Генеральный директор лондонского аэропорта Хитроу обращается к министрам G7: откройте наше небо!

Прочтите нас | Послушайте нас | Смотреть нас | Присоединиться Подпишитесь на нашу YOUTUBE |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
Хитроу: план карантина для прибывающих из точек доступа COVID-19 все еще не готов

Генеральный директор лондонского аэропорта Хитроу Джон Холланд-Кэй отчаянно обращается к министрам G7
«С сегодняшнего дня G7 у министров есть шанс дать старт« зеленому »восстановлению мира, договорившись о безопасном возобновлении международных поездок и установив мандат на использование экологически безопасного авиационного топлива, которое обезуглероживает авиацию. Пришло время им продемонстрировать мировое лидерство ».

Версия для печати, PDF и электронная почта
  1. Лондонский аэропорт Хитроу сталкивался с падением спроса в течение 15 месяцев подряд, при этом количество пассажиров упало на 90% ниже уровня до пандемии 2019 года, что означает потерю более 6 миллионов пассажиров за месяц.
  2. Спустя месяц после того, как правительство приветствовало возобновление международных поездок и заверило общественность в том, что система светофоров, основанная на оценке рисков, разблокирует поездки с низким уровнем риска, система еще не достигла того, для чего была предназначена.
  3. Отказ министров обеспечить прозрачность данных, лежащих в основе принятия решений, и отказ ввести «зеленый список наблюдения» подорвали доверие потребителей.


На следующем обзоре правительства Великобритании для оценки ограничений на COVID-19 28 июня.thофициальные лица должны полагаться на научные данные и возобновить поездки в страны с низким уровнем риска, такие как США, расчистить путь к свободным от ограничений поездкам для вакцинированных пассажиров и заменить дорогостоящие ПЦР-тесты боковым потоком для прибывших с низким уровнем риска.

Теперь, когда министры обещают уделить приоритетное внимание внутренней разблокировке и не указать четкую дату окончания ограничений на поездки, должен появиться индивидуальный план поддержки для осажденной и заброшенной туристической индустрии. В этом секторе работают десятки тысяч людей по всей Британии, которым будет интересно, что произойдет с их работой и средствами к существованию после еще одного потерянного лета. Правительство должно предоставить целевую компенсацию сектору, начиная с облегчения тарифов для предприятий и продления до схемы увольнения, в то время как министры продолжают ограничивать поездки.

Возобновление трансатлантических путешествий имеет решающее значение для Великобритании и США, и мы приветствуем создание совместной рабочей группы по путешествиям.

Ранее на этой неделе руководители компаний American Airlines, British Airways, Delta Air Lines, JetBlue, United Airlines, Virgin Atlantic и аэропорта Хитроу объединили свои усилия, чтобы подчеркнуть необходимость безопасного открытия трансатлантического коридора. Исследование CEBR показывает, что американские пассажиры аэропорта Хитроу в 3 году потратили более 2019 миллиардов фунтов стерлингов по всей Великобритании. До пандемии Великобритания была основным направлением для туристов из США, но эта лидирующая позиция может быть раскуплена, а наши глобальные амбиции в Великобритании подорваны. Францией и Италией, которые уже готовы открыть свои двери для вакцинированных американских путешественников в ближайшие недели.

Лидеры G7 должны воспользоваться возможностью, чтобы объединить усилия и решить одну из самых больших проблем, стоящих перед нашим поколением, - изменение климата. Основные перевозчики в странах G7 взяли на себя обязательство к 2050 году сократить количество полетов до нуля, однако мы можем достичь этой цели только за счет быстрого увеличения масштабов использования экологически безопасного авиационного топлива (SAF). Технология существует - Хитроу принял первую поставку SAF на прошлой неделе, - но нам нужна правильная политика правительства, чтобы укрепить доверие к спросу. Мы призываем мировых лидеров коллективно взять на себя обязательство расширить мандаты на использование 10% SAF к 2030 году, увеличиваясь как минимум до 50% к 2050 году, а также механизмы ценового стимулирования, которые дали толчок другим низкоуглеродным секторам. G7 должна взять на себя глобальное лидерство в стремлении к абсолютному нулю в авиации, согласиться на не менее 10% SAF в своем коммюнике и создать глобальную коалицию для тех, кто поддерживает эти амбиции.

Версия для печати, PDF и электронная почта