Формируется новое будущее United Airlines

Юнайтед Эйрлайнз (УАЛ) объявила финансовые результаты за четвертый квартал и полный 2021 год и подтвердила уверенность в своих долгосрочных финансовых целях United Next. Компания выполнила все основные финансовые прогнозы на четвертый квартал и установила новый рекорд Net Promoter Score (NPS) в 2021 году, несмотря на резкий всплеск случаев COVID-19, вызванный вариантом Omicron. Несмотря на краткосрочную волатильность, заказы на весенние поездки и далее остаются высокими, поэтому Омикрон всплеск не повлиял на уверенность авиакомпании в объявленных в прошлом году целях CASM-ex United Next на 2023 и 2026 годы.

Авиакомпания начинает 2022 год с сокращенным графиком, отражающим влияние Омикрон шип по требованию. Тем не менее, в течение года United рассчитывает быстро нарастить пропускную способность, сняв с земли 52 самолета Boeing 777 с двигателями Pratt & Whitney по мере восстановления спроса, что приведет к улучшению габаритов авиакомпании и коэффициента использования самолетов. Авиакомпания ожидает, что этот подход, который по-прежнему отдает приоритет соотношению пропускной способности и спроса, означает: 1) в 2022 году авиакомпания будет использовать меньше доступных мест в милях (ASM), чем в 2019 году, и 2) CASM-ex значительно снизится в течение 2022 года. Важно отметить, что эти тенденции 2022 года заложат основу для успешной реализации многолетней стратегии United Next и достижения финансовых целей, установленных на 2023 год и далее.

" Объединенный Команда борется с беспрецедентными препятствиями, чтобы снова преодолеть новые и пугающие проблемы, которые COVID-19 ставит перед авиацией, и я благодарен каждому из них за их приверженность заботе о наших клиентах», — сказал он. United Airlines Генеральный директор Скотт Кирби. «Несмотря на то, что Omicron оказывает влияние на краткосрочный спрос, мы по-прежнему с оптимизмом смотрим на весну и с нетерпением ожидаем лета и последующих лет. Мы с нетерпением ждем начала возвращения самолетов Pratt & Whitney 777 в эксплуатацию в этом квартале и возвращения всей авиакомпании к нормальному использованию — по мере роста спроса в этом году. Инвестируя в инновационные технологии, фокусируясь на совершенствовании процессов и внедряя преобразующую стратегию United Next, мы готовы стать лидером в области авиации, который работает более эффективно, чем раньше, и обслуживает наших клиентов лучше, чем когда-либо».

Финансовые результаты за четвертый квартал и полный год

• Сообщается, что мощность в четвертом квартале 2021 года снизилась на 23% по сравнению с четвертым кварталом 2019 года.
• Отчетный чистый убыток за четвертый квартал 2021 года в размере 0.6 млрд долларов США, скорректированный чистый убыток в размере 0.5 млрд долларов.
• Сообщается о чистом убытке за полный 2021 год в размере 2.0 млрд долларов США, скорректированном чистом убытке в размере 4.5 млрд долларов США.
• Общий операционный доход за четвертый квартал 2021 года составил $8.2 млрд, что на 25% меньше, чем в четвертом квартале 2019 года.
• Сообщается, что в четвертом квартале 2021 года общий доход на милю за доступное место (TRASM) снизился на 3% по сравнению с четвертым кварталом 2019 года.
• Сообщается, что в четвертом квартале 2021 года стоимость доступного места в миле (CASM) выросла на 11%, а CASM-ex — на 13% по сравнению с четвертым кварталом 2019 года.
• Сообщается, что цена на топливо в четвертом квартале 2021 года составляет примерно 2.41 доллара за галлон.
• Сообщается, что доналоговая маржа за четвертый квартал 2021 года составляет минус 10.3%, минус 8.3% на скорректированной основе.
• Сообщается, что доступная ликвидность заканчивается в четвертом квартале 2021 года. в размере 20 млрд долларов.