5G станет чем-то большим, чем следующая эволюция мобильных сетей, он по-настоящему изменит правила игры как для граждан, так и для промышленности, решая социальные проблемы и удовлетворяя потребности в подключении новых инновационных услуг и предприятий. По сравнению с предыдущими поколениями, 5G обеспечит значительно улучшенную производительность, обрабатывая до тысячи раз больший объем данных при аналогичном увеличении плотности устройств.
Благодаря этой улучшенной производительности 5G сможет предоставлять расширенные услуги мобильного широкополосного доступа для поддержки цифровой трансформации европейской промышленности, включая автомобильную промышленность. 5G также будет поддерживать развертывание Интернета вещей с миллиардами подключенных устройств в течение следующего десятилетия.
5G станет ключевым элементом промышленной революции во всех секторах, ведущей к распределенному управлению производством, процессам с низким энергопотреблением, кооперативным роботам, а также интеллектуальному производству и логистике. В частности, транспортный сектор станет высокоавтоматизированным и предоставит новые мобильные бизнес-модели для перевозки людей и грузов.
C-ITS непрерывность обслуживания
Совместная ITS (C-ITS) в Европе требует непрерывности обслуживания, поэтому она будет разворачиваться одновременно с будущими беспроводными технологиями, такими как, например, 5G. Непрерывность обслуживания предотвратит исключение транспортных средств, оснащенных более ранними технологиями подключения, из экосистемы C-ITS. «Какой бы ни была технология, приложениям безопасности всегда потребуется гарантированная бесперебойная связь. 5G - это многообещающая технология мобильной связи, которая может обеспечить связь C-ITS. «Учитывая потенциал сокращения количества несчастных случаев со смертельным исходом, Dynniq ожидает немедленного внедрения технологии C-ITS», - сказал Сес де Вийс, генеральный директор Dynniq, поставщика интегрированных решений для мобильности и энергетики.
Концепции подключенного и автоматизированного вождения решают ключевые проблемы социальной мобильности, в частности безопасность и качество жизни в городских и густонаселенных районах. Подключенные к сети автомобили могут учиться друг у друга, чтобы собирать и поддерживать полную и надежную картину среды вождения. Например, о присутствии других участников дорожного движения, включая пешеходов и велосипедистов, а также о новых дорожных происшествиях, опасных переходах или скрытых углах станет известно всему автопарку благодаря Интернету вещей.
Продвижение автоматизированного вождения с помощью IoT - основная цель финансируемого ЕС проекта Autopilot, который координируется ERTICO, организатором конгресса ITS. ERTICO также примет участие в финансируемой ЕС исследовательской и инновационной акции 5G-DRIVE для разработки и проверки ключевых функций и услуг 5G, включая планирование сети с помощью докоммерческих испытательных стендов для услуг eMBB и V2X, в сотрудничестве с китайским партнером-проектом под руководством China Mobile.
Прорывные концепции мобильности
«5G позволит осуществить цифровую трансформацию транспортного сектора в сторону глобальной парадигмы цифровой интеллектуальной мобильности, предоставляя прорывные концепции мобильности и новые инновационные приложения и услуги, соответствующие потребностям пользователей и социальным проблемам», - сказал Франсуа Фишер, старший менеджер по подключенному и автоматизированному вождению в ERTICO.
Автоматическое вождение - это приложение, критичное к безопасности и времени, с жесткими требованиями к подключению, в частности, в отношении задержки. 5G обеспечит подключение с малой задержкой (<5 мс), что соответствует требованиям автономного вождения. Полностью автоматизированное вождение станет возможным только при условии предоставления всем подключенным транспортным средствам виртуальной картины движущей среды в облачных и периферийных вычислительных архитектурах, для которых функции разделения сети 5G будут основным требованием.
Создание и поддержание надежного виртуального представления среды вождения также потребует сбора данных с миллиардов подключенных датчиков. Проблема такой высокой плотности подключенных объектов будет решена с помощью крупномасштабной связи машинного типа (mMTC) 5G. Наконец, искусственный интеллект станет основным средством создания беспилотных транспортных средств, особенно благодаря глубокому обучению и компьютерному зрению.
Присоединяйтесь к обсуждению 5G на Всемирном конгрессе ITS
Отражая преобразующий потенциал 5G, этой теме посвящен ряд сессий Всемирного конгресса ITS в этом году. Возрастающая угроза кибербезопасности, которая идет рука об руку с множеством новых применений и приложений, предлагаемых 5G, также рассматривается в ряде связанных сессий.
Сессии, связанные с 5G
ES09: Обеспечение эффективной совместной, связанной и автоматизированной мобильности (CCAM) SIS17: Эволюция от существующей автомобильной связи и ее развертывания к 5G и 5G C-V2X
SIS31: 5G со спутником - обеспечение устойчивости и охват
SIS55: сочетание данных дорожной инфраструктуры и датчиков транспортных средств для автоматизированного вождения
NS9: возможности 5G / G5 и телекоммуникационные соединения с C-ITS
На конгрессе ERTICO также проведет неформальный семинар, посвященный следующим темам: 5G для автоматизированной мобильности.
Сессии, связанные с кибербезопасностью
ES11: Повышение кибербезопасности и устойчивости транспортной инфраструктуры
SIS10: Оценка технологий следующего поколения для новых транспортных сред будущего
SIS36: ИКТ, обслуживающие автоматизированный автомобильный транспорт
SIS60: Кибербезопасность для публичных ITS-систем
Чтобы принять участие в обсуждении 5G и кибербезопасности на Всемирном конгрессе ITS, зарегистрируйтесь здесь. Чтобы просмотреть полную программу, нажмите здесь., а для получения дополнительной информации о Всемирном конгрессе ITS 2018 посетите itworldcongress.com.
