Авиакомпании Стоимость частного трансфера из аэропорта составляет около XNUMX-XNUMX евро. Новости ассоциаций Последние международные новости Новости путешествия Деловая поездка Последние новости Канады Правительственные новости Новости Технологии туризм

Ваше лицо - это ваш новый идентификатор для путешествий: биометрия - это нормально!

IATA Travel Pass признает цифровые сертификаты COVID ЕС и Великобритании

Из-за дополнительных проверок документов на COVID-19 время обработки в аэропортах увеличивается. До COVID-19 в среднем пассажиры тратили 1.5 часа на процессы путешествия (регистрация, безопасность, пограничный контроль, таможня и получение багажа). Текущие данные показывают, что время обработки в аэропорту увеличилось до 3 часов в часы пик, а объемы поездок составляют лишь около 30% от уровней до COVID-19.

Версия для печати, PDF и электронная почта
  • Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила результаты своего глобального опроса пассажиров (GPS) 2021 года, в котором были сделаны два основных вывода:
  • Пассажиры хотят использовать биометрическую идентификацию, если это ускоряет процесс путешествия.
  • Пассажиры хотят меньше стоять в очереди.  

«Пассажиры высказались и хотят, чтобы технологии работали усерднее, поэтому они тратят меньше времени на то, чтобы« обрабатываться »или стоять в очередях. И они готовы использовать биометрические данные, если они дадут такой результат. До того, как трафик увеличится, у нас есть возможность обеспечить плавное возвращение к поездкам после пандемии и обеспечить долгосрочное повышение эффективности для пассажиров, авиакомпаний, аэропортов и правительств », - сказал Ник Керин, старший вице-президент IATA по операциям. Безопасность и охрана. 

Биометрическая идентификация

  • 73% пассажиров готовы поделиться своими биометрическими данными для улучшения процессов в аэропортах (по сравнению с 46% в 2019 году). 
  • 88% поделятся иммиграционной информацией до отъезда для ускоренной обработки.

Чуть более трети пассажиров (36%) испытали использование биометрических данных во время путешествий. Из них 86% остались довольны опытом. 

Защита данных остается ключевой проблемой: 56% респондентов обеспокоены утечкой данных. И пассажиры хотят ясности в отношении того, кому передаются их данные (52%) и как они используются / обрабатываются (51%). 

очереди

  • 55% пассажиров назвали очереди перед посадкой в ​​самолет как область, требующую улучшения. 
  • 41% пассажиров назвали очереди на досмотр безопасности главным приоритетом для улучшения.
  • 38% пассажиров указали, что время ожидания в очереди на пограничном контроле / иммиграционной службе является приоритетной областью для улучшения. 
     

Наибольшее увеличение времени ожидания наблюдается при регистрации и пограничном контроле (эмиграция и иммиграция), где документы о состоянии здоровья во время поездки проверяются в основном в виде бумажных документов. 

Это превышает время, которое пассажиры хотят потратить на процессы в аэропорту. Опрос показал, что:

  • 85% пассажиров хотят потратить менее 45 минут на процессы в аэропорту, если они путешествуют только с ручной кладью.
  • 90% пассажиров хотят потратить менее одного часа на процессы в аэропорту, путешествуя с зарегистрированным багажом. 

Решение

IATA, работающая с заинтересованными сторонами в отрасли, имеет две зрелые программы, которые могут способствовать успешному наращиванию авиационной постпандемии и предоставить путешественникам ускоренный опыт, который им необходим.

  • Проездной IATA - это решение для управления множеством сложных медицинских документов, которые требуются правительствам. Приложение предлагает путешественникам безопасный и надежный способ проверить требования к поездке, получить результаты анализов и отсканировать свои сертификаты вакцины, убедиться, что они соответствуют требованиям пункта назначения и транзита, и легко поделиться ими с представителями здравоохранения и авиакомпаниями до вылета и использования. электронные ворота. Это уменьшит количество очередей и скоплений при проверке документов - в интересах путешественников, авиакомпаний, аэропортов и правительств.
     
  • Один идентификатор - это инициатива, которая помогает отрасли приблизиться к тому дню, когда пассажиры смогут перемещаться от обочины к выходу на посадку, используя один биометрический путевой жетон, такой как сканирование лица, отпечатка пальца или радужной оболочки глаза. Авиакомпании активно поддерживают эту инициативу. Сейчас приоритетной задачей является обеспечение наличия нормативных положений, поддерживающих концепцию безбумажных путешествий. Единый идентификатор не только сделает процессы более эффективными для пассажиров, но и позволит правительствам более эффективно использовать ценные ресурсы.

«Мы не можем просто вернуться к тому, что было в 2019 году, и ожидать, что наши клиенты останутся довольны. Перед пандемией мы готовились вывести самообслуживание на новый уровень с помощью One ID. Кризис делает его двойные обещания эффективности и экономии еще более актуальными. И нам абсолютно необходимы такие технологии, как IATA Travel Pass, чтобы снова включить самообслуживание, иначе восстановление будет затруднено бумажными проверками документов. Результаты GPS - еще одно доказательство того, что необходимы изменения », - сказал Карен.

О GPS
Результаты GPS основаны на 13,579 186 ответах из XNUMX стран. Опрос позволяет понять, что пассажиры хотели бы получить от путешествия по воздуху. Посетите это ссылке чтобы получить доступ к полному анализу.

Версия для печати, PDF и электронная почта

Об авторе

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Оставьте комментарий