Грузовые авиалинии избегают Eldoret

Тонны цветов стоимостью в миллионы шиллингов, предназначенных для экспорта, лежат в аэропорту Элдорет из-за отсутствия грузовых рейсов, чтобы доставить их по воздуху на международные рынки.

Кризис последовал за прекращением международных грузовых рейсов в город из-за насилия после выборов, которое потрясло регион.

Тонны цветов стоимостью в миллионы шиллингов, предназначенных для экспорта, лежат в аэропорту Элдорет из-за отсутствия грузовых рейсов, чтобы доставить их по воздуху на международные рынки.

Кризис последовал за прекращением международных грузовых рейсов в город из-за насилия после выборов, которое потрясло регион.

Постоянный секретарь по транспорту Герришон Икиара заявил, что аэропорт, в котором было зарегистрировано увеличение количества рейсов перед всеобщими выборами в прошлом году, сильно пострадал из-за кризиса.

Он сказал, что, хотя спрос на цветы из Элдорета был большим, большинство авиакомпаний избегали этого маршрута из-за отсутствия безопасности. Он добавил, что импортеры теперь полагаются на цветы из Найваши.

«Грузовые авиалинии в Элдорет пострадали после того, как там прекратили работу основные международные авиалинии. Однако мы пытаемся убедить их вернуться», — сказал Икиара.

«Они опасаются, что их груз не будет в безопасности. И даже если они принесли багаж, то не уверены, что доберутся до места назначения из-за хаоса», — добавил он.

«После того, как основные чартерные рейсы в аэропорт перестали выполняться, последовали и другие. Сначала это были регулярные рейсы, потом прекратились и чартерные рейсы», — добавил он.

Он сказал, что другие пассажирские рейсы, летающие по другим маршрутам, сталкиваются с аналогичными проблемами.

К ним относятся Кисуму, Момбаса, Малинди, Ламу и Масаи Мара.

«Большинство авиакомпаний не могут работать на полную мощность, особенно те, которые полагаются на туристов.

Тем временем Управление портов Кении (KPA) и железные дороги Рифт-Валли начали курсировать между Момбасой и Найроби, чтобы разгрузить порт.

Услуга, которая начинается в субботу, направлена ​​на перемещение некоторых контейнеров, предназначенных для Найроби, западной Кении и других стран, в более просторный внутренний контейнерный порт КРА в Найроби.

Капитан порта КНА и главный операционный менеджер капитан Твалиб Хамис сказал, что в порту находится в общей сложности 17,000 XNUMX TEU, что ограничивает эффективность работы.

На работу портов негативно повлиял хаос после выборов, который помешал транспортной системе, включая железнодорожные перевозки в западную Кению и Уганду.

«При сотрудничестве всех заинтересованных сторон порт доставляет в среднем 800 контейнеров ежедневно в течение 24 часов», — говорится в заявлении Хамиса. «Это по сравнению с 30 контейнерами в день сразу после выборов». Он сказал, что 16 судов пришвартовались в порту и пять ожидают.

Он сообщил, что восьмидневное освобождение, предоставленное КНА для компенсации потерянных рабочих дней во время длительных предвыборных каникул, вызвало хороший отклик, и было собрано много груза.

Хамис подтвердил, что порт временно прекратил обработку транзитных грузов для Танзании и вместо этого попросил грузоотправителей принять груз напрямую.

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...