United Airlines: переход от выживания в кризисе COVID-19 к возрождению

United Airlines: переход от выживания в кризисе COVID-19 к возрождению
United Airlines: переход от выживания в кризисе COVID-19 к возрождению
Написано Гарри Джонсон

United Airlines объявила о финансовых результатах за третий квартал 2020 года. С самого начала кризиса компания была в авангарде отрасли, реализуя свою трехкомпонентную стратегию создания и поддержания ликвидности, минимизации выгорания денежных средств и изменения структуры затрат. Достижение этих целей поддержало способность авиакомпании справляться с кризисом так же хорошо или лучше, чем ее конкуренты, и позволило United занять лидирующие позиции в отрасли, когда спрос на авиаперелеты возвращается.

Кроме того, United ожидает, что показатели выручки в третьем квартале будут лучшими среди наших крупных сетевых конкурентов даже в исторически сложных условиях - после того, как все они представят свои квартальные результаты. Практически по любым показателям выручки компания ожидает в годовом исчислении, при этом общая выручка от единиц снизится на 26 процентов, выручка от пассажирских единиц - на 47 процентов, выручка от грузовых перевозок - на 50 процентов, а доход от лояльности - на 45 процентов до быть более сильными, чем те, которые будут достигнуты каждым из наших старых конкурентов.

«Успешно реализовав нашу первоначальную антикризисную стратегию, мы готовы перевернуть страницу за семь месяцев, которые были посвящены разработке и внедрению экстраординарных и часто болезненных мер, таких как увольнение 13,000 19 членов команды, чтобы пережить самый тяжелый финансовый кризис в истории авиации. - сказал генеральный директор United Скотт Кирби. «Несмотря на то, что негативное влияние COVID-XNUMX сохранится в ближайшем будущем, сейчас мы сосредоточены на позиционировании авиакомпании для активного восстановления, которое позволит United вернуть наших уволенных сотрудников на работу и стать мировым лидером в авиации. ”

United CleanPlus: безопасность наших клиентов и сотрудников

  • В партнерстве с Агентством перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) изучается, насколько эффективно уникальная конфигурация воздушного потока на борту самолета может предотвратить распространение аэрозольных частиц среди пассажиров и членов экипажа.
  • Только авиакомпании максимально оптимизируют работу систем вентиляции за счет включения вспомогательного питания основного самолета в течение всего процесса посадки и высадки, поэтому наши клиенты и экипаж получают важные преимущества в плане безопасности, обеспечиваемые высокоэффективными системами фильтрации воздуха (HEPA).
  • Первая авиакомпания США, объявившая о запуске программы пилотного тестирования на COVID-19 для клиентов, путешествующих рейсами United из международного аэропорта Сан-Франциско (SFO) на Гавайи.
  • Добавлено Zoono Microbe Shield, зарегистрированное Агентством по охране окружающей среды противомикробное покрытие, которое образует прочную связь с поверхностями и подавляет рост микробов, к уже строгим процедурам безопасности и очистки авиакомпании. конец года.
  • С момента начала пандемии COVID-19 компания стала первой крупной авиакомпанией США, которая потребовала от бортпроводников носить маски на борту, и одной из первых, которая потребовала от всех клиентов носить маски на борту. В третьем квартале были расширены требования к маскам, чтобы требовать от клиентов носить лицевое покрытие в более чем 360 аэропортах, где United работает по всему миру, включая стойки и киоски обслуживания клиентов United, места расположения клубов United, выходы на посадку United и зоны выдачи багажа.
  • Запущена United Automated Assistant, новая функция чата, которая дает клиентам возможность бесконтактно получить немедленный доступ к информации о процедурах уборки и безопасности, введенных в действие в связи с COVID-19.
  • Начата уборка кабин пилотов с помощью технологии ультрафиолетового освещения C (UVC) на большинстве самолетов в узловых аэропортах для дезинфекции салона кабины пилотов и продолжения обеспечения санитарных условий для работы пилотов.

Столб 1 Повышение и поддержание ликвидности

  • С марта компания привлекла более 22 миллиардов долларов за счет размещения коммерческих долговых обязательств, выпуска акций, а также грантов и кредитов Программы поддержки заработной платы в связи с коронавирусом («Закон CARES Act»), среди прочего.
  • Общая доступная ликвидность компании1 на конец третьего квартала 2020 года составлял примерно 19.4 млрд долларов.
  • Заключил первую в своем роде сделку, обеспеченную лояльностью, заняв 6.8 млрд долларов под залог у MileagePlus Holdings в виде облигации на 3.8 млрд долларов и срочной ссуды на 3.0 млрд долларов.
  • Обеспечила возможность занять 5.2 млрд долларов США в Казначействе США в рамках кредитной программы CARES Act в период с настоящего времени по март 2021 года и ожидает, что сможет увеличить кредитоспособность до 7.5 млрд долларов США при условии одобрения правительства.
  • Заключено соглашение с CDB Aviation о финансировании посредством продажи с обратной арендой двух самолетов Boeing 787-9 и десяти самолетов Boeing 737 MAX, которые в настоящее время являются предметом соглашений о покупке между United и The Boeing Company.

Столб 2 Сведение к минимуму сжигания денег

  • Сокращение общих операционных расходов на 59 процентов по сравнению с третьим кварталом 2019 года. Без учета специальных расходов2, сократила операционные расходы на 48 процентов по сравнению с третьим кварталом 2019 года.
  • Достигнут целевой средний дневной расход денежных средств3 в течение третьего квартала в размере 21 млн долларов США плюс 4 млн долларов США в день в виде выплат по основному долгу и выходных пособий по сравнению со средним ежедневным расходом денежных средств во втором квартале в размере 37 млн ​​долларов США плюс 3 млн долларов в виде платежей по основному долгу и выходных пособий в день.

Столб 3  Изменение структуры затрат

  • Сокращение нетрудовых операционных расходов, за исключением специальных сборов и амортизации, на 63 процента в третьем квартале по сравнению с сокращением мощностей на 70 процентов.
  • Реструктурированы и значительно сокращены наши управленческие и административные функции. Ожидается, что эти сокращения будут в основном постоянными даже после восстановления спроса.
  • Достигнуто знаменательное соглашение со своей экспериментальной группой, которое позволяет избежать увольнений за счет обеспечения гибкости рабочего времени, а также достижения соглашений о предоставлении возможности досрочного выхода на пенсию и сокращении расходов за счет программ добровольного отпуска. Эти соглашения позволяют компании быстро восстановиться, когда спрос вернется.
  • Совместно с Ассоциацией бортпроводников (AFA) разработал программу, которая позволила сократить количество увольнений бортпроводников на 3,300 человек, позволив компании быстрее реагировать на изменения в сети.
  • Сокращенные отпуска Международной ассоциации машинистов и работников аэрокосмической отрасли (IAM) представляли интересы сотрудников посредством соглашения, которое побуждает сотрудников брать отпуск.
  • Работал с профсоюзом, представляющим диспетчеров, над сокращением отпусков и созданием кадровой гибкости по мере возврата спроса посредством соглашения, которое позволяет диспетчерам добровольно сокращать свои графики работы.
  • Предложили сотрудникам комплексные пакеты добровольного увольнения, пенсионные пакеты и / или продленные отпуска, в которых приняли участие около 9,000 сотрудников.

Финансовые результаты за третий квартал

  • Чистый убыток компании составил 1.8 миллиарда долларов, а скорректированный чистый убыток4 в размере 2.4 миллиарда долларов.
  • Общие операционные доходы снизились на 78 процентов по сравнению с прошлым годом при 70-процентном снижении мощностей по сравнению с прошлым годом.
  • Выручка от пассажирских перевозок снизилась на 84% по сравнению с прошлым годом.

Расширение преимуществ для клиентов

  • Первой среди мировых авиакомпаний США, которая навсегда отменила сборы за внесение изменений во все стандартные билеты эконом-класса и премиум-класса для поездок в пределах США, а с 1 января 2021 года любой клиент United может бесплатно летать в режиме ожидания на рейсе, вылетающем в день их путешествия, независимо от тип билета или класс обслуживания.
  • Первая авиакомпания в США, представившая Путеводитель по направлениям, новый интерактивный картографический инструмент на сайте United.com и мобильное приложение United, которое позволяет клиентам фильтровать и просматривать ограничения на поездки, связанные с COVID-19.
  • Первая авиакомпания в США, представившая на сайте United.com функцию интерактивной карты для клиентов, основанную на корпоративной технологии Google Flight Search, позволяющую легко сравнивать и выбирать рейсы в зависимости от города вылета, бюджета и типа местоположения. Клиенты могут одновременно сравнивать поездки по разным направлениям в одном поиске.
  • Объявлен план продолжения установки бизнес-класса Polaris на парк самолетов Boeing 787.

Переосмысление нашей сети маршрутов

  • Объявлено 28 новых внутренних маршрутов и 9 новых международных маршрутов.
  • Возобновлено прямое сообщение на 146 внутренних маршрутах.
  • Возобновлено и/или запущено обслуживание на 78 международных маршрутах в 33 пункта назначения в 18 странах мира, в том числе: Аруба, Бельгия, Бразилия, Канада, Китай, Коста-Рика, Доминиканская Республика, Сальвадор, Французская Полинезия (Таити), Гватемала, Гондурас. , Индия, Ирландия, Ямайка, Филиппины, Сингапур, Южная Корея и Швейцария.
  • По сравнению с июнем у United было беспосадочное обслуживание на 127 внутренних и 29 международных рынках в июле, на 157 внутренних и 57 международных рынках в августе и на 151 внутреннем и 80 международных рынках в сентябре.
  • Объявлено об увеличении количества рейсов в Китай с двух до четырех рейсов в неделю между Сан-Франциско и шанхайским международным аэропортом Пудун. После возобновления обслуживания United станет единственной американской авиакомпанией, выполняющей прямые рейсы в материковый Китай.
  • Объявлено о планах по расширению глобальной сети маршрутов за счет новых беспосадочных рейсов в Гану, Гавайи, Индию, Нигерию и Южную Африку. С этими новыми маршрутами United будет предлагать больше беспосадочных рейсов в Индию и Южную Африку, чем любой другой американский перевозчик, и останется крупнейшим перевозчиком между материковой частью США и Гавайями.
  • Объявлено о планах добавить этой зимой до 28 ежедневных беспосадочных рейсов, соединяющих клиентов из Бостона, Кливленда, Индианаполиса, Милуоки, Нью-Йорка/Ла-Гуардии, Питтсбурга и Колумбуса, штат Огайо, в четыре популярных направления во Флориде.
  • Объявлено о планах выполнить примерно 40 процентов своего полного графика в октябре 2020 года по сравнению с октябрем прошлого года.
  • Увеличение доходов от грузовых перевозок на 50 процентов за счет использования международных полетов и развертывания стратегических международных грузовых миссий.

Мы вносим свой вклад в борьбу с COVID-19 с самого начала кризиса

  • Забронировано более 2,900 бесплатных рейсов для медицинских работников в поддержку мер реагирования на COVID-19 в Нью-Джерси/Нью-Йорке и Калифорнии.
  • Участники программы MileagePlus пожертвовали более 19.2 млн миль, а United Airlines выделила 7.6 млн миль для помощи организациям, оказывающим помощь во время COVID-19.
  • Пожертвовал почти 1.2 миллиона фунтов еды из залов ожидания United Polaris, заведений United Club и кухонь общественного питания местным продовольственным банкам и благотворительным организациям.
  • Более 7,500 масок для лица были изготовлены из переработанной неиспользованной униформы сотрудников.
  • Более 800 галлонов дезинфицирующего средства для рук, произведенного сотрудниками United в Сан-Франциско для использования сотрудниками United.
  • Пожертвовал 15,000 2,800 подушек, 5,000 XNUMX дорожных наборов и XNUMX XNUMX средств по уходу за собой благотворительным организациям и приютам для бездомных.
  • Сотрудники United в Хьюстонском продовольственном банке обработали более 2.2 миллиона фунтов продуктов питания и товаров для дома.
  • Доставлено более 146.8 млн фунтов медицинского оборудования и средств индивидуальной защиты (СИЗ) и 3.1 млн фунтов грузов для поддержки войск.
  • Более 2,400 сотрудников United по всему миру вызвались добровольцами, отработав более 33,400 XNUMX часов.
  • United начала использовать часть своего парка самолетов Boeing 777 и 787 в качестве специализированных грузовых чартерных самолетов с 19 марта для перевозки грузов в и из узловых аэропортов США и ключевых международных бизнес-центров. С тех пор мы выполнили более 6,500 грузовых рейсов и перевезли более 223 миллионов фунтов различных товаров.
  • Благодаря сочетанию грузовых и пассажирских рейсов United перевезла более 401 миллиона фунтов грузов, в том числе 154 миллиона фунтов жизненно важных грузов, таких как медицинские наборы, средства индивидуальной защиты, фармацевтические препараты и медицинское оборудование, а также более 3 миллионов фунтов стерлингов. военной почты и бандеролей.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • С начала кризиса компания находилась в авангарде отрасли, реализуя свою трехкомпонентную стратегию создания и поддержания ликвидности, минимизации потерь денежных средств и изменения структуры затрат.
  • Достижение этих целей поддержало способность авиакомпании справиться с кризисом так же или даже лучше, чем ее конкуренты, и позволило United стать лидером отрасли, когда спрос на авиаперевозки вернется.
  • до завершения покрыть покрытием весь магистральный и экспресс-парк.

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Поделиться с...