- FlyersRights призывает к надзорным слушаниям с участием руководителей авиакомпаний, представителей профсоюзов и пассажиров.
- С 2020 года авиакомпании получали огромные федеральные субсидии.
- Возникают вопросы о том, не злоупотребляли ли авиалинии деньгами налогоплательщиков.
Президент FlyersRights Пол Хадсон призвал к проведению слушаний по надзору за торговым комитетом Сената США с участием руководителей авиакомпаний, а также представителей профсоюзов и пассажиров.
Пол Хадсон пояснил: «С 2020 года авиакомпаниям были предоставлены огромные федеральные субсидии, чтобы поддерживать работу государственных авиалиний и сокращать заражение COVID. Но недавние рекордные отмены рейсов, задержки рейсов, а также несогласие авиакомпаний с некоторыми руководящими принципами CDC ставят под сомнение, не использовались ли деньги налогоплательщиков не по назначению со стороны руководства авиакомпаний ».
Авиакомпании США получили более 79 миллиардов долларов в виде финансовой помощи по трем счетам, связанным с COVID, в 2020-2021 годах, чтобы помочь им, их сотрудникам и индустрии авиаперевозок пережить худшую из пандемии COVID. Конгресс намеревался передать эти деньги пилотам, бортпроводникам и другим сотрудникам авиакомпаний и аэропортов, чтобы гарантировать, что им будут платить в период крайне низкого спроса, и чтобы у авиакомпаний была возможность удовлетворить возросший спрос на поездки, как только разразится COVID. -19 ситуация улучшилась.
Авиакомпании, особенно American Airlines, Spirit Airlines и Southwest Airlines полностью подвели американский народ. В течение лета авиакомпании отменяли сотни рейсов в день из-за нехватки готовых к работе сотрудников. В худший день, Spirit Airlines отменил более половины своих регулярных рейсов.
Это неприемлемо, и сенатор Мария Кантуэлл, председатель сенатского комитета по торговле, в июле направила авиакомпаниям письмо по этому поводу. Сайт FlyersRights.org встретился со своими сотрудниками, чтобы обсудить проблему и предложить решение последнего из злоупотреблений авиакомпаний.
FlyersRights.org предложили провести слушания по надзору в комитете, чтобы заставить Дуга Паркера, Гэри Келли, Теда Кристи и других генеральных директоров авиакомпаний объяснить, что они сделали с деньгами на помощь COVID и почему их авиакомпании не смогли выполнить то, что предусматривалось законом.
Слушания по надзору также должны включать представителей пассажиров и представителей профсоюзов. FlyersRights.org предложил план стимулирования и социального дистанцирования Это позволило бы авиакомпаниям оставаться прибыльными, работать с большей пропускной способностью во время пандемии и обеспечить безопасность авиаперелетов при меньших затратах, чем пакеты помощи.