Ограбление Skyway: Россия угоняет сотни арендованных иностранных самолетов

Ограбление Skyway: Россия угоняет сотни арендованных иностранных самолетов
Ограбление Skyway: Россия угоняет сотни арендованных иностранных самолетов
Аватар Гарри Джонсона
Написано Гарри Джонсон

Ранее в марте иностранные арендодатели пассажирских самолетов расторгли российские договоры аренды и потребовали от российских авиакомпаний вернуть почти 500 самолетов в лизинг после санкций, которые запретили поставку самолетов в связи с полномасштабным вторжением России в Украину.

28 марта — крайний срок для России, чтобы вернуть сотни самолетов, арендованных у западных лизингодателей, но лизинговые компании опасаются, что они не увидят эти самолеты, поскольку недавно принятые в Москве «правила» утверждают, что она может «решать» их судьбу в одностороннем порядке, в том числе «перерегистрировать» их в России и «сохранить».

«Я боюсь, что мы станем свидетелями крупнейшей кражи самолетов в истории коммерческой гражданской авиации», — сказал эксперт по управлению воздушным транспортом.

Двойная регистрация самолетов запрещена международными правилами, но, предприняв беспрецедентно отчаянный незаконный шаг, чтобы не потерять воздушный флот, Россия в начале этой недели приняла «закон», позволяющий ей «перемещать» иностранные самолеты в свой внутренний реестр. .

По словам российских официальных лиц, более 800 самолетов из 1,367 уже «зарегистрированы» и будут получать «сертификаты летной годности» в России.

Бермудские острова и Ирландия, где зарегистрировано большинство российских арендованных самолетов, имеют приостановленные сертификаты летной годности, что означает, что самолет должен быть немедленно остановлен. Однако, по данным консалтинговой компании IBA, большинство самолетов по-прежнему летают по внутренним маршрутам России, что является явным нарушением всех правил и норм международной гражданской авиации.

Российские власти заявили, что самолеты, фактически украденные Россией у западных владельцев, останутся и будут эксплуатироваться в России до истечения срока действия действующих договоров аренды.

78 самолетов, переданных в лизинг российским перевозчикам, были арестованы из-за санкций за рубежом и будут возвращены лизингодателям.

По словам представителей российского правительства, Россия также попытается купить эти самолеты на общую сумму около 20 миллиардов долларов. На этой неделе глава Минтранса России заявил, что российские авиакомпании пытаются договориться с лизингодателями о покупке самолетов, но «пока безрезультатно».

Западным авиализинговым компаниям теперь предстоит годы переговоров со страховщиками из-за беспрецедентного характера и масштабов убытков из-за кражи их самолетов Россией.

Однако, несмотря на то, что общая стоимость самолетов высока, влияние на отдельные лизинговые компании может быть не слишком большим, считают эксперты, поскольку на долю российских авиакомпаний в основном приходится менее 10% портфелей лизинговых компаний.

«Это не нанесет вреда этим предприятиям», — сказал директор Alton Aviation Consultancy, отметив, однако, что ситуация «меняет будущий рыночный потенциал России».

Об авторе

Аватар Гарри Джонсона

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...