Авиакомпании авиации Последние международные новости Новости путешествия Деловая поездка Правительственные новости Последние новости Индии Новости Люди Восстановление туризм Транспорт Обновление места назначения Актуальное

Air India: Наконец-то в движении?

Air India

Похоже, что дело наконец сдвинулось с мертвой точки по решающему вопросу о том, кто будет владеть и управлять Air India, и правительство должно лишить его инвестиций.

Версия для печати, PDF и электронная почта
  1. Наконец-то появились претенденты на финансовые инвестиции для осажденной авиакомпании Air India.
  2. Уже несколько лет предпринимаются попытки продать национального перевозчика, и попытки блокируются по разным причинам.
  3. По-прежнему на повестке дня огромные убытки авиакомпании - например, кто их возьмет - новый покупатель или государство?

Tata Sons, основавшая Авиакомпания Air India в 1932 году, а затем вышла из него в 1953 году, снова стала участником тендера на авиакомпанию, и она представила финансовые предложения вместе с некоторыми другими ключевыми участниками торгов.

Председатель SpiceJet Аджай Сингх также сделал предложение, и некоторые инвестиционные фонды также присоединились к Сингху в процессе торгов, чтобы защитить авиакомпанию. Сингх уже несколько лет является крупным игроком в области авиации, и сейчас его роль в Air India наблюдает с большим интересом.

Аджай Сингх

Проверка безопасности и установление резервной цены для продажи - два важных аспекта, которые правительство должно решить. Другие факторы, вызывающие озабоченность, - это вопрос о том, как справиться с огромными убытками, которые Air India накопила за эти годы, и как следует относиться к другим активам линии Махараджа, включая ее недвижимость и коллекцию произведений искусства. Наземное обслуживание и авиационное питание также вызывали озабоченность с тех пор, как заговорили о сокращении инвестиций.

За последние несколько лет было предпринято несколько попыток продать национального перевозчика, но эти попытки по разным причинам сдерживались. Одна из основных причин заключалась в том, как ответить на вопрос, кто понесет огромные убытки - новый покупатель или правительство?

Проблемы с персоналом также были еще одним проблемным местом, с такими вопросами, как кто будет удержан новым покупателем, а кто будет уволен? Профсоюзы и ассоциации на каком-то этапе хотели сказать свое слово и даже думали о торгах.

Роль иностранных покупателей, если таковая имеется, также была предметом обсуждения, но теперь кажется, что основные участники торгов выступили с финансовыми предложениями в виде участия Татаса и Аджая Сингха.

#восстановлениепутешествие

Версия для печати, PDF и электронная почта

Об авторе

Анил Матур - eTN India

Оставьте комментарий

1 комментарий

  • Я знаю, что это не потому, что я хочу быть с тобой. Я не. Иногда мне кажется, что я заслуживаю быть с тобой, как будто я заслуживаю боли, которую ты так легко причинил мне. «Послушай, если ты действительно хочешь двигаться дальше по прошествии всего этого времени, ты должен простить ей боль, которую она причинила тебе, независимо от того, ты ли.