Убыточная ирландская авиакомпания Aer Lingus объявила в среду, что уволит более 15 процентов своего персонала, сократит ставки заработной платы и расширит операции в Великобритании, чтобы выдержать конкуренцию со своим гораздо более крупным конкурентом, Ryanair.
План был первым залпом нового исполнительного директора Aer Lingus Кристофа Мюллера, который с тех пор, как принял бразды правления в Дублине в прошлом месяце, заявил, что у бывшей государственной и дружественной к профсоюзу авиакомпании есть только 50-50 шансов на выживание.
Профсоюзы предупредили, что будут сопротивляться планам Мюллера сократить 676 должностей из 3,900 сотрудников и потребовать от персонала большего в рамках его формулы сокращения годовых операционных расходов на 97 миллионов евро (143 миллиона долларов) к 2011 году.
Но инвесторам этот шаг понравился, и акции Aer Lingus поднялись на 7% до 0.76 евро на ранних торгах.
В заявлении совета директоров Aer Lingus говорится, что авиакомпания должна «более эффективно конкурировать с группой аналогов со значительно более низкими эксплуатационными расходами», в частности с базирующейся в Дублине Ryanair. В нем говорилось, что профсоюзы оказались перед серьезным выбором: согласиться на более жесткие условия работы или рискнуть крахом компании.
«Aer Lingus не может выжить в ситуации, когда персоналу платят значительно больше и работают менее эффективно, чем сопоставимые должности в аналогичных компаниях», - заявило правление. «Aer Lingus должна рационализировать методы работы - в воздухе, на земле и в помещениях для обслуживающего персонала - чтобы внедрить передовые методы и процедуры и, по крайней мере, соответствовать своим конкурентам с точки зрения производительности. Оперативная гибкость Aer Lingus не может и дальше сдерживаться ограничительной практикой, уходящей корнями в прошлое ».
Aer Lingus также заявила, что должна использовать свою текущую лицензию для работы с хабами в Соединенном Королевстве за пределами своих нынешних баз в лондонских аэропортах Хитроу и Гатвик и в международном аэропорту Белфаста в соседней Северной Ирландии. В нем говорится, что компания должна расширить свою клиентскую базу, чтобы избавиться от «текущей зависимости от ирландского потребителя».
Кристина Карни, помощник генерального секретаря профсоюза Impact, представляющего 1,100 бортпроводников Aer Lingus, заявила, что они уже пережили слишком много сокращений персонала и потеряли привилегии.
«Мы дали достаточно. Компания должна уважать то, что уже сделали бортпроводники, и прекратить нарушать соглашения, что они постоянно и делают », - сказал Карни.
