Авиакомпании авиации Новости путешествия Новости Люди Восстановление Транспорт Обновление места назначения Новости Travel Wire Актуальное Последние новости США

Новая реальность COVID при полете в США - 20 лет в федеральной тюрьме за угон самолета или нарушение маски

COVID-19 Delta Variants - замаскируйте Америку!

По данным FAA, в течение года в Соединенных Штатах было подано 4,385 сообщений о недисциплинированных пассажирах. Из них 3,199 отчетов об инцидентах, связанных с масками. Вмешательство в действия летного экипажа является серьезным уголовным преступлением, но должно ли это быть уголовным преступлением в соответствии с Законом о патриотизме с тюремным заключением на срок до 20 лет? Президент США по правам летчиков Пол Хадсон так не считает.

Версия для печати, PDF и электронная почта
  • Забудьте о социальном дистанцировании при посадке на внутренний рейс в Соединенных Штатах.
  • Пассажиры, возражающие против действующих правил и кричащие во время полета, могут быть привлечены к ответственности в соответствии с Законом о партнерстве, им грозит 20 лет лишения свободы в федеральной тюрьме.
  • Бортпроводников в США обучают те же люди, которые обучают тюремных охранников - это не слишком большая попытка деэскалации.

Дружелюбное небо в Соединенных Штатах может быть вовсе не таким дружелюбным, как в старые добрые времена PAN AM.

Федеральные маршалы авиации обучают бортпроводников, как справляться с растущим риском того, что пассажиры станут агрессивными и агрессивными, часто из-за правил использования масок.

Ограничения, которые обычно применяются на международных рейсах, включая открытые средние сиденья, социальное дистанцирование в самолетах и ​​правила вакцинации, обычно не действуют для внутренних рейсов США.

Многие пассажиры внутренних авиалиний в США отказываются соблюдать правила ношения масок по политическим, религиозным причинам, а некоторые - по состоянию здоровья. Это вызывает большое количество инцидентов, о которых сообщается в Федеральное управление гражданской авиации (FAA).

Полеты в эпоху COVID-19 вызывают стресс у пассажиров и членов экипажа, и в FAA было сообщено о 3,199 инцидентах, связанных с масками. Учитывая, что за год было подано всего 4,385 сообщений о недисциплинированных пассажирах, это очень много.

Чтобы держать пассажиров под контролем, в Палате представителей обсуждали наказание за инциденты, связанные с пассажирами, с той же степенью серьезности, что и за угон самолета. Патриотический акт был введен в действие в Соединенных Штатах в ответ на террористические атаки, а не в ответ на жалобу пассажира. Нарушение Закона о патриотизме влечет за собой наказание в виде федерального тюремного заключения сроком на 20 лет.

Пол Хадсон, президент Права на листовки, был откровенный адвокат для прав пассажира и говорит, что хватит.

Комментарий FlyersRights.org для подкомитета домашней авиации о росте количества авиационных происшествий

Недавний рост числа инцидентов с применением насилия во время авиаперелетов - серьезная проблема, требующая решения. На слушаниях в подкомитете будет полезно услышать точку зрения пассажира. В августе 2020 года сайт FlyersRights.org подал в Министерство транспорта петицию о нормотворчестве, требующую ношения масок во время авиаперелетов. FlyersRights.org является ведущей организацией, выступающей за меры по смягчению последствий COVID для повышения безопасности авиаперелетов.

 Согласно последним данным FAA, инциденты, связанные с масками, составляют 73% всех инцидентов, о которых сообщили члены экипажа в 2021 году. В то же время количество инцидентов, не связанных с масками, снизилось, а FAA более чем удвоило количество своих расследования. FlyersRights.org предлагает следующие решения для уменьшения количества помех в самолетах, связанных с маской:

  1. Внедрить систему желтых карточек, при которой пассажиру дается письменное предупреждение и возможность отправить письменную жалобу пилоту или авиакомпании в качестве средства деэскалации.
  2. Убедитесь, что сами бортпроводники соблюдают и более последовательно соблюдают правила использования масок.
  3. Обеспечение большей легкости получения законных исключений в отношении здоровья и инвалидности из правила масок.
  4. Реализуйте более строгие меры по смягчению последствий COVID, включая социальное дистанцирование и проверку температуры. Социальное дистанцирование должно соблюдаться не только в самолете, но и у выхода на посадку, во время процесса посадки и на контрольно-пропускных пунктах.
  5. Переоценить продление мандата на маску TSA с помощью процесса публичного уведомления и комментариев.

Авиакомпании заполнили пассажиров меньшим количеством рейсов без социального дистанцирования, без блокировки среднего места, без ограничений по вместимости, без проверки температуры и без тестирования COVID. В то время как некоторые пассажиры выступают против масок по политическим причинам, другие видят отсутствие других разумных мер предосторожности, принимаемых авиакомпаниями (социальное дистанцирование, блокировка среднего места, проверка температуры), а также отсутствие последовательного применения к пассажирам и бортпроводникам.

Судебное преследование за нанесение побоев необходимо, когда эти инциденты перерастают в насильственные. Тем не менее, было бы серьезной эскалацией и грубым нарушением гражданских свобод ссылаться на уголовное преступление Патриотического акта «вмешательство в дела членов летного экипажа и бортпроводников», предназначенное для угонщиков, и угрожать пассажиру тюремным заключением сроком до 20 лет.

FlyersRights.org выступает за правило масок, а также за другие меры по защите здоровья пассажиров и членов экипажа. В то время как большинство бортпроводников соблюдают правило масок как можно лучше в данных обстоятельствах, многие бортпроводники не предпринимают попыток принуждения и сами нарушают правило масок.

FlyersRights.org не приписывает действия небольшого меньшинства бортпроводников всей группе. Однако точно так же, как принудительные меры должны применяться к пассажирам, которые отказываются носить маску, должны быть приняты меры против этих бортпроводников, которые нарушают правило маски или не прилагают никаких усилий для обеспечения соблюдения этого правила. Это не только поможет обуздать десятки ужасных инцидентов с пассажирами, но также жизненно важно для сохранения здоровья всех пассажиров и летного экипажа на протяжении всей пандемии.

Версия для печати, PDF и электронная почта

Об авторе

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Оставьте комментарий