Сиэтл, Вашингтон (28 августа 2008 г.) - Сегодня авиакомпания Alaska Airlines завершила переход на парк самолетов Boeing 737, выведя из эксплуатации свой последний самолет серии MD-80, что является частью двухлетнего плана по повышению операционной эффективности и улучшить экономию топлива.
«Сегодня, когда последний из наших MD-80 выходит из эксплуатации, и запланированы поставки дополнительных новых Boeing 737-800 в этом году, авиакомпания Alaska Airlines теперь имеет один из самых молодых, самых экономичных и технологически продвинутых флотов в отрасли», - сказал Билл Эйер. , Председатель и главный исполнительный директор Аляски. «Наш флот, состоящий только из Boeing, будет иметь большое значение в плане комфорта клиентов, надежности флота и эксплуатационных расходов в то время, когда это наиболее важно».
Боинг 737-800 сжигает 850 галлонов топлива в час против 1,100 галлонов топлива в час у MD-80. Использование общего типа парка также приведет к снижению затрат на техническое обслуживание, обучение и составление расписания летного экипажа.
Когда последний MD-80 авиакомпании совершил символический заключительный полет вокруг горы Рейнер в штате Вашингтон, к нему в небе присоединился недавно доставленный и специально окрашенный самолет Boeing 737-800 авиакомпании Alaska Airlines, получивший название «Дух Сиэтла» в честь авиапарк авиакомпании теперь состоит только из Boeing и уникальное партнерство родного города с производителем самолетов.
«Ваш новейший Боинг 737 нового поколения с его памятной ливреей символизирует наши прекрасные совместные отношения», - сказал Марк Дженкинс, вице-президент и генеральный директор Boeing 737. «Boeing стремится к успеху Alaska Airlines, и мы гордимся тем, что являемся вашим партнером в городе».
Боинг 737 оснащен самыми современными системами безопасности и навигации. Главными из них являются технология точного захода на посадку «Требуемые характеристики навигации» и система наведения на лобовое стекло, которая позволяет выполнять взлет и посадку в условиях плохой видимости. Боинг 737 Аляски также оснащен усовершенствованной системой предупреждения о приближении к земле, которая предупреждает пилотов о препятствиях на земле.
У авиакомпании есть твердые обязательства по выпуску еще восьми самолетов Boeing 737-800 до 2008 года, в результате чего ее флот составит 116 самолетов Boeing 737. Для сравнения: на момент начала смены парка авиакомпании в 26 году было 80 MD-110 и 2006 самолетов.
Авиакомпания Alaska Airlines приобрела свой первый самолет MD-80, произведенный на базирующейся в Лонг-Бич компании McDonnell-Douglas Aircraft, в 1985 году и когда-то эксплуатировала 44 самолета. MD-80 с большими топливными баками для увеличения дальности полета стал краеугольным камнем экспансии авиакомпании вверх и вниз по Западному побережью, а также в Мексику и Дальний Восток в 1980-х и 90-х годах.
Alaska Airlines и партнерский перевозчик Horizon Air вместе обслуживают 94 города через обширную сеть на Аляске, Нижнем 48, Гавайях, Канаде и Мексике.
