Поставка 20-го Airbus A319 и отказ от еще одного BAe146 подтвердили, что Brussels Airlines продолжает обновлять свой авиапарк на ближние и средние расстояния.
В настоящее время еще девять самолетов BAe146 ожидают вывода из эксплуатации и замены на A319, а когда переход будет завершен, Брюссельские авиалинии будут эксплуатировать флот, состоящий исключительно из самолетов Airbus.
Дополнительный комфорт большего A319 принесет пользу путешественникам из африканских направлений SN, таких как Энтеббе и Кигали, которые совершают рейсы в Брюссель для полетов в Шенгенскую зону и другие страны, не входящие в Шенгенскую зону, например, Великобританию.
Как упоминалось здесь недавно, в следующем году Brussels Airlines добавит Мумбаи, используя Airbus A330, который должен быть доставлен к запуску нового маршрута и который, согласно полученной информации, будет получен через партнерскую авиакомпанию Lufthansa или от нее.
Также понятно, что авиакомпания начала рассматривать возможность будущей замены своего парка Airbus A330, и, учитывая тенденцию придерживаться одного производителя самолетов, две модели являются наиболее вероятными преемниками нынешнего парка A330-200 и A330-300. Это будут Airbus A330NEO или Airbus A350XWB, которые с момента ввода в коммерческую эксплуатацию в январе 2015 года вызывают много шума о своей превосходной эксплуатационной экономике и комфорте в полете.
Ожидается, что замена широкофюзеляжного парка начнется к концу 2018 или началу 2019 года, и решение может быть принято уже в конце этого года, когда руководство и правление Brussels Airlines рассмотрят приглашенные предложения производителей.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- It is also understood that the airline has started to look into a future replacement of its Airbus A330 fleet and given the tendency to stick to one aircraft manufacturer are two models the most likely successors to the present A330-200 and A330-300 fleet.
- Как упоминалось здесь недавно, в следующем году Brussels Airlines добавит Мумбаи, используя Airbus A330, который должен быть доставлен к запуску нового маршрута и который, согласно полученной информации, будет получен через партнерскую авиакомпанию Lufthansa или от нее.
- Ожидается, что замена широкофюзеляжного парка начнется к концу 2018 или началу 2019 года, и решение может быть принято уже в конце этого года, когда руководство и правление Brussels Airlines рассмотрят приглашенные предложения производителей.
