Когда Дипак Джоши, генеральный директор Непальского совета по туризму, поздно вечером в пятницу сел на свой рейс Qatar Airways из Катманду, предстоящее путешествие было обычным: беспроблемная пересадка в Дохе и далее в Берлин на ITB, одну из крупнейших в мире туристических выставок. Qatar Airways, часто входящая в число лучших пятизвездочных авиакомпаний мира, обещала беспрепятственный транзит через международный аэропорт Хамад — один из крупнейших транспортных узлов Персидского залива, связывающий Восток и Запад, Север и Юг.
Но где-то над Аравийским морем — весь мир для Qatar Airways и Emirates.s изменилось.
К тому моменту, когда самолет Джоши приземлился в Дохе, Соединенные Штаты и Израиль начали внезапное военное нападение на Иран. В течение нескольких часов регион Персидского залива погрузился в хаос. Закрытие воздушного пространства вызвало волну беспорядков по всему региону. Аэропорты в Дохе, Дубае, Абу-Даби, Бахрейне и Кувейте — одни из самых загруженных и стратегически важных авиационных узлов на Земле — были внезапно закрыты.
Дубай и Доха, в частности, превратились в глобальные транспортные узлы, тщательно спроектированные на протяжении десятилетий для ежегодного перемещения десятков миллионов пассажиров между континентами. Теперь эти артерии внезапно оказались перерезаны.
«Ни у кого не было ответов»
Внутри международного аэропорта Хамад быстро распространилась неразбериха. Транзитные пассажиры хлынули к стойкам информации. Сотрудники авиакомпаний, обычно обученные с безупречной точностью реагировать на возникающие проблемы, выглядели такими же ошеломленными, как и путешественники перед ними.
«Они понятия не имели, что нам сказать», — заявил один из участников ITB. eTurboNews«Рейсы просто исчезали с табло».
Пассажиры премиум-класса заполнили бизнес-залы, которые вскоре оказались переполнены. Другие заняли отдельные уголки огромного терминала. Некоторые сели на пол рядом с зарядными станциями. Семьи ютились вокруг чемоданов.
«Я нашел тихую комнату, длинный стул и два стакана пива, — сказал делегат ITB. — Другого выбора не было».
Полуночный будильник
Вскоре после полуночи пронзительный звук тревоги нарушил тревожную тишину в терминале. Власти отдали приказ о полной эвакуации аэропорта.
Почти одновременно появились сообщения о том, что иранский беспилотник уничтожил часть терминала в международном аэропорту Дубая. В Дохе дополнительные атаки были направлены на военные сооружения, вызвав пожары, видимые из некоторых районов города. Обычно сверкающий горизонт Персидского залива сменился сиренами экстренных служб и неопределенностью.
Путешественников выводили организованными, но напряженными группами. Для многих это был первый случай, когда геополитический конфликт так непосредственно вписался в их личные планы поездок.
Город-призрак
Лишь позже в воскресенье утром авиакомпания Qatar Airways смогла доставить Дипака Джоши и его делегацию на выставку ITB в отель в Дохе.
«Улицы были пусты, — сказал Джоши. — Доха выглядела как город-призрак».
Несмотря на чрезвычайные обстоятельства, воскресенье в Катаре — обычный рабочий день. Тем не менее, в офисах было тихо, движение транспорта практически отсутствовало — резкий контраст с привычным ритмом жизни города.
Регион застрявших путешественников
По другую сторону Персидского залива десятки тысяч пассажиров оказались в затруднительном положении. В Дубае семьи, направлявшиеся в Европу, Азию и Северную Америку, были вынуждены ждать своей очереди неопределенное время. В Абу-Даби и Бахрейне разворачивались похожие сцены: табло вылетов были заполнены красными отменёнными рейсами, в терминалах, рассчитанных на постоянное движение, образовывались импровизированные спальные места.
Социальные сети полны рассказов очевидцев:
- Молодожены из Сингапура провели 18 часов на полу закрытого терминала в Дубае, после чего их отвезли автобусом в отель.
- Делегация медицинских конференций из Германии описала «радиомолчание», продолжавшееся несколько часов, прежде чем авиакомпании Emirates и Etihad начали раздавать ваучеры на питание.
- Иностранные рабочие, пытавшиеся добраться до Индии, сообщали о том, что спали в молельных комнатах, в то время как авиакомпании в спешке оценивали возможности создания безопасных коридоров.
Для многих самым сложным было не ожидание, а неопределенность.
Авиакомпании испытывают давление — и как на него реагируют
Несмотря на беспрецедентные масштабы сбоев, авиакомпании по всему региону в течение нескольких часов мобилизовали кризисные группы.
Qatar Airways организовала экстренное размещение пассажиров в отелях, как только стало безопасно перевозить пассажиров. Emirates начала координировать свои действия с властями ОАЭ для оценки ущерба в международном аэропорту Дубая и, по возможности, перенаправить самолеты в альтернативные аэропорты. Etihad активировала протоколы реагирования на чрезвычайные ситуации, предложив гибкие условия перебронирования и отменив сборы за изменение бронирования.
Авиакомпании столкнулись с неразрешимой задачей: закрытое воздушное пространство, активные военные действия, поврежденная инфраструктура и первостепенная задача обеспечения безопасности.
Аналитики отрасли отмечают, что авиакомпании Персидского залива вложили значительные средства в системы реагирования на кризисы после прошлых региональных конфликтов и глобальных потрясений, таких как пандемия COVID-19. Эта подготовка проявилась в постепенном восстановлении каналов связи, цифровых инструментов перебронирования и партнерских отношениях с отелями.
Несмотря на перегрузку в первые часы, сотрудники аэропорта работали сверхурочно. Наземные бригады раздавали воду. Агенты по обслуживанию клиентов — сами разлученные со своими семьями на фоне разворачивающегося кризиса — оставались на своих постах.
Когда глобализация приостанавливается
На протяжении десятилетий Доха и Дубай символизировали беспрепятственную глобализацию — места, где континенты встречаются без границ. Но за одну ночь эта иллюзия бесшовной связи рухнула.
Поездка Дипака Джоши в Берлин остается под вопросом. Встречи на ITB могут быть отложены или проведены в виртуальном формате. Тысячи подобных деловых поездок, отпусков и семейных встреч висят в воздухе.
Однако, несмотря на все потрясения, встречаются и напоминания о стойкости: незнакомцы делят между собой розетки для зарядки, экипажи авиакомпаний сохраняют спокойствие под огромным давлением, отели открывают свои двери в кратчайшие сроки.
В транзитных залах стран Персидского залива, где обычно мир движется с невероятной скоростью, время на мгновение остановилось. И для десятков тысяч людей, застрявших между пунктами назначения, этот опыт надолго останется суровым напоминанием о том, как быстро могут сомкнуться небеса — и несущие их уверенности.
Оставьте комментарий