Boeing сокращает расходы, чтобы противостоять долгосрочным последствиям COVID-19

Результаты Boeing показали ужасающие цифры, особенно в отношении бизнеса коммерческих самолетов. Boeing Президент и главный исполнительный директор Дэвид Калхун указал на Covid-19. пандемия как корень проблем компании. Падение доходов коммерческих самолетов с 11,822 6,205 млрд долларов США до 2 737 млрд долларов США по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и с операционными убытками в размере XNUMX млрд долларов США можно было предвидеть из-за недавней череды отмен, которые затронули отставание Boeing, особенно BXNUMX.

«Проблемы Boeing начались в прошлом году с заземления B737 MAX после двух последовательных аварий. По данным GlobalData, портфель заказов Boeing на коммерческие самолеты на 80% состоит из узкофюзеляжных самолетов. Однако эта цифра имеет тенденцию к относительному снижению с отменой таких рейсов, как Avolon (75 MAX) или GE Capital Aviation (69 MAX) в апреле этого года. Кризис авиаперевозок, вызванный пандемией, - еще один гвоздь в гроб с экономичным расходом топлива. Рынок авиалайнеров столкнулся с замедлением роста азиатского рынка еще до вспышки COVID-19, и узкофюзеляжные самолеты также вынуждены мириться с растущей нерелевантностью эффективности использования топлива после обвала цен на нефть.

«Boeing объявил, что намерен сократить 10% своего персонала, чтобы противостоять кризису. Компания по-прежнему планирует вернуться к эксплуатации B737 MAX в течение 2020 года, но сохранит темпы производства на уровне 31 самолета в месяц до 2021 года. Airbus объявил о аналогичных мерах с ограничением в 40 самолетов в месяц для A320neo. В целом, Boeing идет по пути реализма и намеревается сократить объем производства в долгосрочной перспективе вместо того, чтобы делать ставку на более быстрое восстановление. Верный словам г-на Кэлхуна, производитель самолетов не воспользовался стимулирующими фондами в соответствии с законом CARES, чтобы избежать вмешательства правительства, и скорее позволил своей цепочке поставок оставаться на плаву таким образом. Поэтому объявленные меры были неудачными, но неудивительными с учетом ситуации на рынке.

#восстановлениепутешествие