Skymark поднимет цены на билеты, чтобы покрыть расходы на топливо

Skymark Airlines Inc., крупнейший перевозчик со скидками в Японии, планирует поднять цены на билеты по крайней мере второй раз за три месяца, поскольку пытается покрыть расходы на топливо, которые в этом финансовом году подскочили на 40 процентов.

Авиакомпания будет повышать цены на билеты одновременно с повышением стоимости топлива, заявил президент Шиничи Нисикубо в сегодняшнем интервью телеканалу Bloomberg Television в токийском эфире. В июне перевозчик повысил цены на 20%, а в сентябре снова повысит их примерно на 20%.

Skymark, который не хеджирует покупку топлива, зависит от того, готовы ли клиенты платить больше, чтобы оставаться прибыльным. Базирующаяся в Токио авиакомпания прогнозирует, что в этом году прибыль упадет на 92% после того, как нехватка пилотов вынудила ее сократить полеты.

«Некоторые пассажиры, вероятно, сократят свои полеты из-за более высоких цен», - сказал Масаюки Кубота, управляющий фондом Daiwa SB Investments Ltd., который контролирует активы на сумму, эквивалентную 1.7 миллиарда долларов, в Токио в Daiwa. «Другие могут вместо этого перейти на поезд».

Керосин для реактивных двигателей, самая дорогостоящая компания-перевозчик, 181.85 июля в Сингапуре подорожал до рекордной отметки в 3 доллара за баррель, что более чем вдвое превышает его цену годом ранее.

Прибыль за первое полугодие

Skymark в сентябре повысит свою обычную цену на билеты до Фукуоки, на юге Японии, из Токио на целых 20 процентов до 23,800 223 иен (19,800 доллара США) с 35 36,800 иен в первой половине июля, сообщается на его веб-сайте. Билеты Skymark до Фукуоки по-прежнему будут на XNUMX процентов дешевле, чем стоимость билетов Japan Airlines Corp. и All Nippon Airways Co. в XNUMX XNUMX иен.

Национальная сеть высокоскоростных поездов Синкансэн обслуживает Кобе и Фукуока на западе Японии, два из пяти пунктов назначения, в которые Skymark выполняет рейсы из Токио. Согласно информации на своем веб-сайте, Central Japan Railway Co. взимает за проезд 22,320 XNUMX иен.

В прошлом месяце авиакомпания снизила прогноз прибыли на финансовый год, заканчивающийся 31 марта, после того, как ей пришлось отменить 633 рейса за три месяца до августа из-за нехватки пилотов. Он сообщил, что возобновит регулярное обслуживание в сентябре по мере добавления новых пилотов.

Чистая прибыль снизится на 92 процента до 200 миллионов иен в этом финансовом году по сравнению с прибылью в 2.63 миллиарда иен год назад, сообщила компания 9 июня. Продажи упадут на 4.1 процента до 48.3 миллиардов иен за этот период.

«Мы должны иметь возможность опубликовать операционную прибыль в первой половине финансового года», - сказал Нисикубо.

Планы расширения

В прошлом финансовом году авиакомпания увеличила количество своих пассажиров более чем на четверть, так как привлекла клиентов крупнейших внутренних перевозчиков Японии All Nippon Air и Japan Airlines более дешевыми билетами.

Акции Skymark выросли на 0.5% до 192 иен по итогам сегодняшних торгов на Токийской фондовой бирже. В этом году акции упали на 25 процентов по сравнению с падением на 5 процентов у All Nippon и на 16 процентов у Japan Air.

Помимо повышения цен, Skymark также переходит на более мелкие самолеты, чтобы использовать меньше топлива. По словам Нисикубо из Skymark, к концу этого года он заменит два из четырех самолетов Boeing Co. 767 на более мелкие 737, сохранив парк в 10 самолетов.

Дисконтный перевозчик планирует расширить свой флот, чтобы получить дополнительные места для полетов в аэропорту Ханэда, крупнейшем в Японии, когда в 2010 году на аэродроме откроется четвертая взлетно-посадочная полоса.

По словам Нисикубо, к концу ноября 80 года авиакомпания добавит семь самолетов и почти удвоит число пилотов, на которых она работает, примерно до 2011.

Дисконтный перевозчик также рассматривает возможность дополнительных рейсов из Нагои в центральной Японии в такие города, как Саппоро, на севере, сказал он.

bloomberg.com