Ни Май Тай, ни водки, когда американские истребители F22 Raptor преследовали российские ВВС в 300 милях от Гавайев

У ВВС США есть истребитель F-22 Raptor. Это самолет пятого поколения, который на сегодняшний день считается лучшим в мире истребителем-невидимкой.

Этот вариант заложил основу для других подобных самолетов, и многие из них были первыми:

F-22 был первым, в котором были представлены низкая радиолокационная заметность, суперкрейсерская скорость, сверхманевренность и развитые сенсорные сети. F-22 также имел почти непревзойденные возможности воздушного боя, хотя ему не хватало многоцелевых возможностей более поздних истребителей.

В последний раз этот реактивный самолет был на Гавайях 13 июня этого года в ответ на российскую провокацию всего в 300 милях от пляжа Вайкики.

F-22 Raptor - новейший истребитель ВВС. Его сочетание скрытности, суперкруизирования, маневренности и интегрированной авионики в сочетании с улучшенной поддерживаемой способностью представляет собой экспоненциальный скачок в боевых возможностях.

Raptor выполняет задачи как воздух-воздух, так и воздух-земля. Значительные улучшения в конструкции кабины и комбинации датчиков улучшают ситуационную осведомленность пилота. В конфигурации "воздух-воздух" Raptor несет шесть самолетов AIM-120 AMRAAM и два самолета AIM-9 Sidewinders.

F-22 привносит невидимость в повседневную жизнь, позволяя ему защищать не только себя, но и другие активы. Двигатели F-22 развивают большую тягу, чем любой современный истребитель.

Сочетание обтекаемого аэродинамического дизайна и увеличенной тяги позволяет F-22 летать на сверхзвуковой скорости (более 1.5 Маха) без использования форсажной камеры - характеристики, известной как суперкруиз.

На короткое время самолет получил обозначение F / A-22, а в декабре 22 года был переименован в F-2005A.

Военные представители США подтвердили, что F-22 поднялись в воздух в воскресенье, 13 июня, в ответ на приближение российских бомбардировщиков к воздушному пространству США. Хотя российские боевые самолеты фактически не заходили в воздушное пространство США на Гавайях. Позже американские самолеты вернулись на базу.

Первоначально говорилось, что военные ответили на запрос Федерального управления гражданской авиации (FAA) о проведении «нерегулярного воздушного патрулирования».

13 июня 2 Raptor были запущены Индо-Тихоокеанским командованием в Camp HM Smith его подчиненному командованию, Pacific Air Force, 154th Fighter Wing, из Хикама на острове Оаху примерно в 4:00, за которыми последовал третий Raptor около 135:XNUMX. час спустя. Похоже, что в миссии использовался также самолет-заправщик KC-XNUMX Stratotanker, что указывает на то, что самолету, возможно, потребовалась помощь для дозаправки.

Проблема, которую ни одно агентство, авиакомпания или военный представитель не объяснила подробно, была решена, и 3 Raptor и KC-125 Stratotanker вернулись на базу ВВС Хикам на острове Оаху.

Отвечая на вопрос, представитель FAA Ян Грегор только заявил: «У нас тесные рабочие отношения с военными». У ВВС есть F-22, пилоты, обслуживающий персонал и экипажи вооружения, которые круглосуточно дежурят в Хикаме, чтобы реагировать на воздушные угрозы Гавайским островам в рамках миссии по предупреждению ПВО.

Правда вышла через несколько дней, когда основные поисковые системы загадочным образом удалили запросы к статьям, посвященным этому инциденту.

На самом деле произошло то, что Россия провела крупнейшие военно-морские учения в Тихом океане со времен Второй мировой войны - возможно, чтобы дать слово встрече Байдена и Путина в Женеве. Учения проводились всего в 300-500 милях от солнечных пляжей Гавайев.

Неделей ранее Россия подняла в воздух истребитель МиГ-31, который сопровождал американский военный самолет над Баренцевым регионом, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление ВМФ России.

Российские военные заявили, что американский самолет был идентифицирован как самолет P-8A Poseidon, и российский истребитель был возвращен на базу, как только американский самолет развернулся и оторвался от российской границы, сообщает РИА.

Баренцево море - окраина Северного Ледовитого океана, расположенная у северных берегов Норвегии и России и разделенная между норвежскими и российскими территориальными водами.

Еще в 2017 году FAA запросило у Hickam рейс поддержки, и тогда два F-2 были отправлены для сопровождения рейса American Airlines из Калифорнии из-за того, что пассажир пытался пробиться к передней части самолета. После приземления ФБР взяло пассажира под стражу.

154-е крыло входит в состав Национальной гвардии ВВС Гавайев, но активно работает с ВВС и обеспечивает большую часть безопасности островов. Пилоты F-22 круглосуточно дежурят в Хикаме для быстрого реагирования на потенциальные угрозы Гавайским островам.

Многие подразделения военной авиации в Тихоокеанском регионе в последнее время увеличили темп своей подготовки и боевых действий. Недавно ВВС начали рассылать свои самолеты по Тихому океану с частыми рейсами на взлетно-посадочные полосы на далеких островах.