Copa Holdings, SA сегодня объявила финансовые результаты за первый квартал 2018 года (1 квартал 18 года). Термины «Copa Holdings» и «Компания» относятся к консолидированной компании. Следующая финансовая информация, если не указано иное, представлена в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО).

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИОННЫЕ И ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

• Copa Holdings отразила чистую прибыль в размере 136.5 млн долларов США за 1 квартал 18 года или прибыль на акцию (EPS) в размере 3.22 доллара США по сравнению с чистой прибылью в размере 101.0 млн долларов США или прибылью на акцию в размере 2.38 доллара США в 1 квартале 17 года.

• Операционная прибыль за 1К18 составила 143.4 млн долларов США, что на 23.4% больше, чем операционная прибыль в 116.2 млн долларов США в 1К17 в результате увеличения удельной выручки (RASM) на 7.2%, что на 5.6% больше, чем у нефти увеличение удельных затрат (CASM). Операционная маржа в 1К18 составила 20.1% по сравнению с 18.9% в 1К17.

• В 1К18 консолидированный пассажиропоток вырос на 10.4%, а консолидированная пропускная способность - на 8.4%. В результате сводный коэффициент загрузки за квартал увеличился на 1.5 процентных пункта до 83.0%.

• Общая выручка за 1К18 увеличилась на 16.2% до 715.0 млн долларов США. Доходность на пассажиро-милю выросла на 5.3% до 13.3 цента, а RASM - на 11.4 цента, или на 7.2% по сравнению с 1К17.

• Операционные расходы на доступное место-милю (CASM) увеличились на 5.6% с 8.6 цента в 1К17 до 9.1 цента в 1К18. CASM без учета затрат на топливо увеличился на 1.1% с 6.2 цента в 1К17 до 6.3 цента в 1К18, в основном в результате мероприятий по техническому обслуживанию, связанных с возвратом по аренде самолета.

• Денежные, краткосрочные и долгосрочные инвестиции на конец квартала составили немногим более 1.0 миллиарда долларов США, что составляет 38% от доходов за последние двенадцать месяцев.

• Copa Holdings завершила квартал с консолидированным флотом из 100 самолетов - 67 Boeing 737-800, 14 Boeing 737-700 и 19 Embraer-190.

• В первом квартале 1 года Copa Airlines показала своевременность 18% и коэффициент выполнения рейсов 91.3%, сохранив свои позиции среди лучших в отрасли.

Последующие события

• В апреле 2018 года компания получила один Boeing 737-800, увеличив консолидированный флот до 101 самолета.

• Copa Holdings выплатит свои вторые квартальные дивиденды в размере 0.87 доллара на акцию 15 июня всем акционерам класса A и класса B, зарегистрированным по состоянию на 31 мая 2018 года.

Консолидированная финансовая

И операционные показатели 1К18 1К17 * Разница по сравнению с 1К17 4К17 * Разница по сравнению с 4К17
Выручка Перевезено пассажиров (тыс. Чел.) 000 2,465 2,264% 8.9 2,460%
RPMs (mm) 5,223 4,732 10.4% 5,086 2.7%
ASMs (mm) 6,297 5,808 8.4% 6,111 3.0%
Коэффициент нагрузки 83.0% 81.5% 1.5 п.п. 83.2% -0.3 п.п.
Yield 13.3 12.6 5.3% 12.7 4.5%
PRASM (в долларах США) 11.0 10.3 7.2% 10.6 4.1%
RASM (в долларах США) 11.4 10.6 7.2% 11.0 3.7%
CASM (в долларах США) 9.1 8.6 5.6% 9.1 -0.1%
CASM Искл. Топливо (центы США) 6.3 6.2 1.1% 6.5 -2.4%
Расход топлива в галлонах (в миллионах) 80.1 74.2 8.0% 78.7 1.8%
Средн. Цена за галлон топлива (долл. США) 2.16 1.84 17.6% 2.03 6.7%
Средняя протяженность пути (миль) 2,119 2,090 1.4% 2,067 2.5%
Средняя продолжительность этапа (мили) 1,322 1,275 3.7% 1,292 2.3%
Departures 32,339 31,095 4.0% 32,183 0.5%
Block Hours 108,635 101,495 7.0% 106,750 1.8%
Среднее использование ВС (часы) 12.0 11.3 6.1% 11.6 3.3%
Операционная прибыль (млн долл. США) 715.0 615.3 16.2% 669.3 6.8%
Операционная прибыль (млн долларов США) 143.4 116.2 23.4% 114.1 25.7%
Операционная маржа 20.1% 18.9% 1.2 п.п. 17.1% 3.0 п.п.
Чистая прибыль (млн долларов США) 136.5 101.0 35.1% 94.6 44.3%
Скорректированная чистая прибыль (млн долларов США) (1) 136.5 101.9 34.0% 94.0 45.1%
Прибыль на акцию - базовая и разводненная (долл. США) 3.22 2.38 35.0% 2.23 44.3%
Скорректированная прибыль на акцию - базовая и разводненная (долл. США) (1) 3.22 2.40 33.8% 2.22 45.1%
Количество акций - основные и разводненные (тыс.) 000 42,439 42,396 0.1 42,430% 0.0 XNUMX XNUMX%

(1) Скорректированная чистая прибыль и Скорректированная прибыль на акцию за 1К17 и 4К17 не включают неденежные сборы / прибыль, связанные с рыночной оценкой хеджирования топлива.

* Пересчитано для ретроспективного применения МСФО (IFRS) 15.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ: