24/7 eTV BreakingNewsShow : Нажмите кнопку громкости (в нижнем левом углу экрана видео)
Авиакомпании Стоимость частного трансфера из аэропорта составляет около XNUMX-XNUMX евро. авиации Новости путешествия Деловая поездка Новости Люди Сохранность Технологии туризм Транспорт Новости Travel Wire Последние новости США

Авиационные технологии NASA экономят время пассажиров аэропорта

Демонстрация аэрокосмических технологий НАСА 2 была передана Федеральному авиационному управлению.

Авиационные технологии NASA экономят время пассажиров аэропорта
Авиационные технологии NASA экономят время пассажиров аэропорта
Написано Гарри Джонсон

Разработанная НАСА технология планирования полетов самолетов, которая вскоре повысит надежность пассажиров.

Версия для печати, PDF и электронная почта

Администратор НАСА Билл Нельсон посетил международный аэропорт Орландо во Флориде в среду и встретился с руководителями авиации, чтобы обсудить внедрение разработанной агентством технологии планирования полетов самолетов, которая вскоре повысит надежность пассажиров, что особенно важно в часы пик, например, в День Благодарения. 

В сентябре технология, протестированная во время НАСАдемонстрация авиакосмической техники 2 (ATD-2) была передана Федеральное управление гражданской авиации (FAA). В крупных аэропортах по всей стране, в том числе в Орландо Интернэшнл, скоро эта технология будет внедрена. Нельсон обсудил передачу технологий с генеральным директором Greater Orlando Aviation Authority Филом Брауном.

НАСАпартнерство с FAA постоянно приносит пользу американскому народу, повышая эффективность коммерческих авиаперевозок для окружающей среды и пассажиров по всей стране », - сказал Нельсон. «Наша технология планирования полетов, которая позволяет персоналу лучше координировать движение самолетов, пока они находятся в аэропорту, скоро поможет обеспечить большему количеству пассажиров возможность оторваться от земли и вернуться домой на каникулы быстрее и эффективнее, чем когда-либо прежде. ”

НАСА и горизонтальное распределение FAA завершили почти четыре года исследований и испытаний наземных операций для расчета откатов ворот с помощью измерений на основе времени в загруженных узловых аэропортах, чтобы самолеты могли катиться прямо на взлетно-посадочную полосу для взлета и избегать чрезмерного времени руления и ожидания, сокращая потребление топлива, выбросы, и задержки пассажиров. 

«По мере развертывания этого программного обеспечения пассажиры получают больше удовольствия от путешествия, а выбросы от авиации снижаются. Это беспроигрышный вариант », - сказал FAA Администратор Стив Диксон. «НАСА остается важным партнером в усилиях FAA по созданию устойчивой авиационной системы».

FAA планирует сначала развернуть технологию наземных измерений НАСА в 27 аэропортах, включая Орландо Интернэшнл, в рамках более крупных инвестиций в технологию управления наземными объектами аэропортов, которая называется программой диспетчера данных полетов в терминалах (TFDM). Повышенная эффективность и перенос времени ожидания отправления с рулежной дорожки на выход на посадку позволяет сэкономить топливо, сократить выбросы и предоставить авиакомпаниям и пассажирам большую гибкость в период до выхода на посадку.  

«Ожидаемое развертывание обновленного TFDM в 2023 году согласуется с нашими прогнозами по возвращению к допандемическому пассажиропотоку в том же году», - сказал Браун. «Эти обновления должны сделать путешествие более комфортным для путешественников и улучшить« Опыт Орландо », который мы стремимся предлагать каждый день в нашем аэропорту мирового класса».

Команда NASA ATD-2 впервые провела испытания своей технологии планирования самолетов на реальных пользователях в сентябре 2017 года в международном аэропорту Шарлотт-Дуглас. К сентябрю 2021 года инструменты интегрированной системы прибытия и отправления (IADS) сэкономили более 1 миллиона галлонов авиакеросина. Эта экономия стала возможной за счет сокращения времени работы реактивного двигателя, что также снижает расходы на техническое обслуживание и позволяет авиакомпаниям сэкономить около 1.4 миллиона долларов на расходах на летный экипаж. В целом пассажиры сэкономили 933 часа на задержках рейсов и сэкономили около 4.5 миллионов долларов в виде стоимости времени.

Версия для печати, PDF и электронная почта

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews почти 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Оставьте комментарий