- ALBATROSS, запущенный в феврале 2021 года, представляет собой крупномасштабную инициативу крупных европейских авиационных заинтересованных групп во главе с Airbus.
- ALBATROSS следует целостному подходу, охватывая все этапы полета, напрямую вовлекая все соответствующие группы заинтересованных сторон.
- Начиная с сентября 2021 года, в реальных испытаниях будет задействовано около 1,000 демонстрационных полетов, демонстрирующих отработанные эксплуатационные решения с потенциальной экономией топлива и выбросов CO2.
Airbus, Французские авиалинии и DSNA, французский поставщик аэронавигационных услуг (ANSP), после своего первого демонстрационного полета из Парижа в Тулузу-Бланьяк в день проведения саммита Airbus приступили к разработке «наиболее энергоэффективных полетов». Самолет летел по оптимизированной траектории, что стало первым из серии испытаний, запланированных на 2021 и 2022 годы в рамках проекта «ALBATROSS», созданного в рамках проекта «ALBATROSS» в рамках проекта «ALBATROSS», созданного в рамках проекта «Объединенное предприятие по исследованиям ОрВД в едином европейском небе» (SESAR JU).
ALBATROSS, запущенная в феврале 2021 года, является масштабной инициативой основных европейских авиационных групп заинтересованных сторон во главе с аэробус. Его цель - продемонстрировать с помощью серии демонстрационных полетов от ворот до выхода по всей Европе возможность реализации наиболее энергоэффективных полетов в краткосрочной перспективе за счет объединения нескольких технических и эксплуатационных инноваций в области НИОКР.
«ALBATROSS» следует целостному подходу, охватывая все этапы полета, напрямую вовлекая все соответствующие группы заинтересованных сторон (такие как авиакомпании, ANSP, сетевые менеджеры, аэропорты и промышленность) и обращаясь как к эксплуатационным, так и технологическим аспектам авиации и организации воздушного движения (ОрВД). Во время демонстрационных полетов будут реализованы многие решения, от новых процедур точного захода на посадку до непрерывного набора высоты и снижения, более динамичного управления необходимыми ограничениями воздушного пространства, устойчивого руления и устойчивого использования авиационного топлива (SAF).
Благодаря передаче четырехмерных данных о траектории, ОрВД сможет оптимизировать и лучше прогнозировать траекторию самолета, тем самым позволяя немедленно и конкретно уменьшить воздействие полета на окружающую среду.
Начиная с сентября 2021 года, эти живые испытания будут включать около 1,000 демонстрационных полетов, демонстрирующих отработанные эксплуатационные решения с потенциальной экономией топлива и выбросов CO2. Ожидается, что первые результаты появятся в 2022 году.
Партнерами АЛЬБАТРОСС являются аэробус, Французские авиалинии, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France и WIZZ AIR UK.
Финансирование проекта осуществляется ЕС в рамках Соглашения о гранте № 101017678.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- The aircraft flew an optimized trajectory, marking the first of a series of trials planned during 2021 and 2022 within the framework of the Single European Sky ATM Research Joint Undertaking (SESAR JU) “ALBATROSS” project.
- Airbus, Air France and DSNA, the French Air Navigation Service Provider (ANSP), have begun working towards the development of “most energy efficient flights”, following their inaugural demonstration flight from Paris to Toulouse Blagnac on the day of the Airbus Summit event.
- It aims to demonstrate, through a series of gate-to-gate live demonstration flights across Europe, the feasibility of implementing most energy efficient flights in the short term, by combining several R&D technical and operational innovations.
