Virgin America планирует получить операционную прибыль за год в 2010 году

ЧИКАГО - Virgin America Inc. заявила в четверг, что она может быть прибыльной к концу года, поскольку в четверг сообщила о более узких убытках во втором квартале, хотя американская авиакомпания сожгла наличные, поскольку она входит в более тяжелый осенне-зимний сезон путешествий.

Базирующаяся в Калифорнии авиакомпания заявила, что у нее есть «полное финансирование» для продолжения и нацелена на получение операционной прибыли за весь год в 2010 году.

Virgin America, по-прежнему вовлеченная в споры по поводу своей собственности, сообщила о чистом убытке в размере 15.8 миллиона долларов за три месяца до 30 июня по сравнению с дефицитом в 64.4 миллиона долларов годом ранее. В первом квартале он потерял 40.3 миллиона долларов.

Выручка выросла на 47% по сравнению с кварталом предыдущего года до 135.9 млн долларов.

«При сохраняющейся волатильности цен на топливо трудно прогнозировать более короткие сроки, но у нас были прибыльные результаты как в июле 2009 г., так и в июне 2009 г., и мы надеялись на прибыльные кварталы уже в конце 2009 г.», - заявила пресс-секретарь Эбби Лунардини.

Продолжающиеся убытки вызывают вопросы о будущем авиакомпании, хотя средняя выручка и расходы существенно улучшились за первый квартал года.

Однако во втором квартале он израсходовал 10 миллионов долларов наличности, оставив неограниченный остаток на уровне 28 миллионов долларов при общей ликвидности в 54 миллиона долларов.

Денежная подушка авиакомпании отстает от большинства коллег, которые вступают в неопределенный осенний сезон путешествий для отрасли, особенно с точки зрения делового трафика.

Virgin America начала свою деятельность в 2007 году после задержки с получением разрешения регулирующих органов, связанного со структурой собственности. В соответствии с законодательством США 75% голосующих акций должны принадлежать американским гражданам.

Перевозчик является детищем британского предпринимателя Ричарда Брэнсона, которому Virgin Group принадлежит 25% авиакомпании.

Базирующаяся в Вашингтоне компания Alaska Airlines Inc. (ALK), которая конкурирует с Virgin America на маршрутах Западного побережья, приняла эстафету отрасли, поставив под сомнение законность авиакомпании.

Virgin America заявила, что соблюдает закон и что Министерство транспорта осведомлено о его возможных изменениях. Авиакомпания искала альтернативных инвесторов после того, как две группы прямых инвестиций, предоставившие начальный капитал, приняли решение о продаже.

Авиакомпания не сообщила, сохраняют ли американские инвесторы «экономический интерес» наряду с представительством в совете директоров, которое, по мнению ее оппонентов, было критически важным для прохождения теста на гражданство.