Mayday, Mayday всеми сенаторами и представителями США на Гавайях, отправленных ВМФ

ВМС США приказали потопить все иранские канонерские лодки, беспокоящие военные корабли США

После того, как 1,618 мая 5 галлонов реактивного топлива JP-6 было выброшено из трубопровода на складе топлива Red Hill на Оаху, Гавайи, военно-морской флот сначала сообщил общественности, что топливо не попало в окружающую среду. Это было неправдой, поскольку военно-морской флот обнаружил полную степень разлива.

  • В то время как мировые лидеры встречаются в Глазго, Великобритания, на COP26, чтобы обсудить окружающую среду и изменение климата, на Гавайях, зависящих от туризма, возникает продолжающаяся катастрофа, которая становится серьезной национальной проблемой.
  • В январе этого года у представителей ВМФ было достаточно доказательств, чтобы подтвердить, что из трубопровода, соединенного с его системой хранилища топливных баллонов Red Hill, утечка топлива в Перл-Харбор рядом с пирсом отеля. Однако, согласно письму Министерства здравоохранения, Министерство здравоохранения не проинформировало об этом до мая.
  • Это превращается в серьезную экологическую угрозу на Гавайях.

Вчера все 4 представителя США и сенаторы штата Гавайи написали это письмо в военно-морское ведомство.

Это оригинальная стенограмма письма:

 Достопочтенный Карлос Дель Торо 
Министр флота 
Отдел флота 
1000 ВМС Пентагон 
Washington, DC 20350 

Уважаемый секретарь Дель Торо, 

Мы пишем с растущей озабоченностью по поводу безопасности операций с топливом военно-морского флота на Гавайях. Мы особенно обеспокоены сообщениями об утечке топлива возле пирса отеля на совместной базе Перл-Харбор-Хикэм (JBPHH), произошедшей в марте 2020 года, и утверждениями о том, что ВМС не предоставили надлежащим образом информацию об источнике и масштабе утечки топлива государственным регулирующим органам. федеральные чиновники и общественность, включая наши офисы. 

Военно-морской флот взял на себя обязательство привлечь жителей Гавайев через ратуши и местные советы, проинформировать регулирующих органов штата и официальных лиц, а также поддерживать связь с делегацией Конгресса Гавайев о том, что делают военно-морские силы, чтобы оставаться хорошими хранителями окружающей среды. . Вот почему мы были разочарованы, узнав об утечке топлива в отеле Pier вначале из прессы, а не напрямую от руководства ВМФ. 

Решение ВМФ не признавать публично утечку топлива в отеле Pier и не объяснять, что они делают для предотвращения утечек в будущем, несовместимо с обязательством, взятым прошлыми секретарями ВМФ перед жителями Гавайев, оставаться прозрачными по всем вопросам, которые могут повлиять на нашу окружающую среду. Ресурсы. Кроме того, это следует за утечкой топлива 6 мая в хранилище наливных топливных баков Ред-Хилл, когда военно-морской флот первоначально сообщил общественности, что топливо не выбрасывается в окружающую среду. проливать. Эти недавние инциденты, в том числе то, как на них отреагировали ВМС, и отсутствие прозрачности для общественности, поднимают вопросы о серьезности, с которой ВМФ берет на себя ответственность четко информировать общественность по вопросам, касающимся здоровья и безопасности. Народ Гавайев заслуживает лучшего от военно-морского флота. 

Что касается инцидента в отеле Pier, у нас есть особые опасения, которые ставят под сомнение то, как ВМС работают и осуществляют надзор за топливными операциями на Гавайях. Мы запрашиваем своевременные и исчерпывающие ответы на следующие вопросы: 

1) Какие процедуры использовали представители ВМФ для обнаружения источника и объема утечки на пирсе отеля, и соответствовали ли эти процедуры мерам безопасности и стандартам ВМС, установленным для повышения безопасности операций с топливом в случае других разливов? 

2) Выполнили ли военно-морские силы все свои требования к отчетности о выбросах топлива, связанные с этим инцидентом, и предоставили ли они своевременную информацию государственным регулирующим органам, включая информацию, которая могла иметь отношение к офицеру по слушанию разрешений на эксплуатацию Red Hill? 

3) Каков общий объем топлива, выпущенного на пирсе отеля, и что сделали ВМФ для очистки и восстановления пострадавшего района? 

4) Какие существуют доказательства, если таковые имеются, что официальные лица ВМС утаивали информацию об утечке из отеля Pier, которая могла бы иметь значение для рассмотрения Министерством здравоохранения Гавайев вопроса о продлении разрешения на эксплуатацию Red Hill? 

5) Какие последующие действия предпринимает ВМФ для выявления других потенциальных точек отказа в работе с топливом, включая системы трубопроводов на JBPHH или вокруг него, которые могут привести к опасной утечке топлива? а также 

6) Какое отношение, если оно есть, есть у трубопровода Hotel Pier к хранилищу топлива Red Hill, и какие последствия это может иметь для существующего плана улучшения объекта, включая те, которые требуются государственными и федеральными регулирующими органами? 

Военно-морской флот должен продолжать совершенствовать управление и надзор за своими операциями, а также предоставлять своевременную и точную информацию государственным и федеральным регулирующим органам, чтобы гарантировать, что его топливная деятельность не представляет опасности для здоровья и безопасности жителей Гавайев. С этой целью мы ожидаем, что вы дадите исчерпывающие и своевременные ответы на вопросы, описанные выше, и, если какие-либо нарушения будут обнаружены, вы впоследствии примете соответствующие меры ответственности. 

Мы с уважением просим делегацию провести встречу на уровне членов, чтобы обсудить, как ВМС работают и осуществляют надзор за своими топливными операциями на Гавайях, включая шаги, которые они предпринимают для обеспечения здоровья и безопасности населения, не позднее 3 декабря 2021 года. Спасибо за ваше рассмотрение этого запроса. Мы с нетерпением ждем дальнейшего обсуждения этого вопроса. 

Мы с нетерпением ждем дальнейшего обсуждения этого вопроса. 

С уважением, 

БРАЙАН ШАТЦ, сенатор США
МАЗИ К. ХИРОНО, сенатор США

ED CASE, представитель в США
КАЙАЛИ КАХЕЛЕ, представитель в США

Об авторе

Аватар Юргена Т. Штайнмеца

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...