Убытки авиационной отрасли в 200-2020 годах превысят 2022 миллиардов долларов

Убытки авиационной отрасли в 200-2020 годах превысят 2022 миллиардов долларов
Убытки авиационной отрасли в 200-2020 годах превысят 2022 миллиардов долларов

Восстановление глобальной связи, 11.3 млн рабочих мест (до COVID-19) в авиационной отрасли и 3.5 трлн долларов ВВП, связанных с путешествиями и должны стать приоритетом для правительств.

«Авиация устойчива и изобретательна, но масштаб этого кризиса требует решений, которые могут предложить только правительства. Финансовая поддержка была спасением для многих авиакомпаний во время кризиса. Большая часть этой суммы - примерно 110 миллиардов долларов - поступает в виде поддержки, которую необходимо вернуть. В сочетании с коммерческими заимствованиями отрасль теперь имеет высокую долю заемных средств. Мы не хотим подачек, но некоторым авиакомпаниям могут потребоваться меры по поддержке заработной платы для сохранения критически важных навыков, пока правительства не разрешат масштабные международные поездки. А нормативные послабления, такие как продолжающаяся нестабильность временных интервалов при восстановлении международного трафика, потребуются еще в 2022 году », - сказал Уолш.

Мировой спрос, измеряется в RPK, стабильно восстанавливается, говорит IATA.

  • Ожидается, что в 2021 году общий спрос достигнет 40% от докризисного (2019 года) уровня. Ожидается, что пропускная способность будет расти быстрее, чем рост спроса, и к 50 году достигнет 2021% от докризисного уровня. Ожидается, что средний коэффициент пассажирской загрузки в 2021 году составит всего 67.1% - уровня, невиданного с 1994 года.
  • Ожидается, что в 2022 году общий спрос достигнет 61% от докризисного (2019 года) уровня. Ожидается, что пропускная способность будет продолжать расти быстрее, чем спрос, и к 67 году достигнет 2022% докризисного уровня. Ожидается, что средний коэффициент пассажирской загрузки восстановится до 75.1%, уровень, который превышался каждый год с 2005 года до наступления кризиса, и намного ниже рекордные 82.6%, установленные в 2019 году.

Внутренний спрос с меньшими ограничениями в большинстве стран способствует восстановлению. Ожидается, что мировой ВВП вырастет на 5.8% в 2021 году и еще на 4.1% в 2022 году. Кроме того, накопленные сбережения потребителей (которые в некоторых странах составляют 10-20% ВВП) поддерживают сокращение отложенного спроса на неограниченных внутренних рынках. 

  • Ожидается, что в 2021 году внутренний спрос достигнет 73% от докризисного (2019 года) уровня. 
  • Ожидается, что в 2022 году внутренний спрос достигнет 93% от докризисного (2019 года) уровня.

Международный спрос восстанавливается медленнее всего из-за продолжающихся ограничений на свободу передвижения через границы, карантинных мер и неопределенности со стороны путешественников. 

  • Ожидается, что в 2021 году международный спрос достигнет 22% от докризисного (2019 года) уровня. 
  • Ожидается, что в 2022 году международный спрос достигнет 44% от докризисного (2019 года) уровня.

Спрос на груз (измеряется в CTK) является сильным, поскольку компании продолжают пополнять запасы акций. Всемирная торговая организация прогнозирует рост мировой торговли на 9.5% в 2021 году и на 5.6% в 2022 году.

  • Ожидается, что в 2021 году спрос на грузовые перевозки превысит докризисный (2019 год) уровень на 8%. 
  • Ожидается, что в 2022 году спрос на грузовые перевозки превысит докризисный (2019 год) уровень на 13%.

Общие доходы в 2021 году ожидается рост на 26.7% по сравнению с 2020 годом до 472 млрд долларов (аналогично уровню 2009 года). Дальнейший рост на 39.3% в 2022 году приведет к увеличению доходов отрасли до 658 миллиардов долларов (аналогично уровню 2011 года). 

  • Пассажир принесет 227 миллиардов долларов в доходы отрасли в 2021 году и вырастет до 378 миллиардов долларов в 2022 году. В период с 2012 по 2020 год пассажиропоток снижался каждый год. Ожидается, что в 2021 году доходность вырастет на 2.0% и еще на 10% в 2022 году.
  • Ожидается, что выручка от грузовых перевозок вырастет до рекордных 175 миллиардов долларов в 2021 году с аналогичными 169 миллиардами долларов, ожидаемыми в 2022 году. Ожидается, что доходность грузовых перевозок вырастет на 15% в 2021 году, но снизится на 8% в 2022 году.
Версия для печати, PDF и электронная почта

Новости по теме