В пятницу Ryanair пережила худшую однодневную забастовку после того, как уход пилотов из пяти европейских стран нарушил планы примерно 55,000 XNUMX пассажиров бюджетной авиакомпании.
Ryanair предотвратил массовые забастовки перед прошлым Рождеством, согласившись признать профсоюзы впервые за свою 30-летнюю историю.
Однако ему не удалось подавить растущие протесты против медленного прогресса в переговорах по коллективным трудовым соглашениям.
Ryanair объявила об отмене 250 рейсов в Германию и из Германии, 104 в Бельгию и из нее и еще 42 в Швецию и ее внутренний рынок в Ирландии, где около четверти ее пилотов совершали пятую 24-часовую забастовку.
Авиакомпания ожидала, что планы поездок 42,000 XNUMX путешественников будут нарушены только в Германии.
Ингольф Шумахер, переговорщик по вопросам заработной платы в немецком профсоюзе Vereinigung Cockpit (VC), сказал, что пилотов нужно готовить к «очень долгой битве».
Ryanair DAC - ирландская бюджетная авиакомпания, основанная в 1984 году, со штаб-квартирой в Сордс, Дублине, Ирландия, с основными операционными базами в аэропортах Дублина и Лондона Станстед. В 2016 году Ryanair была крупнейшей европейской авиакомпанией по регулярным рейсам и перевезла больше международных пассажиров, чем любая другая авиакомпания.
Ryanair эксплуатирует более 400 самолетов Boeing 737-800, из которых единственный 737-700 используется в основном как чартерный самолет, но также как резервный и для обучения пилотов. Авиакомпания характеризовалась быстрым ростом в результате дерегулирования авиационной отрасли в Европе в 1997 году и успеха ее низкозатратной бизнес-модели. Маршрутная сеть Ryanair обслуживает 37 стран Европы, Африки (Марокко) и Ближнего Востока (Израиль и Иордания).
С момента своего основания в 1984 году авиакомпания превратилась из небольшой авиакомпании, выполнявшей короткое путешествие из Уотерфорда в лондонский Гатвик, в крупнейшего перевозчика Европы. Сейчас в Ryanair работает более 13,000 XNUMX человек.
Большинство сотрудников наняты и работают по контракту с несколькими агентствами на самолетах Ryanair. Или, как в случае с пилотами, подавляющее большинство работают по найму или работают не по найму, а их услуги передаются по контракту с перевозчиком.
После того, как в 1997 году быстрорастущая авиакомпания стала публичной, вырученные деньги были использованы для превращения авиакомпании в общеевропейского перевозчика. Выручка выросла с 231 миллиона евро в 1998 году до 1,843 миллиона евро в 2003 году и до 3,013 2010 миллионов евро в 48 году. Аналогичным образом, чистая прибыль увеличилась с 339 миллионов евро до XNUMX миллионов евро за тот же период.
