China Southern Airlines Co., крупнейший авиаперевозчик страны, добавит больше услуг шаттла, поскольку расширяющаяся сеть высокоскоростных железных дорог угрожает выманивать пассажиров из самолетов.
Как заявил вчера председатель правления Си Сяньминь после мероприятия, посвященного маркетинговому примыканию к Азиатским играм 2010 года, авиакомпания начнет полеты шаттлом из своего хаба в Гуанчжоу в Ухань в провинции Хубэй и в Чжэнчжоу в провинции Хэнань. Рейсы будут выполняться не реже одного раза в час, и пассажирам нужно будет пройти регистрацию только за 30 минут до взлета. Служба в Чанша в провинции Хунань уже работает.
«Мы активно реагируем на вызовы высокоскоростных железных дорог», - сказал Си вчера в интервью в Гуанчжоу. По его словам, перевозчик также будет осуществлять шаттлы в Юго-Восточную Азию.
China Southern планирует добавить шаттлы, поскольку ожидает, что потоки будут приходиться примерно на 25% внутренних маршрутов из-за высокоскоростных железных дорог, предлагающих более дешевые тарифы и большее удобство. К 18,000 году Китай планирует построить более 11,185 километров (2020 миль) высокоскоростных железнодорожных линий, заявил Си в прошлом месяце со ссылкой на план Министерства путей сообщения.
«China Southern больше всего пострадает от расширения сети высокоскоростных железных дорог», - сказал Ли Лэй, аналитик China Securities Co. в Пекине. «К этому нужно подготовиться».
Падение количества акций
Акции авиакомпании упали на 3.5 процента, максимум за более чем две недели, до 2.78 гонконгских долларов на торгах в Гонконге. В этом году стоимость авиаперевозок выросла на 116%, уступая Air China Ltd. и China Eastern Airlines Corp., двум другим из трех крупнейших авиаперевозчиков Китая.
По его плану, Китаю будет принадлежать более половины мировых высокоскоростных железных дорог, что увеличит общую железнодорожную сеть до 120,000 160 километров. В октябре Си заявил, что из около 38 внутренних маршрутов China Southern XNUMX будут напрямую конкурировать с высокоскоростными железнодорожными линиями.
По данным Министерства путей сообщения, высокоскоростное железнодорожное сообщение между Гуанчжоу и Ухань сократит поездку до 3 часов с более чем 10 часов, когда оно начнет работу к концу года.
Кроме того, China Southern также рассматривает возможность возобновления хеджирования в отношении авиатоплива, заявил вчера Си. В прошлом году перевозчик закрыл все свои позиции, поскольку цена на нефть упала с рекордного уровня.
Си сказал, что сейчас «неподходящее время» для перезапуска из-за цен на нефть около 80 долларов за баррель.
