычки, — сказал он. «Продавец, который раньше совершал одну поездку в месяц, вдруг обнаруживает, что ему нужно путешествовать только раз в квартал. Расходы на дискреционные статьи, такие как деловые поездки, не изменятся в одночасье. Финансовые директора не потерпят этого. Мы просто знаем, что так ведет себя корпоративная Америка, и она очень дисциплинирована в этом отношении. С нашей стороны мы не верим, что вы увидите значительный рост деловых поездок».

Более яркая общая картина

Тем не менее, большое количество данных указывает на то, что в некоторой степени восстановление деловых поездок продолжается. На макроуровне общий объем продаж туристических агентств в США увеличился по сравнению с прошлым годом в ноябре и декабре, единственных месяцах 2009 года, когда наблюдалось улучшение, по данным ARC. Общий объем агентских сделок рос в каждом из последних трех месяцев года. Лучший показатель деловых поездок, общий объем продаж среди «мега» туристических агентств, среди которых American Express, BCD Travel, Carlson Wagonlit Travel и Hogg Robinson Group, в ноябре и декабре увеличился на 6% и 5% соответственно, сообщает ARC. В совокупности эта группа столкнулась с падением общего объема продаж на целых 25 процентов в начале 2009 года.

На уровне отдельных агентств American Express столкнулась с еще более резким падением продаж корпоративных поездок, чем отрасль в целом, — на целых 42 процента в годовом исчислении во втором квартале прошлого года, — прежде чем вернуться к более скромному 5-процентному снижению в четвертом квартале. четверть. Подразделение глобальных коммерческих услуг компании, которое включает в себя операции с корпоративными картами и деловыми поездками, в четвертом квартале добилось 6-процентного роста выручки, 8-процентного увеличения бизнеса, выставляемого по картам, и 7-процентного увеличения средних расходов держателей карт по сравнению с прошлым годом.

«Корпоративные карты/коммерческие услуги исторически функционировали больше как V — они обычно дольше держатся при замедлении, падают более резко, а затем резко растут, чем остальная часть бизнеса», — сказал финансовый директор American Express Дэн Генри на прошлой неделе во время конференции. Звонок с аналитиками. «На этот раз мы наблюдаем то же самое. Коммерческие услуги вернулись быстрее, чем остальные виды бизнеса».

В недавнем заявлении, поданном в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, компания Travelport GDS упомянула «поворот» в корпоративных поездках и объяснила, что ее крупные глобальные корпоративные агентские счета «вернулись к росту в годовом исчислении в четвертом квартале, с месячными объемами в ноябре и на декабрь 2009 года, увеличившись на 1 процент и 4 процента соответственно». В целом, по данным Travelport, заказы в четвертом квартале по всему миру в его глобальных системах дистрибуции — Apollo, Galileo и Worldspan — выросли на 5% по сравнению с прошлым годом, причем первый квартал показал совокупный рост с середины 2007 года. Улучшение ускорилось в течение квартала, включая 10-процентное увеличение общего количества бронирований в декабре и 11-процентное и 14-процентное увеличение, соответственно, сегментов обработанных авиаперевозок в ноябре и декабре.

Аналитики Air также оптимистичны в отношении корпоративного спроса

За последние две недели аналитики с Уолл-стрит опубликовали исследовательские заметки, в которых они выразили оптимизм в отношении сектора авиаперевозок, частично обусловленный позитивными комментариями руководителей авиакомпаний о спросе. Аналитики JP Morgan Securities отметили, что выручка основной системы авиакомпаний США в декабре увеличилась на 8.8% последовательно по сравнению с ноябрем — «намного выше типичного последовательного соотношения 1.5%, наблюдавшегося в 2004–2007 годах», — аналитики JP Morgan Securities написали, что «2009 год представляет собой рекордный показатель с ноября по декабрь». всплеск спроса».

По мнению аналитиков UBS, «существует реальная сила спроса». Они отметили, что выручка за февраль «в настоящее время опережает январь примерно на 5 процентов» и, как ожидается, «увеличится в течение следующих нескольких недель». В марте аналитики UBS ожидают двузначного роста выручки.

«Мы ожидаем, что корпорации будут больше путешествовать в течение года», — пишет UBS. «Учитывая более ограниченную пропускную способность, это, вероятно, позволит авиакомпаниям лучше управлять доходностью своих самолетов. Факторы загрузки уже находятся на рекордно высоком уровне, поэтому мы считаем, что авиакомпании заменят пассажиров-туристов корпоративными клиентами. Это наносит ущерб онлайн-туристическим агентствам, поскольку заказы будут перетекать в корпоративные компании по управлению поездками, а не в них».

Деловой спрос по-прежнему отстает в секторе жилья

По мнению аналитиков UBS, «со стороны отелей дела обстоят лучше, поскольку мы ожидаем, что средняя дневная стоимость номера вырастет по мере возвращения корпоративных поездок».

Компания Smith Travel Research сообщила о 1.4-процентном падении спроса (число ночей) в четвертом квартале, о «лучших квартальных показателях 2009 года» и росте заполняемости на 11 из 25 крупнейших рынков. Согласно недавней презентации президента STR Марка Ломанно, в сегменте предметов роскоши в течение нескольких месяцев наблюдался рост спроса на 5-8 процентов.

«Высококлассные деловые путешественники почти наверняка будут способствовать восстановлению», — считает Ломанно.

Но повсеместное восстановление во всех категориях еще не очевидно. Marriott International, например, в этом месяце заявила, что выручка в четвертом квартале, вероятно, была не такой плохой, как ожидалось, но все же, вероятно, снизилась на 13-14% в Северной Америке и на 14-16% за пределами Северной Америки. «Мы также наблюдаем, как начинают расти деловые поездки и крупные встречи, что очень важно для нашей отрасли», — написал в этом месяце в своем блоге генеральный директор Билл Марриотт. «Потребуется некоторое время, чтобы вернуться туда, где мы были до начала худшего спада, который я когда-либо видел, но меня обнадеживает то, что мы движемся в правильном направлении».

Choice Hotels International, которая менее ориентирована на бизнес, чем Marriott, не видела положительных корпоративных тенденций, по словам руководителей, выступавших в этом месяце с инвесторами. «[Корпоративный спрос] практически не изменился, — сказал финансовый директор Дэвид Уайт. «Это, безусловно, было слабее, чем развлекательные поездки». Уайт также отметил, что «крупные корпоративные клиенты, как правило, сейчас справляются лучше, чем более мелкие корпоративные туристические счета».