Airbus, Boeing и Embraer сегодня подписали Меморандум о взаимопонимании (МоВ) для совместной работы по разработке доступного авиационного биотоплива. Три ведущих производителя планеров договорились искать возможности для сотрудничества и говорить в единстве с правительством, производителями биотоплива и другими ключевыми заинтересованными сторонами, чтобы поддержать, продвигать и ускорить доступность новых экологически чистых источников топлива для реактивных двигателей.
Президент и генеральный директор Airbus Том Эндерс, президент и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes Джим Албо и президент Embraer Commercial Aviation Пауло Сезар Силва подписали соглашение на саммите Air Transport Action Group (ATAG) по авиации и окружающей среде в Женеве.
«За последние десять лет мы многого достигли в сокращении выбросов углекислого газа в нашей отрасли - рост перевозок на 2 процентов при увеличении расхода топлива всего на три процента», - сказал Том Эндерс. Производство и использование устойчивого количества авиационного биотоплива является ключом к достижению амбициозных целей нашей отрасли по сокращению выбросов CO45, и мы помогаем в этом через R + T, нашу расширяющуюся сеть мировых цепочек добавленной стоимости и поддерживаем комиссию ЕС в достижении цели - четыре на человека. центов биотоплива для авиации к 2 году ».
«Инновации, технологии и конкуренция подталкивают наши продукты к высочайшему уровню производительности», - сказал Джим Албоу. «Благодаря нашему общему видению уменьшения воздействия авиации на окружающую среду и нашим коллективным усилиям по разработке экологически безопасных видов топлива мы можем ускорить их доступность и сделать правильные вещи для нашей планеты».
«Мы все стремимся взять на себя ведущую роль в разработке технологических программ, которые упростят разработку и практическое применение авиационного биотоплива быстрее, чем если бы мы делали это независимо», - сказал Пауло Сезар Силва, президент Embraer, коммерческая авиация. «Мало кто знает, что широко известная бразильская программа по производству автомобильного биотоплива началась в нашем сообществе аэронавигационных исследований еще в семидесятых, и мы продолжим творить историю».
Соглашение о сотрудничестве поддерживает многосторонний отраслевой подход к постоянному сокращению выбросов углерода в отрасли. Непрерывные инновации, стимулируемые динамикой конкурентного рынка, побуждающей каждого производителя постоянно улучшать характеристики продукции, и модернизация воздушного движения являются другими важными элементами для достижения углеродно-нейтрального роста после 2020 года и сокращения вдвое промышленных выбросов к 2050 году по сравнению с уровнями 2005 года.
«То, что эти три авиационных лидера отложили в сторону свои конкурентные различия и работали вместе в поддержку разработки биотоплива, подчеркивает важность и внимание, которое отрасль уделяет экологически рациональным методам», - сказал исполнительный директор ATAG Пол Стил. «Посредством такого рода соглашений о широком сотрудничестве в отрасли авиация делает все возможное, чтобы добиться ощутимого сокращения выбросов углерода, продолжая при этом обеспечивать значительную глобальную экономическую и социальную ценность».
Все три компании являются аффилированными членами Группы потребителей устойчивого авиационного топлива (www.safug.org), в которую входят 23 ведущие авиакомпании, на долю которых приходится примерно 25 процентов годового потребления авиационного топлива.
Цепочки добавленной стоимости объединяют фермеров, переработчиков, авиакомпании и законодателей, чтобы ускорить коммерциализацию экологически безопасного биотоплива. К настоящему времени производственно-сбытовые цепочки Airbus созданы в Бразилии, Катаре, Румынии, Испании и Австралии, и цель - создать по одной на всех континентах. У авиации есть ограниченные альтернативы биотопливу, поэтому Airbus считает, что типы энергии должны быть приоритетными в зависимости от использования транспорта ».
EADS Innovation Works возглавляет исследования в области биотоплива группы EADS. Меморандум о взаимопонимании включает разработку отраслевых открытых стандартов и методологий для оценки жизненного цикла энергии и углерода.
Airbus, Boeing и Embraer активны по всему миру, помогая наладить региональные цепочки поставок, в то время как все три производителя поддерживали многочисленные полеты биотоплива с тех пор, как в 2011 году мировые органы по стандартизации топлива дали свое разрешение на коммерческое использование.
