Jetstar и AirAsia впервые в мире объявили о создании нового альянса, который сократит расходы, объединит опыт и в конечном итоге приведет к более низким тарифам для обоих перевозчиков. тарифных перевозчиков и сосредоточится на ряде крупных возможностей снижения затрат и потенциальной экономии в интересах клиентов по всему региону.
Ключом к соглашению является предлагаемая совместная спецификация для следующего поколения узкофюзеляжных самолетов, которая наилучшим образом удовлетворит потребности клиентов с низкими тарифами в будущем. Обе группы авиакомпаний также изучат возможности совместной закупки самолетов.
Главный исполнительный директор Qantas Airways Алан Джойс, главный исполнительный директор Jetstar Брюс Бьюкенен и главный исполнительный директор AirAsia Group Датук Сери Тони Фернандес завершили соглашение сегодня в Сиднее.
Генеральный директор Qantas Airways г-н Алан Джойс заявил, что исторический неакционерный альянс даст Jetstar и AirAsia естественное преимущество на одном из самых конкурентных мировых авиационных рынков. «Jetstar и AirAsia предлагают непревзойденный охват в Азиатско-Тихоокеанском регионе с большим количеством маршрутов и более низкими тарифами.
чем их основные конкуренты, и этот новый альянс позволит им максимально увеличить этот масштаб», — сказал г-н Джойс. «Подобно тому, как оба перевозчика стали пионерами в разработке модели бюджетных дальнемагистральных авиалиний, сегодняшнее объявление ломает шаблоны традиционных альянсов авиакомпаний и устанавливает новую модель для достижения снижения затрат и повышения эффективности.
« Авиационный рынок в Азии является растущим рынком, и за последние 12 месяцев он доказал свою устойчивость, несмотря на сложную операционную среду, с прогнозируемым значительным ростом пассажиропотока в
область, край. Это партнерство гарантирует, что обе авиакомпании смогут извлечь выгоду из этих возможностей роста».
Соглашение предусматривает развитие сотрудничества в таких областях, как:
• Спецификация будущего парка
• Услуги по обслуживанию пассажиров и перронов в аэропорту –
• Совместное использование деталей самолетов и договоренности об объединении запасов компонентов и запасных частей самолетов;
• Закупки – совместные закупки с упором на инженерные и ремонтные материалы и услуги;
• Меры по устранению неполадок с пассажирами – взаимные меры по управлению пассажирскими перевозками (т. е. поддержка пассажиров и их восстановление на рейсах другой авиакомпании) в сетях полетов как AirAsia, так и Jetstar.
Главный исполнительный директор Jetstar, г-н Брюс Бьюкенен, сказал, что совместный подход стал результатом того, что две организации уделили большое внимание затратам.
«Jetstar и AirAsia стремятся предлагать неизменно низкие тарифы, — сказал г-н Бьюкенен. «Из года в год Jetstar сокращает свои контролируемые расходы до пяти процентов в год. Это соглашение позволит еще больше изменить нашу позицию по затратам и обеспечить устойчивые низкие тарифы».
Генеральный директор AirAsia Group Датук Сери Тони Фернандес приветствовал соглашение как еще один шаг в стратегии авиакомпании по сохранению своего глобального лидерства в качестве оператора бюджетной авиакомпании. «AirAsia твердо верит, что стратегическое объединение поможет авиакомпании сохранить свои позиции в качестве самой дешевой авиакомпании в мире, несмотря на рост расходов, связанный с зарождающимся восстановлением мировой экономики, — сказал г-н Фернандес. стоит как можно меньше. Это то, что позволяет нам предлагать низкие, низкие тарифы, которыми наслаждались наши гости и будут продолжать пользоваться. Стратегическое соглашение с Jetstar, направленное на исследование операционной синергии, является для нас логичным развитием. AirAsia и Jetstar разделяют одну и ту же философию низкой стоимости, низких тарифов и высокого качества обслуживания клиентов».
Две крупнейшие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона с точки зрения доходов, Jetstar и AirAsia, в 3 финансовом году заработали почти 2009 миллиарда австралийских долларов.
