Американский производитель самолетов Boeing имеет на балансе 8830 заказов на самолеты из Китая. Несмотря на то, что политики говорят о рекордных тарифах на китайский импорт, Boeing усердно работает над тем, чтобы сбалансировать торговый баланс США и Китая за счет экспорта самолетов.
Это разумный шаг, поскольку компания Boeing признана виновной в том, что поставила прибыль выше безопасности, что привело к крушению двух B737 Max в Индонезии и Эфиопии. У Boeing теперь криминальное прошлое, а европейский конкурент Airbus обращается в банк.
Китай более чем удвоит свой парк коммерческих самолетов к 2043 году, поскольку его авиационная отрасль расширяется и модернизируется для удовлетворения растущего спроса на пассажирские и грузовые авиаперевозки, согласно прогнозу Boeing [NYSE: BA] 2024 Commercial Market Outlook (CMO) для Китая, давнему отчету компании. -срочный прогноз спроса на коммерческие самолеты и сопутствующие услуги.
«Китайский рынок коммерческой авиации для пассажиров и грузов продолжает расширяться благодаря экономическому росту и развитию авиакомпаний внутри страны», — сказал Даррен Халст, вице-президент Boeing по коммерческому маркетингу. «Как показывает этот прогноз, китайские авиакомпании увидят высокий спрос, что потребует дальнейшего увеличения их современного топливосберегающего флота».
По данным CMO, коммерческий парк Китая будет расти на 4.1% ежегодно, с 4,345 до 9,740 самолетов к 2043 году, а ежегодный рост пассажиропотока на 5.9% превысит средний мировой показатель в 4.7%. Пассажиропоток будет расти, поскольку авиакомпании расширяют свои сети, соединяя крупные транспортные узлы с меньшими городами.
Прогноз CMO Китая до 2043 года также предсказывает:
- По прогнозам, авиаперевозки в Китае станут крупнейшим в мире транспортным потоком, что будет способствовать росту узкофюзеляжного парка самолетов, на долю которого приходится более трех четвертей поставок.
- Китай будет обладать крупнейшим в мире парком широкофюзеляжных самолетов, а потребность в нем составит 1,575 новых широкофюзеляжных самолетов.
- Парк грузовых судов Китая, включая специализированные и переоборудованные модели, почти утроится благодаря спросу, стимулируемому быстро развивающимся сектором электронной коммерции.
- Китайским перевозчикам потребуются авиационные услуги на сумму 780 миллиардов долларов для поддержки растущего парка самолетов, включая цифровые решения, техническое обслуживание и модификации.
- Ее авиационной отрасли потребуется нанять и обучить около 430,000 XNUMX новых сотрудников для поддержки новых пилотов, техников по техническому обслуживанию и бортпроводников.
На протяжении более 50 лет самолеты Boeing были основой системы пассажирских и грузовых перевозок гражданской авиации Китая.
Boeing является крупнейшим клиентом авиационной промышленности Китая: более 10,000 1.5 самолетов Boeing используют детали китайского производства. Деятельность Boeing в Китае ежегодно приносит более XNUMX миллиардов долларов США на прямую поддержку экономики Китая, включая поставщиков, совместные предприятия, операции, обучение, а также инвестиции в исследования и разработки.
Boeing сообщает Китаю: «Являясь ведущим экспортером США, компания использует таланты глобальной базы поставщиков для расширения экономических возможностей, устойчивости и воздействия на общество. Разнообразная команда Boeing стремится к инновациям ради будущего, лидерству в области устойчивого развития и развитию культуры, основанной на основных ценностях компании — безопасности, качестве и добросовестности».
