Более экономичная версия Эмирейтс может появиться после COVID-19

Более экономичная версия Эмирейтс может появиться после COVID-19
Аватар Гарри Джонсона
Написано Гарри Джонсон

Первые признаки того, что Эмирейтс, как и все мировые авиалинии, движутся к финансовому спаду, появились в марте 2020 года, когда их конечный владелец, правительство Дубая, пообещало вливание капитала в авиакомпанию.

  • Расходы на персонал в авиакомпании упали на 3.45% и 4.4% в 2018-19 и 2019-20 годах соответственно.
  • На фоне прекращения полетов и колебаний нефтяного рынка расходы на авиакеросин также сократились на 75.6% и достигли 6.4 млрд дирхамов в 2020-21 годах.
  • Инъекция в размере 11.3 миллиарда дирхамов ОАЭ (3.1 миллиарда долларов) была беспрецедентной в истории Эмиратов.

Главный авиаперевозчик Дубая подтвердил глубокое влияние пандемии COVID-19 на авиацию. Эмираты'в течение 2020-21 финансового года, который включал чистый убыток в размере 20.3 миллиарда дирхамов (5.5 миллиарда долларов США) и падение доходов на 66% до 30.1 миллиарда дирхамов (8.4 миллиарда долларов США). Хотя авиакомпания может по-прежнему сохранять доминирующее положение на рынке, учитывая масштабы ее унаследованных операций, эволюция ее финансового положения за последнее десятилетие, усугубленная воздействием COVID-19, предполагает появление более экономичной версии Эмирейтс в России. последствия пандемии.

Первые признаки того, что Эмирейтс, как и все мировые авиалинии, движутся к финансовому спаду, появились в марте 2020 года, когда их конечный владелец, правительство Дубая, пообещало вливание капитала в авиакомпанию. Вливание 11.3 миллиарда дирхамов (3.1 миллиарда долларов) было беспрецедентным в истории Эмирейтс и послужило напоминанием о том, насколько критично - как в коммерческом, так и в социальном плане - непрерывность деятельности авиакомпании для экономики Дубая. Его восстановление будет зависеть от его способности эффективно управлять своими операционными расходами, которые упали до 46 миллиардов дирхамов в прошлом году с 85.5 миллиардов дирхамов в 2019-20 годах.

После значительного преодоления глобального финансового кризиса 2008-10 годов и падения цен на нефть в 2014-16 годах около 30,585 2020 сотрудников Эмирейтс были уволены в 21-35 годах впервые в истории авиакомпании. Это привело к снижению затрат на персонал на 7.8% до XNUMX млрд дирхамов ОАЭ, но это сокращение не является новой тенденцией.

Расходы на персонал в авиакомпании упали на 3.45% и 4.4% в 2018-19 и 2019-20 годах, соответственно, и несколько устойчиво снижались с момента роста до десятилетнего пика роста в 20% в 2010-11 годах.

На фоне прекращения полетов и колебаний на рынке нефти стоимость авиакеросина также сократилась на 75.6% и достигла 6.4 млрд дирхамов в 2020-21 годах с 26.2 млрд дирхамов в предыдущем году. Цены на сырую нефть марки Brent в среднем составляли 41 доллар за баррель и в прошлом году в основном оставались низкими, что положительно сказалось на чистой прибыли Эмирейтс. Тем не менее, ожидается, что в этом году цены в среднем составят 63 доллара за баррель, что может привести к увеличению стоимости авиатоплива в течение 2021-22 финансового года Эмирейтс, особенно если будут реализованы оценки восстановления спроса на поездки после пандемии.

В группе Emirates меры по сокращению затрат привели к экономии в размере 7.7 млрд дирхамов ОАЭ в 2020-21 годах. Не исключено, что такие меры будут приняты и в дальнейшем, учитывая устойчивое воздействие COVID-19, в том числе на коридоры путешествий Эмирейтс с Индией и Великобританией.

Об авторе

Аватар Гарри Джонсона

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Поделиться с...