Подготовка к авиационным соревнованиям в Австралии: сможет ли каждый выжить?

1. После нескольких блокировок из-за пандемии COVID-19, похоже, путешествия начинают возобновляться.
2. Хотя трансграничные поездки могут быть еще в будущем, где мы находимся на конкурентном внутреннем туристическом рынке?
3. Каков основной авиационный спрос со стороны пассажиров на поездки?

---

К участию в обсуждении австралийского авиационного конкурса Вудс присоединился Кэмерон Макдональд, руководитель отдела исследований в E&P, который принес многолетний опыт инвестиционных исследований в свой период разведки и добычи, а до этого - в Deutsche Bank, который занимался транспортным сектором. До этого Кэмерон также работал в Hastings Funds Management в качестве директора, а также в UTA, где он работал в совете директоров в аэропорту Перта.

Анна Уилсон из Frontier Economics, специалист по микроэкономике со всего Тихого океана и экономист, специализирующийся на вопросах транспорта и регулирования. В настоящее время она возглавляет транспортную практику и имеет опыт работы с клиентами в авиационном секторе по вопросам сети, регулирования и прогнозирования рынка.

Род Симс, председатель Австралийской комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC), является председателем с самым долгим стажем в истории ACCC. До этого он был председателем Национального совета по конкуренции, а до этого имел очень успешную карьеру в качестве консультанта по стратегии, входящего в несколько советов директоров, а также в Канберре в качестве секретаря PMNC. Прочтите - или сядьте и послушайте - что эта выдающаяся группа экспертов должна была сказать во время этого CAPA - Центр авиации мероприятие:

Джордж Вудс:

У нас впереди очень интересные времена. В обычное время мы находимся на прибыльном внутреннем авиационном рынке, который занимает четвертую по загруженности пару городов в мире. Но отрасль остановилась, находится в процессе восстановления, как с точки зрения отрасли, где мы видим перезапуск VA и Rex, либо перезапуск VA и Rex, начинающего свой основной бизнес. И где мы также видим, что потребитель перезапускает путешественников. Они прошли через несколько блокировок.

Международные границы закрыты, и я думаю, что большинство людей согласны с тем, что до международных путешествий еще далеко, но мы начинаем видеть положительные результаты во внутренних делах. Итак, говоря о сегодняшнем разговоре, я подумал, что мы могли бы поговорить о нескольких вещах. Мы можем поговорить о рынке и о том, как он выглядит, а затем перейти к этой внутренней конкурентной среде. Я мог бы начать с вопроса комиссии, где, по их мнению, мы находимся в процессе восстановления. Может быть, Кэмерон, вы хотите поделиться с нами своими мыслями о том, каким вы видите развитие авиационного рынка в ближайшее время?

Кэмерон Макдональд:

Конечно. Спасибо, Джордж, и приветствую всех на сегодняшнем заседании. Что касается того, где я вижу рынок на данный момент, я рассматриваю как Qantas, так и аэропорт Сиднея в качестве рекомендации по финансовым инвестициям. Мы считаем рынок очень и очень хрупким. Как вы указываете, международные границы оставались закрытыми, международные границы выглядят так, как будто они, вероятно, останутся закрытыми в течение длительного периода времени. И дело не только в желании авиакомпаний или их способности работать. Это также основная среда спроса со стороны пассажиров. Таким образом, они не только захотят вернуться в самолет, но и будут заниматься такими вещами, как страхование путешествий, здравоохранение и т. Д. На целевом рынке, на наш взгляд. Так что мы думаем, что это ускорит восстановление на международных рынках на длительный период времени.

На внутреннем рынке есть немного зеленых побегов. Опять же, это очень, очень нестабильно, и мы видели премьеры, основанные на состоянии [1], очень быстро блокирующие границы, в некоторых случаях в течение часа после уведомления. Поэтому планирование отпуска и деловых поездок становится очень, очень и очень сложным. И в конечном итоге вы, вероятно, будете делать больше этого и участвовать в Zoom и виртуальных встречах с точки зрения бизнеса. И я думаю, что в краткосрочной перспективе вы, вероятно, увидите гораздо больше праздников внутри штата, чем между штатами, прежде чем мы начнем видеть преимущества развертывания вакцины. Таким образом, мы, безусловно, видим некоторые расширенные проблемы для международного рынка, но некоторые расширенные проблемы и нестабильные условия на внутреннем рынке в течение остальной части этого календарного года.