Airbus разместил заказ на один корпоративный реактивный лайнер ACJ320neo в мае и в течение месяца поставил 81 самолет от всех членов своей производственной линейки реактивных лайнеров, которые получили 49 клиентов.
Приобретение ACJ320neo было совершено неизвестным клиентом, в результате чего общее количество бронирований на версии NEO семейства A319 / A320 / A321 составило 6,505 320. Общий объем продаж семейства самолетов Airbus A14,640 на конец мая составил XNUMX XNUMX единиц.
В мае были поставлены узкофюзеляжные самолеты: четыре лайнера A220 и 57 лайнеров семейства A320 (из них 47 - версии NEO). Для своих широкофюзеляжных самолетов Airbus поставил пять A330 (из которых три были в конфигурации NEO) и 13 A350 XWB в версиях A350-900 / A350-1000, а также два A380.
Среди заметных поставок в мае был первый A330-900, предоставленный Delta Air Lines, что позиционирует этого американского перевозчика как оператора двух новейших широкофюзеляжных самолетов Airbus: A330neo и A350 XWB. Также в течение месяца Airbus поставил первые версии реактивного лайнера A321neo для Air Transat (через лизинговую компанию AerCap); Люфтганза; и La Compagnie (через GECAS) для этой французской авиакомпании исключительно бизнес-класса, выполняющей регулярные трансатлантические рейсы.
Принимая во внимание последние заказы и поставки, отставание Airbus по поставке авиалайнеров по состоянию на 31 мая составляло 7,207 самолетов. Всего было 464 A220; 5,795 самолетов семейства А320; 280 самолетов А330; 615 самолетов A350 XWB и 53 самолетов A380.
