Власти гражданской авиации России объявили, что завершили расследование авиакатастрофы пассажирского лайнера в Москве. Шереметьево Аэропорт в мае 2019 года.
По результатам расследования власти обвиняют капитана воздушного судна в ненадлежащем использовании управления самолетом при посадке, что привело к катастрофе, в результате которой погиб 41 человек.
SSJ-100, которым управляет Аэрофлот, направлялся в Мурманск 5 мая. Примерно через 30 минут после вылета он вернулся в аэропорт и загорелся во время вынужденной посадки на ухабах. На борту самолета находились 73 пассажира и пять членов экипажа. 10 человек погиб, XNUMX ранены.
Капитан Sukhoi Superjet-100 не признал себя виновным в нарушении правил безопасности. Запрос на повторное расследование, поданный группой защиты пилота, был отклонен.
Начальник Главного управления судебно-медицинской экспертизы Следственного комитета России ранее заявлял, что большинство погибших на борту SSJ-100 произошло не из-за удара, а из-за опасных паров горящих пластмасс.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- По результатам расследования власти обвиняют капитана самолета в неправильной работе органов управления самолетом при посадке, что привело к катастрофе, в результате которой погиб 41 человек.
- Начальник Главного управления судебно-медицинской экспертизы Следственного комитета России ранее заявил, что большинство погибших на борту SSJ-100 произошло не из-за удара, а из-за опасных паров от горящего пластика.
- Власти гражданской авиации России объявили о завершении расследования крушения пассажирского самолета в московском аэропорту Шереметьево в мае 2019 года.
