Информация была получена источниками в Брюсселе, с которыми этот корреспондент недавно общался во время визита в Бельгию по случаю присоединения Brussels Airlines к глобальному Star Alliance, и все они до сих пор питают сильные настроения по поводу событий 2001 года, когда SABENA была вынуждена в крах Swissair.
По сообщениям, последствия банкротства Swissair в 2001 году и последующее банкротство SABENA, которая в то время входила в состав Swissair Group, были рассмотрены в суде ООН. Правительство Бельгии, которое передало 49.5% акций SABENA тогдашней национальной авиакомпании Швейцарии, продолжило рассмотрение дела в связи с нерешенным спором, в котором Швейцария обвиняется в нарушении международных конвенций, когда она поддержала решения швейцарских судов не признавать решение бельгийского суда. и не приостанавливать производство по делу в Швейцарии.
Сразу после краха Swissair бельгийская национальная авиакомпания также оказалась на смертном одре, а несколько месяцев спустя в первой половине 2002 года была образована компания SN Brussels Airlines, которая после слияния с Virgin Europe стала Brussels Airlines. Два года назад оскорбление и ущерб, нанесенный бельгийской авиации и аэропорту Брюсселя в то время, никогда не были забыты и, по-видимому, прощены, учитывая последний иск, который сейчас рассматривается Международным судом ООН.
