Carnival Corporation AIDA Cruises: Худший День Благодарения в истории

Сказал один пассажир, который забронировал предрождественский круиз еще в марте и заплатил полную сумму за рейс в апреле 2018 года, «Худший День Благодарения в истории».

Отмена в последний момент круизов на декабрь на AIDAnova, первом круизном лайнере, работающем на сжиженном природном газе (СПГ) в мире до 19 декабря, разочаровала и рассердила тысячи пассажиров. AIDAnova - круизное судно, построенное компанией Meyer Werft GmbH в Папенбурге, Германия, по контракту с Carnival Corporation для круизов AIDA.

По информации клиентов круизной компании, Meyer Werft и ее партнерам потребовалось немного больше времени. Помимо первого рейса, из-за отплытия из Hamburg в Гран-Канария 2 декабря еще пять круизов были отменены. Во время тестового рейса также произошел пожар в 2 каютах. Неясно, был ли это поджог; Голландская полиция все еще ведет расследование.

Корабль будет передан AIDA Cruises в декабре и будет доступен 19 декабря для первых гостей Тенерифе, Канарские острова.

AIDA - крупнейшая в Европе круизная линия в Германии (за ней следует TUI), ориентированная на более молодых и более активных путешественников. AIDA была основана в 1960 году (как «Deutsche Seereederei»), а в 2000 году была приобретена компанией P&O Princess Cruises, которая в 2003 году объединилась с Carnival Corporation (судовладелец). Первый мировой круиз AIDA AIDAnova в настоящее время завершается верфью Meyer Werft Papenburg, которая хочет завершить работы над первым в мире круизным лайнером на СПГ, перевозящим до 6,600 пассажиров - это отдельный город.

Что случилось?

Круизный лайнер AIDAnova построен в Верфь Meyer Werft (Папенбург, Германия) по цене

950 миллионов долларов США. Это первый из 3 лайнеров класса AIDA Helios. Второй корабль (пока безымянный) будет спущен на воду весной 2021 года, а третий (TBN) будет доставлен в 3 году.

Верфь Meyer Shipyard известна своей пунктуальностью и много раз завершала сборку до наступления сроков поставки. В октябре компания Meyer Werft Papenburg сообщила AIDA Cruise Management, что судно не будет вовремя готово к поставке 30 ноября.

Причина новой задержки заключалась в том, что общественные зоны на борту 337-метрового корабля не были достроены.

Так почему же менеджмент AIDAnova в Ростоке не отреагировал?

Почему они ждали до 16 ноября, чтобы проинформировать пассажиров, которые уже готовились к отправлению в первый круиз AIDAnova?

Пассажиры AIDAnova получили плохие новости 16 ноября, когда компания объявила об отмене декабрьских круизов.

Путешественникам оставались любые ответы от своих турагентов или в письменной форме непосредственно от руководства AIDA в штаб-квартире в Ростоке. Прошло несколько дней с тех пор, как они искали ответы и все еще ждут, когда руководство AIDA сделает обязательное заявление.

Уже несколько дней пассажиры AIDAnova отправляют электронные письма с просьбой о компенсации. Но они получают только автоматические и бесполезные советы, чтобы забронировать спа-процедуры или наземную экскурсию, так как сейчас все в AIDA заняты, уверяя, что кто-то ответит позже. Мы все знаем, что этого никогда не произойдет, этого никогда не было в прошлом, так почему сейчас?

Хорошо, если это не Германия - не Италия, Коста Кросьер в Генуе - тогда штаб-квартира Carnival в Майами, компания, владеющая круизным лайнером, должна иметь возможность ответить. Но головной офис Carnival Miami недоступен - это праздник Благодарения в Америке.

В то время как некоторые пассажиры полагают, что компании требовалась срочная кредитная ссуда, поскольку они работали с их деньгами более 7 месяцев до отмены круиза, другие полностью расстроены тем, что это испортило все их рождественские планы и планы их родственников, друзей и других людей. семья тоже.

Кристин Даффи, первая женщина-президент крупнейшего оператора круизных линий в мире, она не только капитан крупнейший бренд мирового круизного флота, лидер Carnival Corp., крупнейшая в мире туристическая компания, сообщает: «Я верю в отдачу. Одна из основных ценностей нашей компании - проявлять заботу и уважение друг к другу, нашим кораблям, нашему дому и местам, которые мы посещаем.

«Мы стремимся быть хорошими корпоративными гражданами и очень гордимся членами нашей команды, которые работают волонтерами, поддерживают и разделяют этот энтузиазм в отношении правильных поступков». (Но никогда в День Благодарения.)

У компании, которая управляет флотом из 26 кораблей и ежегодно принимает более 5 миллионов гостей, никто не отвечает на звонки в дни Благодарения. Остается только надеяться, что все заняты подготовкой AIDAnova к отплытию. 

Круизный лайнер AIDAnova водоизмещением 183,900 5200 тонн и пассажировместимостью 2018 человек является одним из самых технологичных судов в мире. Новостройку передали компании осенью XNUMX года.

Помимо персонала и экипажа корабля, круизных пассажиров AIDA также обслуживают Роботы Peper - новейшая технология киборгов, внедренная во всем флоте в 2016 году. Эти гуманоидные роботы приветствуют пассажиров и направляют их при посадке. Они также помогают им на протяжении всего круиза, предоставляя информацию и советы по питанию на борту, развлечениям, программам обогащения (семинары, заранее запланированные мероприятия), рекламным акциям казино и покупок, береговым экскурсиям и турам. Роботы Peper мобильны и общаются на 3 языках (английском, немецком и итальянском). Они также могут интерпретировать человеческие эмоции, анализируя тоны голоса и выражения лица.

В июле 2015 года Carnival Corporation подписала судостроительное соглашение с Meyer Werft на строительство всех четырех судов нового класса.

Из них 2 лайнера предназначались для Costa Cruises и еще 2 для AIDA (Nova и TBN1). 27 февраля 2018 года Carnival Corporation подписала контракт на строительство третьего корабля AIDA (поставка запланирована на 3 год). Это 2023-й заказ для мирового флота круизной индустрии (суда в журнале заказов на 98–2018 годы).

Обслуживая в основном немецкоязычный рынок, AIDA управляет лайнером Nova с круизными рейсами из Германии, а также из Великобритании.

21 февраля 2017 г. состоялась торжественная церемония порезки стали на судне в г. Верфь Meyer Werft (Папенбург, Германия). Этим событием официально начались строительные работы судна.

В феврале 2018 года было объявлено, что AIDAnova предложит новые («премьер-круизы») маршруты, запланированные до первого рейса 2 декабря. В описании говорилось:

• Все премьерные рейсы («мини круизы») открыты для бронирования с 1 февраля 2018 года.
• Первый 4-дневный маршрут отправляется 15 ноября - сразу после доставки корабля в Бремерхафен. Этот круиз в одну сторону отправляется из Осло в Гамбург (прибытие 19 ноября).
• Следующие короткие круизы отправляются из Гамбурга в любую из Осло Норвегия or Роттердам Голландия.

Все это было выдумкой за действительное.

Пришло время, чтобы руководство отреагировало и представило план компенсации, адресованный их разочарованным пассажирам и пытающийся восстановить их уверенность.