IATA: тестирование путешественников из Китая мало что может сделать для сдерживания COVID

Согласно последним данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), мировое восстановление авиаперевозок продолжалось до ноября 2022 года.

Общий объем перевозок в ноябре 2022 г. (измеряемый в коммерческих пассажиро-километрах или RPK) вырос на 41.3% по сравнению с ноябрем 2021 г. Глобальный объем перевозок в настоящее время составляет 75.3% от уровня ноября 2019 г.

Международный трафик вырос на 85.2% по сравнению с ноябрем 2021 года. Азиатско-Тихоокеанский регион по-прежнему демонстрирует самые высокие результаты по сравнению с прошлым годом, при этом все регионы демонстрируют улучшение по сравнению с предыдущим годом. В ноябре 2022 г. международные RPK достигли 73.7% от уровня ноября 2019 г.

Внутренние перевозки в ноябре 2022 года выросли на 3.4% по сравнению с ноябрем 2021 года, при этом ограничения на поездки в Китае продолжают снижать глобальный результат. Общий объем внутренних перевозок в ноябре 2022 года составил 77.7% от уровня ноября 2019 года.

«Результаты дорожного движения в ноябре подтверждают, что потребители полностью наслаждаются свободой передвижения. К сожалению, реакция Китая на возобновление международных поездок в январе напоминает нам о том, что многие правительства все еще играют в научную политику, когда речь идет о COVID-19 и путешествиях. Эпидемиологи, Европейский центр профилактики и контроля заболеваний и другие заявили, что повторное введение тестирование для путешественников из Китая мало что может сделать для сдерживания вируса, который уже присутствует во всем мире. И возражения Китая против этих мер политики скомпрометированы их собственными требованиями к тестированию перед отъездом для людей, путешествующих в Китай. Правительства должны сосредоточиться на использовании доступных инструментов для эффективного управления COVID-19, включая улучшенные методы лечения и вакцинацию, а не повторять политику, которая снова и снова терпела неудачу в течение последних трех лет», — сказал Уилли Уолш. IATAгенеральный директор. 

Международные пассажирские рынки

У авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона объем перевозок в ноябре вырос на 373.9% по сравнению с ноябрем 2021 года, что является самым высоким показателем в годовом исчислении среди регионов. Пропускная способность увеличилась на 159.2%, а коэффициент загрузки увеличился на 35.9 процентных пункта до 79.2%.

Ноябрьский трафик европейских перевозчиков вырос на 45.3% по сравнению с ноябрем 2021 года. Пропускная способность увеличилась на 25.1%, а коэффициент загрузки увеличился на 11.6 процентных пункта до 83.6%, что является самым высоким показателем среди регионов.

В ноябре пассажиропоток ближневосточных авиакомпаний увеличился на 84.6% по сравнению с ноябрем 2021 года. Пропускная способность в ноябре увеличилась на 45.4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а коэффициент загрузки вырос на 16.5 процентных пункта до 77.7%.

У североамериканских перевозчиков в ноябре трафик вырос на 69.9% по сравнению с периодом 2021 года. Вместимость увеличилась на 45.5%, а коэффициент загрузки увеличился на 11.6 процентных пункта до 81.0%.

Объем перевозок латиноамериканских авиакомпаний в ноябре вырос на 59.2% по сравнению с тем же месяцем 2021 года. Пропускная способность в ноябре увеличилась на 55.6%, а коэффициент загрузки увеличился на 1.9 процентных пункта до 82.9%.

У африканских авиалиний в ноябре показатель RPK вырос на 83.5% по сравнению с прошлым годом. В ноябре 2022 года пропускная способность увеличилась на 48.4%, а коэффициент загрузки увеличился на 14.2 процентных пункта до 74.3%, что является самым низким показателем среди регионов.