Данные отслеживания авиакомпаний показывают, что с пятницы, 1 мая 2020 г. по среду, 27 мая 2020 г. включительно, китайские авиакомпании выполнили почти 200,000 170,000 рейсов на широкофюзеляжных, узкофюзеляжных и региональных самолетах с пассажирской конфигурацией, по сравнению с менее чем XNUMX XNUMX для перевозчиков, базирующихся в Соединенные штаты.

Китай достиг этого рубежа, потому что его авиакомпании вернулись к уровню активности примерно на 35% ниже, чем в прошлом году, в то время как американские операторы по-прежнему упали на 74% в результате падения спроса на пассажиров из-за коронавирус кризис.

Между тем глобальный парк хранимых пассажирских самолетов немного сократился до чуть более 15,000 57, в результате чего общая доля неактивных самолетов снизилась еще на процентный пункт до XNUMX%.

#восстановлениепутешествие

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

China has achieved this milestone because its airlines have recovered to an activity level approximately 35% below last year, whereas US operators remain 74% down as a result of the collapse in passenger demand due to the coronavirus crisis.
Между тем глобальный парк хранимых пассажирских самолетов немного сократился до чуть более 15,000 57, в результате чего общая доля неактивных самолетов снизилась еще на процентный пункт до XNUMX%.
Данные отслеживания авиакомпаний показывают, что с пятницы, 1 мая 2020 г. по среду, 27 мая 2020 г. включительно, китайские авиакомпании выполнили почти 200,000 170,000 рейсов на широкофюзеляжных, узкофюзеляжных и региональных самолетах с пассажирской конфигурацией, по сравнению с менее чем XNUMX XNUMX для перевозчиков, базирующихся в Соединенные штаты.